На участке осуществляем следующие работы:
Карбюраторы- регулирование на минимальных оборотах холостого хода;
Карбюраторы и насосы- разборка, средний ремонт, сборка;
Испытание на стендах и обкатка.
В отделении выполняют регулировку карбюраторов на топливную экономичность путем подбора жиклеров с последующей доводкой их размеров при дорожных испытаниях а/м, проверку топливных насосов, герметичность трубопроводов и соединений.
Цель участка топливной аппаратуры состоит в проведении качественног ремонта и точной регулировки топливной аппаратуры, а так же в пополнении
оборотного фонда запчастей с целью экономии средств и уменьшении времени простоя а/м на ТО и ТР.4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования таксопарка ГАЗ 3110.
В результате моих расчетов сменной программы я выбираю для проведения ЕО, поточный метод организации производства, который выполняется на 2 линиях в которой работает в с смены 18 человек по 9 человек в каждой смене, которые распределены по постам.
1-ый пост: уборочные работы, работает 5 человек
2-ой пост, моечные работы ,работает 3 человека
3-ий пост, дозаправочные работы , работает 1 человек
В результате моих расчетов сменной программы я выбираю для проведения ТО-1, 9 человек.
1-ый пост: крепежные работы; работает 2 человека
2-ой пост: регулировочные, электротехнические работы, работает 2 человека.
3-ий пост: диагностические работы и смазочные , работает 3 человека
4-ый пост: крепежные работы, работает 1 человек
5-ый пост : заправочные работы, работает 1 человек.
В результате моих расчетов сменной программы я выбираю для проведения ТО-2, поточный метод организации производства, который выполняется на 1 линии в которой работает в 2 смены 26человек по 13человек в каждой смене, которые распределены по постам.
1-ый пост: крепежные работы . работают 4
2-ой пост: кузовные работы, работают 3
3-ий пост; регулировочные работы и диагностические, работают 2
4-ый пост: электрические работы, работают 2
5-ый пост: кузовные работы, работает 2
В результате моих расчетов ТР, выполняется на 9 постах по 15 рабочих в 2 смены.
1-2 пост: разборочно сборочные работы, работает 3 человека.
3-ий пост: диагностические и регулировочные работы, работает 2 человека
4-ый пост: агрегатные работы работает 2 человека,
5-ый пост: слесарно механический работает 2 человека,
6-ой пост: аккумуляторные работы 2 человек,
7-ой пост: ремонт приборов систем питания работает 2
8- ой пост: шиномонтажные вулканизационные работы, работает 1 человек
9-ый пост: сварочно кузовные работы работает 1 человек
4.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования.
Наименование | Тип или модель | Количество | Размеры в плане, мм | Общая площадь. |
Стелаж для деталей подлежащих ремонту | ||||
Компрессор | 1 | 1400×450 | 0,47 | |
Стол | 1 | 1000×470 | 0,96 | |
Шкаф сушильный | 1 | 500×400 | 0,2 | |
Слесарный верстак | 1 | 1250×800 | 1 | |
Ванна для мойки деталей | 1 | 500×300 | 0,15 | |
Ларь для отходов | 1 | 800×400 | 0,32 | |
Ларь для обтирочных материалов | 1 | 1000×400 | 0,4 | |
Стелаж для отремонтированных деталей | 1 | 1400×50 | 0,63 | |
Шкаф для технической документации | 1 | 1300×450 | 0,585 | |
Итого | 5.4 |