Технология механизации железнодорожного строительства (стр. 2 из 3)
где Н1 и Н2 – рабочие отметки;
m –крутизна откосов насыпи (выемки);
В – ширина основной площадки земляного полотна;
Fср –средняя площадь
1.5.1 Определение объемов с учетом косогорности
Дополнительный объем на косогоре определяется по формуле:
где V – основной объем насыпи или выемки;
K – коэффициент косогорности;
S – дополнительная площадь, м;
L – длина насыпи или выемки;
где m – показатель крутизны откоса, m=1,5;
n– показатель крутизны косогорности;
Для насыпи:
,где В – ширина земляной площадки земляного полотна;
ω0 – площадь сливной призмы, м2;
Для выемки:
где ω1 – площадь кювета, м2;
Для насыпи:
1.6 Распределение земляных масс и определение средней дальности возки грунта на участках
I участок – продольная возка.
Lуч – 670 м
Lср. – 530 м
II. Второй участок – продольная возка.
Lуч – 480 м
Lср. – 400м
III. Третий участок – поперечная возка.
Lуч – 330 м
IV. Четвертый участок – продольная возка.
Lуч – 1020 м
Lср. – 700 м
V. Пятый участок – поперечная возка.
Lуч –300 м
1.6.1. Построение кривой объемов
1.7. Выбор ведущих машин для производства работ
В качестве ведущей машины выбираем экскаватор прямая лопата, т.к. данный грунт (глина мягкая жирная II) и максимальная отметка не удовлетворяют условиям выбора скрепера.
Т.к. максимальный помассивный объем составляет 41629 м3,выбираем емкость ковша 1,25м3.
Таблица 1.2. – Характеристики экскаватора Э-1252Б
| Наименование | Характеристика |
| Емкость ковша | 1,25м3 |
| Ходовое оборудование | Гусеничное |
| Управление | Гидравлическое |
| Наибольший радиус копания | 9,9 м |
| Наибольшая высота копания | 7,8 м |
| Наибольший радиус разгрузки | 8,9 м |
| Наибольшая высота разгрузки | 5,1 м |
| Тип двигателя | Дизель А-01М |
| Масса экскаватора | 41,1 т |
| Мощность | 122 л.с./90 кВт |
| Продолжительность цикла для средних условий | 23,0 с |
| Стоимость машино-смены | 52 руб. |
1.7.1. Расчет производительности ведущих машин
Сменная эксплуатационная производительность экскаватора:
где tсм – продолжительность смены, 8 часов
q – геометрическая емкость ковша,м3
nц – число циклов в минуту;
КН – коэффициент наполнения ковша
КР – коэффициент разрыхления грунта
КВ – коэффициент использования экскаватора по времени в смену
1.8. Выбор автотранспортных средств
Выбираем автомобиль (самосвал) МАЗ 503В
Таблица 1.3 – Характеристика автосамосвала.
| Наименование | Характеристика |
| Грузоподъемность | 7,5 т. |
| Объем кузова | 3,8  |
| Мощность двигателя | 180 л.с. |
| Модель двигателя | ЯАЗ-236 |
| Масса | 6,75 т. |
| Разгрузка самосвала с опусканием кузова на раму | 0,83 мин |
| Установка под разгрузку/погрузку мин. | 0,3/0,6 мин |
| Ожидание у экскаватора | 0,25 мин |
| Пропуск встречных автосамосвалов на разъездах при однопутном движении | 1,0 мин |
| Стоимость машино-смены | 30 руб |
1.9. Расчет количества транспортных средств
где tц – длительность транспортного цикла, мин.
tn – время погрузки одной транспортной единицы, мин.
I участок
V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 8
II участок
V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 7
III участок
V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 3
IV участок
V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 10
V участок
V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 3
Количество дней необходимых для выполнения работ на каждом участке:
I участок
II участок
III участок
IV участок
V участок
1.10. Выбор рациональных технологических схем работы машин
См. Приложение А.
1.11. Организация труда при производстве земляных работ
Экскаваторно-транспортный комплект
Таблица 1.4 – Экскаваторно-транспортный комплект
| Название машин | Количество | Назначение |
| Экскаватор прямая лопата | 1 | Разработка и погрузка грунта |
| Автосамосвалы | 41 | Транспортирование и отсыпка грунта |
| Бульдозер | 1 | Послойное разравнивание грунта устройство съездов и выездов |
| Автогрейдер | 1 | Содержание землевозных дорог |
| Грунтоуплотняющая машина | 1 | Послойное уплотнение грунта |
| Передвижная электростанция | 1 | Освещение фронта работ в ночное время |
Таблица 1.5 – Состав комплексной бригады экскаваторного комплекта