Заключение
Обобщающий вывод об успешности решения основных вопросов задания, соответствие проекта требованиям Инструкции (ВСН 56-78), СНиП, постановлениям партии и правительства по железнодорожному транспорту.
|   № пути  |    Наименование  |    Тип рельсов  |    Граница путей  |    Длина путей  |  ||||
|   От стрелки  |    через стрелки  |    До стрелки (упор)  |    Полная  |    Строительная  |    Полезная  |  |||
|   I  |  Главный |   Р65  |    1  |    5;7;13;15; 14;  |    4  |    (2475)  |    (2279)  |    (1063)  |  
|   II  |  Главный |   Р65  |    2  |    6;9;12;11;17;25  |    3  |    (2465)  |    (2239)  |    (1153)  |  
|   3  |  Приемо-отправочный |   Р50  |    15  |    5  |    1140  |    1109  |    1050  |  |
|   4  |  Приемо-отправочный |   Р50  |    8  |    21  |    1203  |    1145  |    1076  |  |
|   5  |  Приемо-отправочный |   Р50  |    10  |    31  |    1200  |    1106  |    1050  |  |
|   6  |  Погрузо-выгрузочный |   Р50  |    37  |    29  |    510  |    386  |    162  |  |
|   7  |  Выставочный |   Р50  |    35  |    33  |    240  |    209  |    162  |  |
|   8  |  Предохранительный тупик |   Р50  |    8  |    -  |    Упор  |    93  |    78  |    50  |  
|   9  |  Вытяжной |   Р50  |    21  |    Упор  |    620  |    449  |    525  |  |
|   10  |  Весовой |   Р50  |    39  |    -  |    41  |    174  |    144  |    -  |  
| Съезды |   Р65  |    2  |    -  |    4  |    58  |    19,0  |    -  |  |
| -- |   Р65  |    12  |    -  |    14  |    58  |    19,0  |    -  |  |
| - |   Р65  |    11  |    -  |    13  |    58  |    19,0  |    -  |  |
| - |   Р65  |    7  |    -  |    9  |    58  |    19,0  |    -  |  |
| - |   Р65  |    1  |    -  |    3  |    58  |    19,0  |    -  |  |
| - |   Р50  |    21  |    -  |    23  |    48  |    17,0  |    -  |  |
| - |   Р50  |    17  |    -  |    19  |    58  |    27,0  |    -  |  |
| - |   Р50  |    25  |    -  |    27  |    58  |    27,0  |    -  |  |
| - |   Р50  |    6  |    -  |    8  |    48  |    17,0  |    -  |  |
Таблица 2 Расстояние lпр от центра стрелочного перевода до предельного столбика (м) для путей, не оборудованных электрическими рельсовыми цепями
|   Междупутья, м  |    1/11  |    1/9  |  |||||
|   Радиусы закрестовинной кривой, м  |  |||||||
|   300  |    400  |    500  |    200  |    250  |    300  |    400  |  |
|   4,8  |    48  |    49  |    51  |    40  |    41  |    42  |    44  |  
|   4,9  |    48  |    49  |    50  |    40  |    40  |    41  |    43  |  
|   5,0  |    48  |    48  |    49  |    40  |    40  |    41  |    42  |  
|   5,1  |    47  |    48  |    49  |    39  |    40  |    40  |    42  |  
|   5,2  |    47  |    47  |    48  |    39  |    39  |    40  |    41  |  
|   5,3  |    47  |    47  |    48  |    39  |    39  |    39  |    41  |  
|   5,4  |    47  |    47  |    48  |    39  |    39  |    39  |    40  |  
|   5,5-5,6  |    46  |    47  |    47  |    38  |    39  |    39  |    40  |  
|   5,7  |    46  |    47  |    47  |    38  |    39  |    39  |    39  |  
|   5,8  |    46  |    47  |    47  |    38  |    38  |    39  |    39  |  
|   5,9-6,0  |    46  |    46  |    47  |    38  |    38  |    39  |    39  |  
|   6,1-6,2  |    46  |    46  |    46  |    38  |    38  |    38  |    39  |  
|   6,3-6,4  |    46  |    46  |    46  |    38  |    38  |    38  |    38  |  
| 6,5 и более |   46  |    46  |    46  |    37  |    37  |    38  |    38  |  
Таблица 2 Расстояние lпр от центра стрелочного перевода до светофора на железобетонной или металлической опоре
|   Междупутья, м  |    1/22  |    1/18  |    1/11  |    1/9  |  |||||
|   Радиусы закрестовинной кривой, м  |  |||||||||
|   1500  |    1000  |    300  |    400  |    500  |    200  |    250  |    300  |    400  |  |
|   5,2  |    -  |    137  |    81  |    85  |    90  |    68  |    71  |    74  |    79  |  
|   5,3  |    136  |    113  |    72  |    74  |    76  |    60  |    62  |    65  |    68  |  
|   5,4  |    130  |    107  |    67  |    69  |    71  |    57  |    58  |    59  |    62  |  
|   5,5  |    127  |    105  |    64  |    66  |    69  |    54  |    55  |    56  |    59  |  
|   5,6  |    124  |    102  |    63  |    65  |    67  |    53  |    53  |    55  |    57  |  
|   5,7  |    122  |    101  |    62  |    63  |    65  |    52  |    52  |    53  |    56  |  
|   5,8  |    121  |    99  |    61  |    62  |    64  |    51  |    52  |    52  |    55  |  
|   5,9  |    119  |    98  |    60  |    62  |    63  |    50  |    51  |    52  |    54  |  
|   6,0  |    118  |    98  |    60  |    61  |    62  |    50  |    50  |    51  |    53  |  
|   6,1  |    118  |    97  |    60  |    60  |    62  |    50  |    50  |    51  |    52  |  
|   6,2  |    117  |    96  |    59  |    60  |    61  |    49  |    50  |    50  |    52  |  
|   6,3  |    116  |    96  |    59  |    60  |    61  |    49  |    49  |    50  |    51  |  
|   6,4  |    116  |    96  |    59  |    59  |    60  |    49  |    49  |    49  |    51  |  
|   6,5  |    116  |    95  |    59  |    59  |    60  |    49  |    49  |    49  |    50  |  
|   6,6-6,7  |    116  |    95  |    58  |    59  |    59  |    49  |    49  |    49  |    50  |  
|   6,8  |    115  |    94  |    58  |    59  |    59  |    48  |    49  |    49  |    49  |  
|   6,9  |    115  |    94  |    58  |    59  |    59  |    48  |    48  |    49  |    49  |  
|   7,0  |    115  |    94  |    58  |    58  |    59  |    48  |    48  |    49  |    49  |  
|   7,1-7,3  |    115  |    94  |    58  |    58  |    59  |    48  |    48  |    48  |    49  |  
|   7,4-7,5  |    115  |    94  |    58  |    58  |    58  |    47  |    48  |    48  |    48  |  
|   7,6 и более  |    115  |    94  |    58  |    58  |    58  |    47  |    47  |    47  |    47  |  
Основные размеры обыкновенных стрелочных переводов