Экономическое обоснование мероприятий по снижению себестоимости грузовых перевозок (стр. 3 из 10)

Особенность компании ООО «Гардез» состоит в оптимальном соотношении качества организации перевозок и разумной оплаты транспортных услуг. В течение всего транспортного процесса персонал осуществляет постоянный контроль за движением грузов.

Услуги в сфере автомобильных перевозок:

-оперативная подача автотранспорта под загрузку

-оформление товарно-транспортных документов

-своевременная доставка груза в согласованные сроки

-мониторинг движения автотранспорта.

Технологическая схема заявки:

Рис. 2.

Согласование заявки на перевозку

1. Заказчик высылает заявку (по форме) или заполняет по телефону

2. Рассмотрение заявки

3. Согласование заявки

4. Выставление счета на оплату услуг в адрес заказчика

Выполнение заявки

5. Подача транспорта под погрузку

6.Транспортировка груза по указанному адресу

7. Разгрузка груза

8.Прием груза заказчиком

9. Оплата заказа

Транспортная компания осуществляет не только доставку грузов по любому адресу в Петербурге, но и погрузо-разгрузочные и такелажные работы (таблица 2).

Таблица 2

Анализ производственных показателей

Вид работ	2008 г	2009г	Отклонение
			(+/-)	(+/-), %
Пробегтыс.км	513,9	424,5	-89,4	-17,39
- перевозки по городу тыс.км	385,43	308,38	-77,05	-19,9
- перевозки по Ленинградской области, тыс. км	128,47	116,12	-12,35	-9,58
Всего число заявок на перевозку, ед.	1460	1230	-230	-15,75
- по городу	1050	880	-170	-16,19
- по Ленинградской области	410	350	-70	-17,07

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

- в целом пробег в 2009 году снизился на 17,4%. Основное падение (19,9%) наблюдается в части перевозок по городу. Пробег при перевозках по Ленинградской области снизился незначительно (на 9,6%) (рис.3);

Общий пробег автомобилей

Пробег по видам перевозок

Рис. 3. Динамика пробега автомобилей

- это подтверждается снижением числа заявок на перевозку (на 15,75%), в том числе по городу на 16,19% и по Ленинградской области – на 17% (рис. 4);

Рис. 4 Динамика изменения числа заявок на перевозки

- основная доля работ приходится на перевозки по городу (около 75%) (рис. 5).

Рис. 5. Структура перевозок

2.3 Состояние автотранспортного парка ООО «Гардез»

Все автомобили Транспортного парка ООО «Гардез» специально оборудованы, чтобы доставка грузов любых габаритов осуществлялась безопасно.

Собственный парк автомобилей, которым располагает транспортная компания, способен удовлетворить самые различные запросы клиентов. Фургон для мебели, грузопассажирская (5 пассажирских мест), длиннобазная (4 м), тентованная, длиннобазная, и т.д. Автомобили имеют санитарные паспорта и могут перевозить различные продукты питания.

Информация о состоянии транспортного парка представлена в таблице 3.

Для грузоперевозок на «Газелях», автопарке имеются надежные, удобные для маневрирования, проверенные опытом газели различных модификаций:

- «Газель» фургон

размер кузова: ширина 2 м, длина 3 м, высота 1,8 м

Предназначен для перевозки промышленных товаров общего назначения: мебели, техники и другой продукции, не требующей особого температурного режима. Санитарные паспорта, оформленные на машины, позволяют организовать перевозки продуктов питания. Небольшие габариты этого автофургона позволяют совершать сложные маневры в непростых дорожных условиях, и что важно – довольно быстро преодолевать заторы на дорогах, помогая при этом осуществить грузоперевозку без временных задержек.

Таблица 3

Транспортный парк ООО «Гардез»

Марка а/м.	Модификация, Грузоподъемность (тонн)	Годвыпуска	Пробег за 2008 год.	Пробег за 2009 год.	Общий пробег сначала эксплуатации.
ГАЗ 3302	«Газель»Фургон, 1,5 т	2006	38300,1	25155,4	63455,5
ГАЗ 3302- 218	«Газель» Тентованная, 1.5 т	2007	31219,3	28160	59379,3
ГАЗ 2705	«Газель»Цельнометаллическая, 1.5 т	2007	16334,6	14249,9	30584,5
ГАЗ33023-330273	«Газель» Фермер фургон, 1.5 т	2006	18688,3	16265,7	34954
ГАЗ330202	«Газель» Длиннобазная,1,5 т	2007	26135,6	22799,8	48935,4

- «Газель» Тентованная

размер кузова: ширина 2 м, длина 3 м, высота 1,6 м

Предназначен для перевозки груза, которые требуют защиту от атмосферных осадков и неблагоприятных дорожных условий, используют тентованную «Газель».

