Смекни!
smekni.com

Проектирование универсального поста зоны технического обслуживания автотранспортного предприятия (стр. 4 из 8)

Таблица 2.13

Наименование оборудования и орг. оснастки Тип, модель Краткая техническая характеристика кол-во Габаритные размеры, мм Площ. в плане, м2
1 2 3 4 5 6
1. ларь для отходов ОТ-03-000 стационарный 5 366
183
0,06
2. верстак слесарный ОРГ-1468-01-060А передвижной 5 1464
549
0,80
3. стеллаж для нормалей ОРГ-1468 05-340А передвижной 3 549
366
0,20
4. шкаф для приборов и инструмента -- передвижной 5 1098
732
0,80
5. тележка для снятия, установки и транспортировки топливных баков П2.05 передвижной 2 732
366
0,27
6. ограничительные упоры колёс передвижной 2 553
732
0,10
7. ящик для инструмента передвижной 5 1098
183
0,20
8. ящик для крепежных деталей -- стационарный 5 1098
183
0,20
9. пост слесаря авторемонтника НИИАТ Р-506 передвижной 2 549
183
0,10
10. стеллаж для деталей и узлов передвижной 2 915
183
0,17
11. подставка под двигатель ЦКБ-2473 стационарный 2 549 0,24
12. подставка для работы в осмотровой канаве ОГ.16.00 передвижной 2 732
458
0,33
13. воронка для слива масла МВ-064 стационарный 2 366
183
0,06
14. направляющие колес -- стационарный 5 1098
183
0,20
15. воронка для слива охлаждающей жидкости МВ-064 передвижной 2 366 0,10
16.барабан для подачи воды 315М передвижной 2 732
458
0,33
17.барабан для подачи сжатого воздуха 352М передвижной 2 366
183
0,07
18.маслораздаточный бак 133М стационарный 2 366 0,10
19. пост электрика-карбюраторщика П-204А стационарный 2 366 0,10
20. ларь для чистых обтирочных материалов -- передвижной 5 366 0,10
21. ларь для использованных обтирочных материалов -- передвижной 5 366 0,10
22.подъемник гидравлический канавный П-113 Стационарный 5 366
183
0,06
23.тележка для транспортировки аккумуляторных батарей П-620 стационарный 2 1464
549
0,80
24.лесница-стремянка СД- 3722 стационарный 2 732
366
0,27
25.переходный мостик передвижной 5 1647
732
1,20
26.стеллаж вертушка ОРГ-1468-01-060А передвижной 1 1464
549
0,80
27. ванна для мойки деталей 2031 стационарный 1 458 0,16
28.тележка для снятия тормозных барабанов ведущих колес передвижной 1 732
366
0,27
29.мосток канавный транспортный и тележка для транспортировки агрегатов ОГ-48 ОГ-47 передвижной 1 1464
549
0,80
30. подставки для вывешивания автомобиля ОГ-45 стационарный 3 366
183
0,06
31. тележка для снятия и установки колес 1115М передвижной 3 1098
732
0,80
32. бак для слива масла из ведущего моста стационарный 1 548 0,16
33. стеллаж для колес ПИ-039 стационарный 3 1647
732
1,20
34. гайковерт для гаек колес И-303М передвижной 3 549
366
0,20
35.подставка для работы в осмотровой канаве ОГ-16.000 передвижной 1 732
458
0,33
36. кран-балка передвижной 1
37. домкрат канавный МТРЗ-828-00 стационарный 1 1464
549
0,80
38. пост слесаря авторемонтника НИИАТ Р-506 передвижной 1 1098
732
0,80
39. маслораздаточный бак 133М стационарный 1 366 0,10
40. станок точильно-шлифовальный 3Б633 стационарный 2 640
366
0,23
41. пресс гидравлический 10ТС 2153-М2 передвижной 2 366
183
0,20
42. пресс монтажно-запрессовочный гидравлический 40ТС 2135-1М стационарный 2 1464
549
0,80
43. тележка для снятия (установки) и транспортировки тормозных барабанов передних колес со ступицей П6.05 передвижной 2 640
366
0,23
44. подставка для работы в осмотровой канаве ОГ.16.000 передвижной 2 732
458
0,33
45. шкаф для захватов и приспособлений стационарный 2 1098
366
0,40
46. тележка для мойки поворотных цапф передвижной 2 549
183
0,10
47. солидолонагнетатель пневматический ЦКБ.3154М передвижной 2 366 0,10
48. подставка для деталей и узлов стационарный 2 1098
366
0,40
49. домкраты канавные МРТЗ-828-00 стационарный 2 1647
732
1,20

2.8 Расчет производственной площади объекта проектирования

Площадь объекта проектирования рассчитывается по формуле:

м2 (2.25)

где: fОБ - Площадь оборудования в плане.

