ЗДТБ = 800*6 = 4800 руб, ЗПТБ = 800*8 = 6400 руб
Принимаем в размере 50% от его стоимости.
ЗДМБХИ = 50*1180/100 = 590 руб, ЗПМБХИ = 50*2820/100 = 1410 руб
Принимаем в размере 800 руб. на 1работающего.
ЗДОД = 800*6 = 4800 руб., ЗПОД = 800*8 = 6400 руб
Принимаем в размере % от суммы затрат по статьям 5.4.7 1-5.4.7 9
ЗДПР = 27274,93*4/100 = 1090,99 руб
ЗППР = 57162,53*4/100 = 2286,51 руб
Результаты расчетов сводим в таблицу 5.7
Таблица 5.7. Общецеховые расходы
| Наименование статей затрат | Сумма, руб. | |
| до | после | |
| 1 Содержание общецехового персонала2 Отчисления на социальные нужды3 Содержание зданий и сооружений4 Ремонт зданий и сооружений5 Амортизация зданий и сооружений6 Испытания и опыты7 Охрана труда и техника безопасности8 Износ малоценного хозяйственного инвентаря9 Затраты на спецодежду10 Прочие расходы | -4447,875930,53706,563000480059048001090,99 | 248409687,64447,875930,53706,5640006400141064002186,51 |
| Всего | 28365,92 | 69109,04 |
Результаты расчетов сметы затрат по участку сводим в таблицу 5.8.
Таблица 5.8 - Смета затрат участка
| Наименование статей затрат | Сумма, руб. | |
| до | после | |
| 1 Основная и дополнительная ЗП2 Отчисления на социальные нужды3 Материалы4 Запасные части5 Затраты на технологическую энергию и топливо6 Расходы на содержание оборудования7 Общецеховые расходы | 98627,6738464,79149008,8189384,6440050063,7828365,92 | 97765,0238128,36236670,79288009,8440076072,6769109,04 |
| Всего | 550315,56 | 810155,68 |
Определение удельных затрат по участку:
З1000 = ЗОБЩ / Σ LОБЩ*1000, (5.33)
ЗД1000 = 550315,56/7656902,6*1000 = 70,5 руб.
ЗП1000 = 810155,68/12316574*1000 = 65,1 руб.
Дополнительные капитальные вложения рассчитываются по формуле:
ΔК= ΔКУЧ + КОбi+ КДР, руб, (5.34)
гдеΔКУЧ - дополнительные капитальные вложения в оборудование, инструмент участка, руб. КОбi, - дополнительные капитальные вложения в оборудование других участков, руб. дополнительные различные капитальные вложения
ΔКУЧ = СПБАЛ - СДБАЛ,руб (5.35)
ΔКУЧ = 138060,9 - 120691,2 = 17369,7 руб.
Таблица 5.9 - Вновь вводимое оборудование
| Наименование оборудования | Место внедрения | Цена, руб. | Балансовая стоимость, руб |
| 1. Газоанализатор | Д | 11636,4 | 12800 |
| 2. Прибор для проверки суммарного люфта трансмиссии КИ-4832 | Д | 380 | 418 |
| 3. Электрогайковерт для колес И-318 | ТО-1 | 2830 | 3113 |
| 4. Тележка для вывешивания передних осей автомобилей на смотровой канаве | ТО-2 | 3400 | 3740 |
| 5. Прибор для проверки установки фар НИИАТ-ПЭ-6 | Д | 830 | 913 |
| 6. Подъемник для смотровой канавы | ТР | 4250 | 4675 |
| 7. Электовиброножницы С-424 | жестянщик | 1280 | 1408 |
| 8. Компрессор гаражный | шиномонтаж | 3814 | 4196 |
| 9. Выпрямитель ВСА-111 | аккумулят. | 810 | 891 |
| 10. Гидравлический пресс ГАРО-2151 | аккумулят. | 8350 | 9185 |
| 11. Стенд для разборки и сборки редукторов | агрегатный | 1140 | 1254 |
| 12. Шлифовальная машинка | малярный | 1840 | 2024 |
| 13. ИК сушка передвижная | малярный | 7480 | 8228 |
| 14. Установка для нанесения антикоррозийных покрытий ГАРО-183-1 | малярный | 945 | 1039,5 |
| 15. Портал самоходный для термора-диационной сушки автобусов Л-209 | малярный | 50000 | 65000 |
| 16. Домкрат гаражный | ТО-2 | 3100 | 3410 |
| Всего | 102085,4 | 122294,5 |
Проектом рекомендуется создание оборотного фонда узлов и агрегатов. Применение агрегатного метода ремонта позволит значительно снизить автодни в ремонте и повысить коэффициент технической готовности.
Таблица 5.10. Оборотный фонд узлов и агрегатов
| Наименование узла | Кол-во | Цена за 1 штуку, руб | Балансовая стоимость, руб |
| 1. ПАЗ | |||
| 1. Двигатель | 3 | 25000 | 82500 |
| 2. КП | 3 | 3800 | 12540 |
| 3. Главная передача | 3 | 7760 | 25608 |
| 2. ЛиАЗ | |||
| 1. Двигатель | 5 | 37450 | 205975 |
| 2. КП | 5 | 5100 | 28050 |
| 3. Главная передача | 4 | 10330 | 45452 |
| 3. Альтерна | |||
| 1. Двигатель | 4 | 51150 | 225060 |
| 2. КП | 4 | 8100 | 35640 |
| 3. Главная передача | 3 | 12140 | 40062 |
| Всего: | 700887 |
ΔК= 173,69,7+122294,5+700887 =840551,2 руб
ЭОБЩ = ЭУЧЭКС + ЭМАТ + ЭЗЧ + ЭШ + Эαв, (5.36)
гдеЭУЧЭКС - экономия эксплуатационных затрат слесарному участку, руб.
