Смекни!
smekni.com

Анализ безопасности дорожного движения Ванинского района Хабаровск (стр. 2 из 16)

Рассматривая экономику района состояние и перспективы, в целом можно сказать что, удельный вес Ванинского района в краевом объеме реализации продукции, работ и услуг составляет 5 процентов. Благодаря развитию дороги Ванино-Лидога.

В объеме произведенной продукции, работ и услуг доля промышленности составляет 56,7 процента, транспорта - 28,9. Основу промышленности района представляют предприятия лесного и рыбного комплекса, их доля в структуре промышленности района в 2006 году составила 69 и 29,8 процента соответственно. Пищевая промышленность в общем, объеме промышленного производства района занимает всего 1,2 процента. В таблице 1.2 приведены виды промышленности, выпуск продукции, работ, услуг района за 2006-2007 г.г.


Таблица 1.2-Валовый выпуск продукции, работ, услуг.

Годовые ПоказателиВиды промышленности 2006 год (млн. рублей) 2007 год (млн. рублей) 2007 г. в процентах к 2006г. в фактически действующих ценах 2007 г. в процентах к 2006 г. в сопоставимых ценах
Всего 2657,9 3329,4 125,2 103,4
в том числе:
промышленность 1298,0 1886,2 145,3 113,7
в том числе:
-лесная и деревооб­рабатывающая 1062,2 1303,1 122,7 88,3
-рыбный комплекс 233,0 576,1 в 2,5 р. в 2,3 р.
- транспорт 824,8 963,8 116,8 110,2
- связь 30,7 40,7 132,6 115,9
- строительство 2,8 4,0 142,8 99,2
-торговля и общест­венное питание 397,1 317,4 79,9 55,0
-жилищно-коммунальное хозяйство 104,5 117,3 112,2 103,4

По итогам 2007 года (данные района) объем промышленного производства составил 1886,2 млн. рублей и увеличился по сравнению с 2006 годом на 45,3 процента (в текущих ценах). Удельный вес убыточных предприятий в 2007 году составил 30,8 процента против 35,3 процента в 2006 году.

За 9 месяцев 2006 года валовый выпуск продукции, работ, услуг составил 2386,5 млн. рублей, или 125,9 процента к тому же периоду 2007 года, в том числе в основных отраслях промышленности - 1497,2 млн. рублей, или 121,3 процента соответственно.

В структуре занятых по отраслям экономики, а Ванинском районе промышленность составляет 23,7 процента, транспорт - 26,3 процента.

Таблица 1.3-Структура занятых по отраслям экономики.

2004год 2005 год 2005 год в процентах к 2004 году 2006год 2007год в процентах к 2006году
1 2 3 4 5 6
Всего 18,4 21,0 101,6 19,0 90, 5
В том числе промышленность 4,3 4,4 102, 3 4,5 102,3
в том числе по отраслям:
- лесная и деревообрабатывающая 2,0 2,8 140,0 2,8 100,0
- рыбная 0,9 0,9 100,0 0,8 88,9
- транспорт 4,7 4,8 102,1 5,0 104,2
- связь 0,3 0,3 100,0 0,3 100,0
- строительство 0,3 0,3 100,0 0,2 66,7
- сельское хозяйство 0,1 0,1 100,0 0,1 100,0
- торговля и обществен­ное питание 1,7 1,8 105,9 1,8 100,0
- жилищно-коммунальное хозяйство 1,1 1,3 118,2 1,2 92,3
- здравоохранение, образование, культура, спорт 2,6 2,7 103,8 2,3 85,2
- другие отрасли 3,3 5,3 160,6 3,6 67,9

Основные показатели, характеризующие финансово-экономическую дея­тельность предприятий лесопромышленного комплекса Ванинского района, для функционирования которых необходимо строительство новых лесовозных дорог и реконструкция старых, представлены в таблицах 1.1 и 1.2.