Такой автомобиль может осуществить перевозку бытовой техники, мебели, пианино, личных вещей и др. общим весом до 1.5 тонны. Тентованная «Газель» удобна для грузоперевозки по Санкт-Петербургу и Ленинградской области за счет своего малого радиуса поворота, что обеспечивает высокую маневренность в плотном городском потоке. Также за счет небольшой высоты платформы (всего 1 метр) удобно делать погрузку, что понижает риск повредить груз при самом процессе погрузки. Тентованная «Газель» имеет два пассажирских места, что позволить сопровождать груз, если в этом есть необходимость.

- «Газель» Цельнометаллическая

размер кузова: ширина 1.8 м, длина 3 м

Автомобиль – фургон, с двухдверным металлическим кузовом для перевозки багажа со сдвижной боковой и задними распашными на 180 градусов дверьми. Объем грузового отсека 9 куб. метров. Является классическим цельнометаллическим фургоном, который широко применятся многими компаниями для перевозки товаров, оборудования и других грузов.

- «Газель» Фермер фургон

размер кузова: ширина 2 м, длина 3 м, высота 1,8 м

Промтоварный фургон фермер предназначен для перевозки грузов общего назначения, не требующих особых температурных условий. Фургон имеет сварной цельнометаллический каркас. Основание фургона изготовлено из двух продольных швеллеров с четырьмя поперечными балками. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы. Пол выполнен из доски. Наружная обшивка крепится к каркасу при помощи вытяжных заклепок. Дверные проемы закрыты резиновыми уплотнителями из полеуретанового каучука высокого качества. Такой уплотнитель выдерживает перепады температур и сохраняет эластичность. На задние запоры, петли и уголки порошковым методом нанесено полимерное покрытие, защищающее от сколов и царапин. Преимущество грузоперевозок на "Газели" фермер фургон: пять пассажирских мест дает возможность перевезти вместе с грузом и их хозяев.

- «Газель» Длиннобазная

размер кузова: ширина 2 м, длина 4.1 м, высота 1,6 м

Предназначен для перевозки крупногабаритных грузов. При удлинении колесная база увеличивается на 600 мм по сравнению с базовым автомобилем, задний свес на 400мм, тем самым длина борта увеличивается на 1000 мм. При больших габаритах, автомобиль остается в категории легких грузовиков, то есть достаточно водительского удостоверения категории «В».

Коэффициент технической готовности парка (КТГ) является основным показателем, характеризующим готовность подвижного состава к транспортной работе, и может исчисляться как за один день работы автотранспортного предприятия, так и за какой-либо другой период (неделю, месяц, квартал, год). Его определяют простым делением количества исправных автомобилей на списочное количество автомобилей. Коэффициент технической готовности зависит от организации и качества выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей. Исправность автомобиля, а значит, и повышение коэффициента технической готовности зависят в значительной мере от водителя. Своевременное обнаружение и устранение неисправностей, содержание автомобиля в исправном состоянии, умелое вождение его и соблюдение правил технической эксплуатации являются факторами, при помощи которых водитель может влиять на повышение коэффициента технической готовности.

Коэффициент выпуска на линию (КВЛ) показывает степень использования подвижного состава. Он определяется отношением количества дней, фактически отработанных на данном автомобиле, к количеству дней работы автотранспортного предприятия.

Расчет коэффициентов, характеризующих техническую готовность транспортного парка, представлен в таблице 4.

Показатели оценки работы автотранспортных предприятий характеризуют нерациональность использования подвижного состава.

Таблица 4

Показатели технической готовности транспортного парка предприятия

Показатели	Ед.Изм.	2008 год	2009 год	2010 год
Ходовой парк	Ед.	18	17	18
Средняя грузоподъемность	т	1,6	1,6	1,7
Общая грузоподъемность	т	28,8	27,2	30,6
Коэффициент использования парка	%	0,65	0,65	0,66
Коэффициент технической готовности	%	0,86	0,81	0,90
Коэффициент использования пробега	%	0,84	0,83	0,83
Среднесуточный пробег	км	170	168	165
Общий пробег	тыс. км	513,9	424,5	393,4
Пробег с грузом	тыс. км	427,5	352,9	327,5

III. Анализ финансовых показателей деятельности автотранспортного предприятия