KПЛ - Коэффициент плотности расстановки оборудования (Приложение 6)

Коэффициент плотности расстановки оборудования постов зоны ТР принимается КПЛ = 3


2)

Площадь производственного помещения вынуждено корректируется и устанавливается с учетом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролеты, а также типовые конструкции и детали, изготовляемые серийно заводами стройматериалов.

Производственные здания выполняются с сеткой колонн, имеющей одинаковый для всего здания шаг, равный 6 м.

Окончательно принимаемая площадь уточнена по размерам зоны ТР. Отступление от расчетной площади при проектировании (реконструкции) любого производственного помещения составляет 20 %.

Далее принимается длина зоны 36 м, ширина 12 м. высота 4,25 м.

FЗОН = 432 м2

Планировка зоны после реконструкции выполнена на чертежной бумаге формата А1 (594 х 841 мм).

2.9 Составление технологической карты на замену гидравлического усилителя рулевого привода автомобиля Урал-4320

Общая трудоемкость 35,0 чел-мин.

Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3-го разряда.

№ операции Наименование операции и перехода Оборудование, инструменты, приспособления и материалы Трудоемкость, чел-мин Технические требования и указания
Снять гидравлический усилитель рулевого привода
1 Поднять передний, мост и установить подставки под опорные площадки основания кузова Подъемник гидравлический (П113); две подставки для вывешивания автомобиля (модель ОГ-45) 3 После установки автомобиля на подставки подъемник убрать. Передние колеса должны быть в вывешенном состоянии
2 Открыть капот отсека двигателя Ключ дверки специальный 1 --
3 Расшплинтовать гайку крепления шарового пальца гидроусилителя рулевого управления к кронштейну основания кузова Пассатижи; молоток слесарный 1 --
4 Отсоединить шланги высокого давления от цилиндра гидравлического усилителя рулевого привода и опустить шланги в сливной бак. После отсоединения шлангов отверстия заглушить технологическими пробками Ключи гаечные открытые 27 и 30 мм; бак для слива отработавшего масла «АУРАС»; четыре резиновые пробки 5 Повернуть рулевое колесо влево и вправо до упора так, чтобы поршень выдавил масло из верхней и нижней полостей цилиндра гидроусплителя
5 Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца штока гидроусилителя рулевого привода к рулевой сошке Пассатижи; молоток слесарный; ключ кольцевой 27 мм 2 --
6 Отвернуть гайку крепления шарового пальца гпдроусилителя рулевого привода к кронштейну на основании кузова Сменная головка 27 мм; вороток 1 --
7 Выпрессовать из отверстия кронштейна крепления гидроусилителя рулевого привода шаровой палец Съемник рулевых тяг (модель ПМ-96) 2 --
8 Выпрессовать из отверстия рулевой сошки шаровой палец штока ГУР и снять гидроусилитель То же 2 --
Поставить гидравлический усилитель рулевого привода
9 Вставить шаровой палец гидроусилителя рулевого привода в отверстие кронштейна, завернуть гайку крепления шарового пальца и зашплинтовать ее Снизу слева в передней части 3 --
10 Вставить шаровой палец гидроусилителя в отверстие рулевой сошки, завернуть гайку крепления шарового пальца и зашплинтовать ее То же 5 --
11 Вынуть пробки из отверстий шлангов высокого давления и отверстия цилиндра гидроусилителя рулевого привода То же 1 --
12 Присоединить шланги высокого давления к цилиндру гидроусилителя рулевого привода То же 2 Шланги должны быть надежно присоединены, а соединение обеспечивать герметичность. Надрывы и трещины шлангов не допускаются. Не допускать закручивания и перегибов шлангов при монтаже
13 Смазать шаровые пальцы гидроусили теля рулевого при вода Солидолонагнетатель передвижной пневматический (133М) 1 Применять соли дол С, или смазку УС-1 (автомобильная). Смазывать через пресс-масленку до появления свежей смазки из зазоров сопряженных де талей
14 Залить масло в гидравлическую систему рулевого привода и удалить воздух из системы Масленка 3,5 м; шланговый отсос для удаления от работавших газов (модель 3910) 2 Порядок заливки масла через заливное отверстие по уровню и прокачивать поворотами вправо и влево до прекращения выхода пузырьков воздуха (при работающем двигателе)
15 Закрыть дверку отсека двигателя Ключ дверки специальный 1 --
16 Убрать подставки из-под основания кузова Подъемник гидравлический (П133) 3 --

3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