В лесопромышленном комплексе района сложилась тяжелая ситуация со строительством и содержанием лесовозных дорог. В связи с банкротством леспромхозов лесовозные дороги района оказались фактически без хозяев, их эксплуатацией и ремонтом на протяжении нескольких лет никто не занимался, поэтому в настоящее время значительная их часть утратила свои эксплуатационные характеристики, а отдельные участки пришли в полную негодность. В результате значительно снижается срок эксплуатации лесовозного парка. В изношенном состоянии находится дорожно-строительная техника. В 2006 году в районе построено 30 км магистральных дорог и 171,7 км лесовозных веток. Из 18 арендаторов строительством магистральных лесовозных дорог занимаются только два предприятия: СП «Форист-Старма» и СП «Аркаим», построившие соответственно 26 км и 4 км дорог. Этими же предприятиями, а также при участии ООО «Экстра-лес», СП «Совгаваньлес», ООО «Вега», ООО «Ост» и ряда других лесопользователей построено 171,7 км лесовозных веток. Мелкие предприятия, на которые приходится в районе

33,6 процента лесозаготовок (предприятия с объемом лесозаготовок меньше 50 тыс. куб. м в год), не участвуют в строительстве и содержании магистральных дорог, обновлении строительно-дорожной техники.

Основной задачей лесной отрасли Ванинского района до 2007 года является незначительное увеличение объемов производства лесозаготовок по вывозке до 1500 тыс. куб. м в год, а также существенное наращивание объемов переработки древесины. В 2008 году по оптимистическому варианту планируется увеличить выпуск пиломатериалов в районе в 10,6 раза по сравнению с 2004 годом и довести до 200 тыс. куб. м.

Таблица 1.3- Ожидаемые результаты лесозаготовок и лесопиления.

2004 год 2008 год
работы оптими­стические в процентах к 2004году пессими­стические в процентах к 2002 году
Объемы вывозки древесины (тыс. куб. м) 1041 1300 124,9 1250 120,0
Пиломатериалы, всего (тыс. куб. м) 18,9 200 в 10,6 р. 150 в 7,9 р.
в том числе на экспорт 6,1- 100 в 16,4 р. 80 в 13,1 р.

С этой целью оправдания задач необходимо в части развития лесозаготовительного производства:

1.разработать программу строительства и ремонта, лесовозных дорог круглогодичного действия в объемах, обеспечивающих выполнение задания по вывозке древесины.

2.для реализации программы решить вопрос по консолидации средств предприятий отрасли;

3.разработать мероприятия по внедрению технологии по горной трелевке на склонах до 30°;

4.проводить постоянное обновление парка лесозаготовительных и лесовозных машин для традиционной технологии, используя механизмы лизинга и товарного кредита.

Транспортный комплекс играет важную роль в экономике района. В нем занято 5 тыс. работников, в объеме произведенной в районе продукции он занимает 28,9 процента. Большинство предприятий транспорта работают прибыльно, их доля в наполнении бюджета района - 46,8 процента. Поэтому развитие транспортно дорожной сети имеет большое значение в развитии экономике Ванинского района.

Морской порт Ванино расположен в четырехстах километрах севернее Японии, в естественной глубоководной бухте на восточном побережье Хабаровского края. Дата рождения порта - 1943 год. Во время войны, в самое тяжелое для страны время были заложены два пирса, позволявшие принимать большегрузные суда, которые приходили из Америки. Особенностью Ванинского порта является то, что он, в отличие от других портов Дальнего Востока, имеет выход на две независимые железнодорожные магистрали - Транссибирскую и Байкало-Амурскую. В настоящее время ОАО «Ванинский морской порт» - универсальный порт круглогодичного действия, а по объемам грузоперевозки - один из крупнейших портов России. Ежегодно порт перерабатывает 4-5 млн. тонн грузов, в том числе: цветные и черные металлы, глинозем, лес и пиломатериалы, минеральные удобрения, уголь, металлолом, грузы в контейнерах, грузы на паромах, строительные материалы продовольственные и рефрижераторные грузы. Основная часть грузопотока порта направлена в страны Азиатско-Тихоокеанского региона: Японию, Австралию, США, Корею, Китай.

Основные объекты экспорта - лесоматериалы, продукты морского промысла, а также руды, металлы, продукция химического производства, нефтепродукты и сырая нефть.