где n – число всех поездов, проследующих по участку за сутки;
Т’уч + Т’’уч – расчётное время следования соответственно в одном и другом направлении, час.
kскрещ = 192*(5,33 + 5,83)/48 = 83,98.
Таблица 1.19 - Укрупнённые нормативы и расчёт времени на комплекс операций, выполняемых поездным диспетчером за сутки. Круг ДНЦ № 3 Наименование б1 – б10
| Наименование комплекса операций | Еди- ница изме-рения | Нормативы времени, мин. | Пере-оди-чность | Время, мин./сут. | |||||||||
| авто-ном. упр. | АСДЦ | ||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
| 1. Обслуживание диспетчерского участка (Тучаст.) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 1.1. Операции, одинаковые для всех участков (Тодинак.для всех уч.) | участок | - | 112,56 | 1 | 112,56 | ||||||||
| 1.2. Операции, индивидуальные для каждого участка в зависимости от его характеристик (Тхарак.уч-ка) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 1.2.1. Операции, выполняемые один раз в смену по каждой станции участка (на участках, оснащённых ДЦ, учитываются только станции на автономном управлении) (Тстанц.уч.) | s | - | 1,14 | 0 | 0 | ||||||||
| 1.2.2. Операции зависящие от количества соседних участков (Тгран.уч.) | Усосед | - | 1,42 | 2 | 2,84 | ||||||||
| 1.2.3. Операции, зависящие от количества станций, на которых производится местная работа (на участках, оснащённых ДЦ, учитываются только станции на автономном управлении) (Тм.р.) | sм.р. | - | 6,85 | 0 | 0 | ||||||||
| 1.2.4. Операции, выполняемые при смене локомотивов (локомотивных бригад) в пунктах оборота локомотивов (локомотивных бригад) (Тпункт.обор.) | nсм.лок. | - | 0,21 | 236 | 49,56 | ||||||||
| 1.2.5. Операции, зависящие от количества поездов, проходящих через стыковые станции участка, граничащие с соседними железными дорогами (Тстык.) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 1.2.5.1. Операции, связанные с количеством поездов, принятых и сданных на другие дороги | nдр.дор. | - | 0,87 | 0 | 0 | ||||||||
| 1.2.6. Операции, связанные с организацией хозяйственных работ на перегоне (Тхоз.р.) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 1.2.6.1. Организация «окон» | Р | 4,02 | 0,15 | 0,603 | |||||||||
| 1.2.6.2. Отправление хозяйственных поездов на перегон с возращением обратно | nхоз | - | 0,54 | 2 | 1,08 | ||||||||
| 1.3. Операции, возникающие с отдельными поездами (ΣТjпоезд) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 1.3.1.Операции, возникающие со всеми категориями поездов (Твсе катег.) | nпасс+ nпригор+ nскв.уч+ nсбор+ nпередат+ nдисп.лок | - | 0,44 | 234 | 102,96 | ||||||||
| 1.3.2. Операции, возникающие со всеми грузовыми поездами (Тгруз.) | nскв.уч+ nсбор+ nпередат+ nдисп.лок. | - | 1,01 | 98 | 98,98 | ||||||||
| 1.3.3. Операции, возникающие со всеми пассажирскими и пригородными поездами (Тпасс. и пригор.) | nпасс+ nпригор | - | 0,17 | 136 | 23,12 | ||||||||
| 1.3.4. Операции, возникающие со всеми пассажирскими поездами (Тпасс.) | nпасс. | - | 0,19 | 58 | 11,02 | ||||||||
| 1.3.5. Операции, возникающие со всеми сборными поездами (Тсбор.) | nсбор. | - | 2,24 | 0 | 0 | ||||||||
| 1.3.6. Операции, возникающие со всеми передаточными поездами и диспетчерскими локомотивами (Тмест.) | nпередат+ nдисп.лок. | - | 0,91 | 9 | 8,19 | ||||||||
| 1.4. Затраты времени на операции, связанные с возникновением различных неисправностей на участке (Тнеиспр.) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 1.4.1. Операции, связанные с возникновением неисправностей устройств СЦБ и связи, выдачей и отменой действующих предупреждений (ТСЦБ) | участок | - | 68,96 | 1 | 68,96 | ||||||||
| 1.4.2. Операции, связанные с возникновением неисправностей локомотивов и выполняемые при внеплановой смене локомотивных бригад (Тлок.) | nпасс+ nскв.уч.+ nсбор+ nпередат+ nдисп.лок. | - | 0,21 | 156 | 32,76 | ||||||||
| 1.5. Дополнительные операции, выполняемые при обслуживании участков, оснащённых ДЦ (∆ТДЦ) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 1.5.1. Операции на обслуживание участка, оборудованного ДЦ (ТДЦуч.) | участок | - | 0,4 | 1 | 0,4 | ||||||||
| 1.5.2. Операции, учитываемые по каждой станции, находящийся на диспетчерском управлении (ТДЦстанц.) | SДЦ | - | 1,02 | 10 | 10,2 | ||||||||
| 1.5.3. Операции, учитываемые по каждой станции, находящейся на диспетчерском управлении при пропуске поездов всех категорий (ТДЦупр. движ. поезд.) | ΣnДЦi | - | 0,13 | 10 | 1,3 | ||||||||
| 1.5.4. Операции, учитываемые по каждой станции с местной работой, находящейся на диспетчерском управлении (ТДЦорг.м.р.) | ΣnДЦм.р.i | - | 0,41 | 5 | 2,05 | ||||||||
| Итого по участку Тучаст | - | - | - | - | 526,58 | ||||||||
| 2. Управление и организация движения поездов по каждой железнодорожной станции (Тстанц.) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 2.1. Операции, выполняемые при сквозном пропуске пассажирских, грузовых поездов, локомотивов и других подвижных единиц (Тпропус. (пасс.+ груз.)) | Σ(nпроп. груз.+ nпроп. пасс.) | 0,12 | 0,12 | 158 | 18,96 | ||||||||
| 2.2. Операции, выполняемые при пропуске пригородных поездов (Тпропуск.пригор.) | Σnпригор. | 0,14 | 0,14 | 78 | 10,92 | ||||||||
| 2.3.Операции, выполняемые при приёме поезда на станцию назначения (Трасф.) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 2.3.1. При приёме грузового поезда | Σnгруз.расф. | 1,01 | 1,01 | 0 | 0 | ||||||||
| 2.3.2. При приёме пассажирского поезда | Σnпасс.расф. | 0,12 | 0,12 | 58 | 6,96 | ||||||||
| 2.4. Операции, выполняемые при отправлении поезда со станции формирования (Тформ.) | - | - | - | - | - | ||||||||
| 2.4.1. При отправлении грузового поезда | Σnгруз.форм | 1,06 | 1,06 | 0 | 0 | ||||||||
| 2.4.2. При отправлении пассажирского поезда | Σnпасс.форм | 0,12 | 0,12 | 0 | 0 | ||||||||
| 2.5. Операции, выполняемые при приёме-отправлении местного поезда с производством работы на станции (Тмест.раб.) | Σnсбор. + nдисп.лок. | 0,68 | 0,68 | 3 | 2,04 | ||||||||
| 2.6. Операции, выполняемые при скрещении поездов на однопутном участке (Тскрещ.) | kскрещ | 0,24 | 0,68 | 0 | 0 | ||||||||
| Итого по станциям ΣТiстанц. | - | - | - | - | 38,88 | ||||||||
| Всего по участку и станциям Тзатр = Тучаст + ΣТiстанц | - | - | - | - | 565,46 | ||||||||
Условные обозначения в таблицах: