Расчет участка топливной аппаратуры (стр. 2 из 4)
LКр=
=300000*0,72=216000 (км) (3.8)Ккр=К1*К2*К3=0,8*1,0*0,9=0,72
3.1.2 Трудоемкость ЕО;ТО-1;ТО-2;Д-1;Д-2;СО;ТР
Трудоемкость ЕО (tEO) определяется по формуле:
tEo=0,35*1,0*0,80*0,3=0,084 (3.9)
- нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания (таб.2,2)К5 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава;
Км(ЕО)- коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ЕО, рассчитывается по формуле:
КМ(ЕО)=
(3.10) 
См – процент снижения трудоемкости за счет применения моечной установки
(применяется равным 55%).
Со - процент снижения трудоемкости путем замены обтирочных работ обдувом воздуха (принимается равным 15%).
Трудоемкость ТО-1(t1) определяется по формуле:
t1=
К2*К5*Км(1) =2,5*1,0*0,80*0,8=1,6 (чел/час) (3.11) 
- нормативная трудоемкость ТО-1, чел/ч.( табл. 2.2);Км(1) – коэффициент, снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства (принимаем равным 0,8).
Трудоемкость ТО-2(t2) определяется по формуле:
T2=
К2*К5*Км(2) =10,5*1,0*0,80*0,9=7,56 (чел/час) (3.12) 
- нормативная трудоемкость ТО-1, чел/ч.( табл. 2.2);Км(1) – коэффициент, снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства (принимаем равным 0,9).
Трудоемкость общего диагностирования (tд-1 ) определяется по формуле:
tд-1=t1*
1,6* 
чел/час) (3.13)t1- скорректированная удельная трудоемкость ТО-1,чел/ч;
СД-1- доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1.
Трудоемкость поэлементного диагностирования (tд-2) определяется по формуле:
tд-2=t1*
=10,5* 
(чел/ч) (3.14)СД-2- доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-2.
Удельная трудоемкость ТР(tТР)определяется по формуле:
tТР=*К2*К3*К4(ср)*К5=3*0,8*1,0*0,9*0,8*0,8=1,38
(3.15) 
нормативно удельная трудоемкость ТР,( таб.2.2)К4(ср)- среднее значение коэффициента нормативной удельной трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации:
К4(ср)=
(3.16)А1-10%-от списочного состава входящих в группу с одинаковым пробегом;
А2-25%- от списочного состава входящих в группу с одинаковым пробегом;
А3-30%- от списочного состава входящих в группу с одинаковым пробегом;
А4-35%- от списочного состава входящих в группу с одинаковым пробегом;
К4(1),К4(2)…….К4(n)-величины коэффициентов корректирования (определяется согласно положению о ТО по таблице 2.11)Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте (dТО и ТР) определяется по формуле:
dТО И ТР=0,35*0,8=0,28дн/1000км (3.18)
- нормативное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте дн/1000км (таб.2.6)
-среднее значение коэффициента корректирования продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега ; 
(ср)= 
(3.19) 
, 
……; 
- величины коэффициентов корректирования, принятые из положения о ТО таб (2.11)3.2 Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности (аТ) определяется по формуле;
т= (3.21)LCC- среднесуточный пробег,км
- продолжительность простоя определяется по формуле (3.18)3.3 Определение коэффициента использования автомобиля
Коэффициент использования автомобиля определяется по формуле:
аи= (3.23)
ДРГ – количество рабочих дней в году,дн;
аТ - коэффициент технической готовности парка;
Ки – коэффициент, учитывающий снижения использования технически исправных автомобилей по эксплутационным причинам (принимается в пределах 0,93……0,97)
3.4 Определение годового пробега автомобилей в АТП
(3.24)Аи- списочное количество автомобилей в АТП,ед
Lcc- среднесуточный пробег автомобиля;
аи- коэффициент использования автомобилей.
3.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобиля
Количество ежедневных обслуживаний за год определяется по формуле:
=
(3.25) 
-суммарный годовой пробег автомобилей в АТП; 
.Количество УМР (уровень механизации труда) за год:
(3.27)
Количество ТО-2 за год (N2)определяется по формуле:
= 
= 
=9679 обслуживаний: (3.28) 
Количество ТО-1 за год (N1) определяется по формуле: 
= 
= 
(3.29)Количество общего диагностирования за год (NД-1)определяется по формуле:
=1.1*29037+9679=42587 воздействий (3.30)Количество поэлементного диагностирования за год (NД-2) определяется по формуле:
(3.31)Количество сезонных обслуживаний за год (NСО) определяется по формуле:
(3.32)
3.6 Расчет сменной программы
(3.33)
==495 ,обслуживаний
==9
==27
= диагностирований (3.34)
=
Ссм- число смен (приложение 8);
- годовая программа3.7 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания определяется по формуле:
(3.35)Годовая трудоемкость ТО-1 определяется по формуле
= 
* 
(3.36) 
8363 чел/ч (3.37)