ЭМАТ - экономия материалов, руб.
ЭЗЧ - экономия запасных частей, руб.
ЭШ - экономия шин, руб.
Эαв - экономия на снижении постоянных расходов за счет увеличения коэффициента выпуска автомобилей, руб.
а) Экономия эксплуатационных затрат по участку
ЭУЧЭКС = (ЗДУЧ - ЗПУЧ) *∑ LП/1000,руб, (5.37)
ЭУЧЭКС = (70,5 - 65,1) *12316574/1000 = 66509,5 руб.
б) Экономия материалов и запасных частей за счет качественного проведения ТО и ТР.
ЭМАТ (ЗЧ) = ЗМАТ (ЗЧ) *ПЭК / 100, (5.38)
гдеПЭК - процент экономии, ПЭК = 12%
ЭМАТ (ЗЧ) = 524680,6*12/100 = 62961,67 руб.
в) Экономия автомобильного топлива
ЭТ = ∑ LГОДi*НТi*Ц1л*ПЭК / (100*100), (5.39)
1. ЭТ = 2478861*38*5*1/ (100*100) = 47098 руб.
2. ЭТ = 5553548*45*5*1/ (100*100) = 124954,5 руб
3. ЭТ = 4284165*29*4,5*1/ (100*100) = 55908,4 руб
г) Экономия шин
ЭШ = [ (ЦШ/L1) - (ЦШ/L2)] * ∑ LnГОД*n, (5.40)
гдеЦШ - цена одной шины,
ЦШ = 1500 руб.
L1; L2 - пробег шин до и после перевооружения
n- количество шин, одновременно эксплуатирующихся на автобусе, шт.
ЭШ = [ (1500/54000) - (1500/56300)] *12316574*6 = 61289,39 руб.
ЭОБЩ = 71436,13 + 19479,05 + 227967 + 81288,39 = 400171,57 руб.
д) Расчет экономической эффективности
ЭГОД = ЭОБЩ - ЕН*ΔК, (5.41)
гдеЕН - коэффициент окупаемости капитальных вложений, ЕН = 0,15;
ΔК - дополнительные капитальные вложения, руб.
ЭГОД = 400171,57 - 0,15*840551,2= 274088,9 руб.
е) Срок окупаемости
Т = ΔК / ЭОБЩ, (5.42)
Т = 840551,2/400171,57 = 2,1 года
Таблица 5.9 - Технико-экономические показатели
| Наименование показателей | Численное значение | |
| до | после | |
| 1 Списочное количество автобусов, шт.2 Общий годовой пробег, тыс. км3 Коэффициент технической готовности4 Коэффициент выпуска5 Производственная площадь, м26 Количество технологического оборудования, ед.7 Численность ремонтных рабочих, всего.7.1 В т. ч. на участке, чел.8. Стоимость основных фондов, руб9 Трудоемкость ТО и ТР всего, чел-ч9.1 На участке, чел-ч10 Эксплуатационные затраты по участку, руб.11. Удельные затраты на 1000 км, руб.12. Экономический эффект всего, руб12.1 От снижения удельных затрат, руб.12.2 От экономии материалов и запасных частей, руб.12.3 От экономии топлива12.4 От экономии шин13. Дополнительные капитальные вложения, руб.14. Годовая экономическая эффективность, руб.15. Срок окупаемости, лет | 1698277,90,5240,50284101046204126176515,3811607,26550315,5670,5 | 16412316,5740,830,7984111096204126198595,7511940,07810155,6865,1400171,666509,562961,6722796761289840551,2274088,92,1 |
Основным источником загрязнения атмосферы в развитых странах являются заводы и автомобили. Автомобильный транспорт является одним из основных источников загрязнения воздушной среды и источником шума.
В выхлопных газах автомобилей содержится около 200 вредных веществ. К таким веществам относятся: окислы азота, окислы углерода, углеводороды, соединения свинца, серы и многие другие. По своему удельному весу многие из них тяжелее воздуха, поэтому эти вещества скапливаются у земли. Все это ставит вопрос о необходимости проведения мероприятий по охране окружающей среды.
Автотранспортные предприятия загрязняют воздушную среду вредными веществами, которые находятся в воздухе, отсасываемом из рабочих помещений с помощью вентиляции. Наиболее загрязненным является воздух гальванического, сварочного, кузнечного, малярного участков и участка обкатки и испытания двигателей. Так как основным источником загрязнения является автомобильный двигатель, то расчет уровня загрязнения токсичными веществами производится по формуле:
Gi = ∑ G*Пi / 100, (6.1)
где ∑ G- общий выброс отработавших газов, т/год ∑ G = 15*∑ Б, (6.2)
где∑ Б - расход бензина по данным АТП, ∑ Б = 2154,55 т/год
∑ G = 15*2154,55 = 32318,25 т/год
Расчет выбросов основных токсических веществ сводим в таблицу 6.1.