Для ЗИЛ-5301:
=2700 км;Для ЗИЛ-431810:
=2700 км;Для ЗИЛ-5301:
=2700 км;Откорректированный пробег до КР с учётом кратности
, км ; (8)где
- целое количество ТО-2, проводимых за пробег L/KP ; (9)Для ЗИЛ-431810: L/KP=450000 км;
Для ЗИЛ-5301: L/KP =450000 км;
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 1.2
Таблица 1.2 – Корректирование периодичности ТО и ремонта
Марка авто- моби- ля | Нормативный пробег, км | Коэффициенты корректировки | Откорректирован- ный пробег, км | lcc, км | Коэффициенты кратности | Откорректиро- ванный пробег с учетом кратности, км | |||||||||||
LH1 | LH2 | LHKP | К1 | К2 | К3 | L/1 | L/2 | L/кр | |||||||||
ТО | КР | ||||||||||||||||
L1 | L2 | LKP | |||||||||||||||
ЗИЛ-431810 | 3000 | 12000 | 450000 | 0,9 | 0,9 | 1 | 1 | 2700 | 10800 | 364500 | 180 | 15 | 4 | 33 | 2700 | 10800 | 356400 |
ЗИЛ-5301 | 3000 | 12000 | 450000 | 0,9 | 0,9 | 1 | 1 | 2700 | 10800 | 364500 | 210 | 12 | 4 | 36 | 2520 | 10080 | 362880 |
1.3 Определение коэффициента технической готовности
; (10)где ДПР – продолжительность простоя автомобиля в ТО-2 и ТР
Для ЗИЛ-431810:
ДПР=0,5
Для ЗИЛ-5301:
ДПР=0,5
К/4 – коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации
ДКР – продолжительность простоя автомобиля в КР дней.
Для ЗИЛ-431810:
ДКР=22
Для ЗИЛ-5301:
ДКР=22
Для того, чтобы найти коэффициент К/4необходимо сначала найти пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР, который определяется по формуле:
; (11)где Lc. эк. - пробег с начала эксплуатации, км
Для ЗИЛ-431810:
Lc. эк=300000 км
Для ЗИЛ-5301:
Lc. эк=300000 км
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Простои подвижного состава в ЕО и ТО-1, выполняемые в межсменное время, не учитывается.
1.4 Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей
1.4.1 Коэффициент использования автомобилей
; (12)где ДРГА – количество дней работы АТП (автомобилей на линии)
в году.
Для ЗИЛ-431810 и ЗИЛ-5301:
ДРГА =305
ДКГ – количество календарных дней в году (366 или 365).
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
1.4.2 Годовой пробег автомобилей, км
; (13)Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
где Аи – количество технологически совместимых автомобилей
Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 1.3
Таблица 1.3- Определение коэффициента технической готовности, коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей
Маркаавтомобиля | Показатели | |||||||||
αт | αи | Lс эк, км | LКР, км | К/4 | ДРГА, дн | АИ, шт | lcc, км | LГ, км | D | |
ЗИЛ-431810 | 0,902 | 0,754 | 300000 | 356400 | 1,2 | 305 | 154 | 180 | 7628821,2 | 0,84 |
ЗИЛ-5301 | 0,888 | 0,742 | 300000 | 362880 | 1,2 | 305 | 72 | 210 | 4094949,6 | 0,83 |
1.5 Расчет числа обслуживаний за год
Число КР автомобилей за год
; (14)Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Число ТО-2 автомобилей за год
; (15)Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Число ТО-1 автомобилей за год
; (16)Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Число ЕО автомобилей за год
; (17)Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Число СО автомобилей за год
NCO=2·Au; (18)
Для ЗИЛ-431810:
NCO=2·Au=2·154=308
Для ЗИЛ-5301:
NCO=2·Au=2·72=144
1.6 Расчет сменной программы ТО
Число ЕО автомобилей в смену
; (19)где ДРГ. ЕО – количество рабочих дней зоны ЕО, дн
СЕО – принятое число смен работы зоны ЕО
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Механическую мойку автомобилей организовывают на предприятии при N ЕО.СМ ≥ 50
Число ТО-1 автомобилей в смену
; (20)где ДРГ.1 - количество рабочих дней зоны ТО-1.
С1 - принятое число смен работы зоны ТО-1.
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
ТО-1 организовывается на поточной линии при N1СМ > 12 – 15, а менее на универсальных постах.