Принимаем моечную установку модели 1126 с одним рабочим постом мойки
3.10 Расчет зоны постовых работ ТР
3.10.1 Расчет количества постов ТР
(3.76) -годовая трудоемкость постовых работ ТР (3.77) -суммарная доля постовых работ ТР (п.3.7) =0.44 -коэффициент неравномерности загрузки постов [6,с.141,пр 2] =1.12 -показатель объема работ, выполняемых в наиболее загруженную смену [6,ст.39] =0.35 -число рабочих дней в году зоны постовых работ ТР =249 -продолжительность смены (час) =7 -среднее число рабочих на одном посту ТР [6,ст.38,т.8] =1 .5 -коэффициент использования рабочего времени постов [6,ст.39,т.9] =0.91Вывод: принимаем 9 специализированных постов ТР
3.10.2 Специализация постов ТР по видам работ
№ | Наименование видов работы ТР | Количество постов % |
1 | Замена двигателей | 13 |
2 | Замена и регулировка узлов двигателяЗамена и регулировка приборов освещения электрооборудования и системы питания | 15 |
3 | Замена агрегатов и узлов трансмиссии | 14 |
4 | Замена узлов и деталей ходовой части | 9 |
5 | Замена узлов и деталей рулевого управления и регулировка углов установки управляемых колес | 12 |
6 | Замена и регулировка узлов и деталей тормозной системы | 12 |
7 | Замена и перестановка колес | 8 |
8 | Замена деталей кабины и кузова | 8 |
9 | Прочие работы , выполняемые на универсальных постах | 9 |
Итого | 100 |
3.11 Подбор оборудования для объекта проектирования
Таблица 3.7
№ | Наименование | Модель | Кол-во | Размер оборудования в плане | Площадь | ||
Единицы оборудования | Общая | ||||||
1 | Стенд для разборки и сборки рессор. | Собст. изг | 1 | 1500X1300 | 1.95 | 1.95 | |
2 | Станок для рихтовки рессорных листов. | 2470 (АСО) | 1 | 700X600 | 0.42 | 0.42 | |
3 | Машина для формовки и закалки рессорных листов. | 140 (АКТБ) | 1 | 2250X1820 | 4,1 | 4,1 | |
4 | Стенд для испытания рессор. | 75 (АКТБ) | 1 | 1950X650 | 1.27 | 1.27 | |
5 | Кузнечный горн на 2 огня. | НП-016 | 1 | 2200X1000 | 2.2 | 2.2 | |
6 | Двурогая наковальня | Собст. изг. | 2 | 400X700 | 0.28 | 0.28 | |
7 | Ковочный пневматический молот. | МБ-412 | 1 | 2400X1200 | 2,88 | 2,88 | |
8 | Верстак слесарный с тисками | ВСТ-16/100 | 1 | 3000X800 | 2,4 | 2.4 | |
9 | Центробежный вентилятор высокого давления с эл. двиг. | ВД-3 | 1 | 1600X800 | 1,28 | 1,28 | |
10 | Камерная термическая печь | Н-30 | 1 | 1500X750 | 1.12 | 1.12 | |
11 | Стеллаж для рессор | Собст. изг. | 1 | 1550X1000 | 1.55 | 1.55 | |
12 | Стеллаж для рессорных листов | Собст. изг. | 2 | 1550X1000 | 1.55 | 3.1 | |
13 | Шкаф для инструментов. | Собст. изг. | 2 | 600X400 | 0.24 | 0,48 | |
14 | Стенд для очистки рессорных листов | ТР-6805-104 | 1 | 1400X1000 | 1.4 | 1.4 | |
15 | Стенд для гибки стремянок крепления рессор | ТР-7851-184 | 1 | 1400X1000 | 1.4 | 1.4 | |
16 | Ящик с песком. | Собст. изг. | 1 | 600X600 | 0.36 | 0.36 | |
17 | Ящик с углём | Собст. изг | 1 | 1400X1000 | 1.4 | 1.4 | |
18 | Кран балка подвесная | 2275 | 1 | 1000 X1000 | 1 | 1 |
Лист | ||||
21 | ||||
Изм. | Лист | № докум. | Подп. | Дата |
3.12 Расчет площади объекта проектирования
(3.78) – коэффициент плотности расстановки автомобилей в плане [6,c.54] = 5 =27.59F=27.59*5=137.95
4 Режим работы объекта проектирования
Начало работы – 8:00
Конец работы – 16:00
Обед – 12:00 – 13:00
4.1 Связь объекта проектирования с ЦУП и другими технологически необходимыми подразделениями
4.2 Организация снабжения объекта проектирования
4.3 Пожарная безопасность и расчёт противопожарных средств
4.3.1 А Класс помещения по пожарной опасности
Кузнечно-рессорный цех относится к категории Д по взрывопожарной и пожарной безопасности, в котором находятся или обращаются негорючие вещества и материалы в холодном состоянии.
