Смекни!
smekni.com

Навигационный проект перехода судна типа Волго - Балт по маршруту порт Одесса порт Триест (стр. 11 из 16)


W

Ejн =7º57,0´S

А l н =14º22,0´W

jк =51º40,0´S

lк=60º00,0´W Б Ортодромия

Локсодромия

S

Рисунок 1.6.1 - Схема движения судна по ДБК

Произведём расчёт разности широт и разности долгот:

РШ = jк - jн = - 32º03,0´ - (-20º20,0) = - 11º43,0´ к S (-703´);

РД =lк - lн = 115º46,0´ - 57º40,0´ = 58º06,0´ к Е (+3484´);

Из таблицы №26, "МТ-75", по значениям начальной и конечной широты, определяем значение меридиальных частей и рассчитываем их разность по формуле:

МЧк = (32º03,0´) = - 2019,7

МЧн = (20º20,0´) = - 1238,4

РМЧ = - 781,3´

с помощью таблиц 2 и 5а "МТ-75" рассчитаем значение "Клок":

lg РД (3486´) = 3.54233, lg РМЧ (-781,3´) = 2.89282

lgtg Клок = 0.64951

Клок = 77º22,0´ = 77,4º SE переводим в круговое счисление Клок = 102º38,0´ SE.

lg РШ (-703´) = 2.84696

lg sec Клок (77º22,0´) = 0.66013

lgSлок = 3.50609

Sлок = 3214,5 = 3215 миль.

Произведём расчёт элементов ДБК:

расстояние, пройденное по ортодромии, рассчитаем по формуле:

cosD = sin φН · sinj к + cos φН · cosj к· cos РД

cos D =0,53066 · 0,34748 + 0,84805 · 0,93769 · 0,52844;

cos D = 0.60461

D = 52º48,0´ = 3168 миль.

Sлок - D = 3215 - 3168 = 47 миль

ΔS =

· 100% =
·100% = 1,5% > 0,5%,

а значит плавание по ортодромии выгодно;

начального курса плавания по ортодромии (от. т. А):

ctg Кн = cosjн · tgjк · cosec (lк - lн) + sinjк · ctg (lк - lн)

ctg Кн = 0,93769 · 0,62608 · 1,17790 - 0,34748 · 0,62245

ctg Кн = 0,47522

Кн = 64º34,9´ = 64,6º; переведём в круговой счёт и получим Кн = 115,4º S;

конечного курса плавания по ортодромии:

ctg Кк = - tgjн · cosjк · cosec (lк - lн) + sinjк · ctg (lк - lн);

ctg Кк = - 0,37057 · 0,84759 · 1,17790 + ( - 0,53066) · 0,62245;

ctg Кк = - 0,70028

Кк = 54º59,6´ = 55,0º

Произведём проверку правильности расчёта "D" и "Кн" при помощи таблицы "ТВА-57":

jк (S) 32º03,0´ T (jк) 66658
РД (Е) 58º06,0´ S (РД) 5540 Т (РД) 74843
X (S) 49º50,1´ Т (Х) 72198 S (X) 3809
jн (S) 20º20,0´ T (p) 71034
90º+ (х~jн) 119º30,1´ S (y) 6153 Т (у) 75672
Кн 64º34,9´ = 64º35,0´ T (Кн) 77187 S (Кн) 7342
H 37º12,0´ (90º - hс) = 52º48,0´ = 3168 миль
D
Т (h) 68330

Рассчитаем значения "Ко" и "lо":

а)

= 86º43,0´; б)
= 29º03,0´;

в) jн+jк = - 20º20,0´ + (-32º03,0´) = - 52º23,0´;

г) jк - jн = - 32º03,0´ + 20º20,0´ = - 11º43,0´;

= +29º03,0´ tg = 9,74465

(jн + jк) = - 52º23,0´ sin = - 9,89879

(jк - jн) = - 11º43,0´ cosec = - 0,69235

lgtg (86º43,0´ - lo) 0,33579

65º13,5´

lо = 86º43,0´ - 65º13,5´ = 21º29,5´; т.е. lо = 21º29,5´

д) (lн - lо) = 57º40,0´ - 21º29,5´ = 36º10,5´

lgtgjн (20º20,0´) 9,56887, lgcosec (lн - lк) 0,22897

lgctgKo9,79784

57º52,7´ = 57,9º; переведём в круговой

счёт и получим: Ко = 122º07,3´ S

Таким образом, определили значения "lо" и "Ко":

lо = 21º29,5 Е; Ко = 122º07,3´ S.