4.3.2 Б Инструкция по пожарной безопасности на проектируемом участке
У входа в помещение должна быть надпись с указанием его категории и классов взрыво- и пожароопасности.
На рабочих местах в помещениях легковоспламеняющиеся и горючие жидкости хранят в плотно закрытых ёмкостях в количестве, не превышающем сменную потребность.
Курение в помещениях допускается только в специально отведенных для этого местах, оборудованных резервуарами с водой и урнами. В этих местах должна быть вывешена табличка с надписью «Место для курения».
Для устранения условий, могущих привести к пожарам и загораниями, все электроустановки следует оборудовать аппаратами защиты от токов короткого замыкания. Соединять, ответвлять и заделывать концы жил проводов и кабелей необходимо при помощи сварки, опрессовки, пайки или специальных зажимов. Осветительные и силовые линии монтируют с таким расчётом, чтобы исключить соприкосновение светильников с горючими материалами.
В производственных зданиях АТП запрещается:
Загромождать проходы к месту расположения первичных средств пожаротушения и внутренним пожарным кранам.
Убирать помещения с применение легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.
Оставлять в помещении после окончания работы включенное в электросеть, не обесточенное технологическое и вспомогательное оборудование.
Пользоваться отопительными приборами кустарного производства.
При обнаружении пожара или признаков горения (задымление, запах гари, повышение температуры и т.п.) каждый работник обязан:
· Сообщить об этом по телефону 01 в пожарную охрану (при этом необходимо назвать адрес объекта, место возникновения пожара, свою фамилию и другие сведения необходимые диспетчеру пожарной охраны);
· Сообщить о пожаре дежурному по зданию;
· Оповестить руководителей организации о пожаре;
· Принять по возможности меры по оповещению и эвакуации людей из опасной зоны, тушению пожара с использованием имеющихся средств и сохранности материальных ценностей. К тушению пожара приступать только в случае отсутствия явной угрозы жизни и наличию возможности покинуть опасное место в любой момент тушения пожара.
4.3.3 В Расчёт противопожарных средств
Принимаем 2 огнетушителя ОУ-5, 1 ящик с песком вместимостью 0.6
.Заключение по проекту
В курсовом проекте произведён расчёт зон ТО и ТР для АТП на 240 автомобилей марки ПАЗ 3205.
Рассчитана производственная программа предприятия, трудоёмкость работ по ТО и ТР.
Расчёт показал что:
ЕО выполняется на моечной установке модели 1126 при сменной программе 208 автомобилей.
ТО-1 выполняется на поточной линии 1-го типа, со сменной программой 16 автомобилей.
ТО-2 выполняется на пяти универсальных постах, со смешанной программой семь автомобилей.
Постовые работы ТР выполняются на девяти специализированных постах.
Разработана технологическая карта на замену рессорного листа.
Выполнена планировка кузнечно-рессорного цеха с расстановкой оборудования.