Задаваясь значениями "li" (через 10º) рассчитаем значения широт промежуточных точек (ji). Данные расчётов сводим в таблицу 1.6.1:

Таблица 1.6.1 - Данные расчетов промежуточных точек

Заданная долгота (lI) (lI - lо) lо=21º29,5´ lg sin (lI - lо) lg ctg Ko (Ko=57º52,7´) lg tg jI Широта промеж. Точек (jI)
1 57º40,0´ ------- --------- ---------- -------- 20º20,0´ S
2 61º29,5´ -40º 9,80807 9,79784 9,60591 21º58,6´ S
3 71º29,5´ -50º 9,88425 9,79784 9,68209 25º41,1´ S
4 81º29,5´ -60º 9,93753 9,79784 9,73537 28º32,0´ S
5 91º29,5´ -70º 9,97299 9,79784 9,77083 30º32,4´ S
6 101º29,5´ -80º 9,99335 9,79784 9,79119 31º43,7´ S
7 111º29,5´ -90º 0,00000 9,79784 9,79784 32º07,3´ S
8 115º46,0´ ----- -------- --------- -------- 32º03,0´ S

Рассчитаем координаты "вертекса":

jv = 90º - Ко = 90º - 57º52,7´ = 32º07,3´ S

lv = lo + 90º = 21º29,5´ + 90º = 111º29,5´ Е

Произведём проверку правильности расчёта промежуточных точек, данные проверки сведены в таблице 1.6 2:

Таблица 1.6.2 - Проверка правильности расчёта промежуточных точек

Заданная долгота (lI)
=lv-lI (lv=111º 29,5´)
lg cos (lv-lI) lg tg jv (jv=32º 07,3´) lg tg jI Широта промеж. Точек (jI)
1 57º40,0´ -------- --------- ------------- ---------- 20º20,0´ S
2 61º29,5´ 50º 9,80807 9,79784 9,60591 21º58,6´ S
3 71º29,5´ 40º 9,88425 9,79784 9,68209 25º41,1´ S
4 81º29,5´ 30º 9,93753 9,79784 9,73537 28º32,0´ S
5 91º29,5´ 20º 9,97299 9,79784 9,77083 30º32,4´ S
6 101º29,5´ 10º 9,99335 9,79784 9,79119 31º43,7´ S
7 111º29,5´ 0,00000 9,79784 9,79784 32º07,3´ S
8 115º46,0´ ------ --------- --------- --------- 32º03,0´ S

1.7 Подготовка технических средств навигации

Таблица 1.7.1 - Точностные характеристики технических средств навигации.

Тип,Марка ТСН Условия Измеряемыйпараметр СКПОдного измерения Модуль градиента параметра
Радиопеленгатор "Рыбка - М" Днем,ночью визир Радиопеленг пеленг ± 1,0°± 2,1°
1
ПИ РНС КПИ - 5Ф Измерение радионавигац. параметров ±0,1-0,3 мкс
Вспомогатель-ная РЛС "МИУС" Эл. визир Шкалы 4
8 Шкалы 8
12
Пеленг Дистанция Дистанция ±1,2°± 1,2% от Д±1,0% от Д
1
Основная РЛС "Донец - 2 " Эл. визир Шкалы 4
8 Шкалы 8
12
Пеленг Дистанция Дистанция ±0,7°±1,0% Д± 0,7% Д
1
Гирокомпас "АМУР - 2М" Курс Пеленг
Лаг "ЛГ-2М" 0
5 уз.Более 5 уз.
Скорость Скорость
0,1 уз
0,3 уз
Магнитный комп. "УКП М - 3" КУРС ПЕЛЕНГ ± 1,5°
Спутниковая навигационная система GPS - "ГЛОНАСС" контроль движения (скорость, пройденное расстояние) местоположе-ния дистанция до точки поворота ±30 м±5 м (в дифференциальном режиме)
Эхолот "НЭЛ -5М" До 5 м5
10 м10
20 мБолее 20 м
ГлубинаГлубинаГлубинаГлубина ± 0 м.
0,3 м
0,7 м
0,9 м

Каждое судно должно быть оснащено техническими средствами навигации в соответствии с требованиями классификационного общества, осуществляющего за ним технический надзор, а их состояние должно обеспечивать возможность определения местоположения судна, счисления пути судна, определения направления движения и скорости судна, измерения глубины, приборного наблюдения за окружающей навигационной обстановкой и встречными судами.