Индикаторный к.п.д.
==0,3975.
Удельный индикаторный расход топлива
==0,2060 кг/(кВт*ч).
Механический к.п.д. для предварительного расчета (определения Sи D) принимаем
.Рабочий объём одного цилиндра
==514,06 cм3.
Диаметр цилиндра
==89,27 мм.
Ход поршня
==82,13 мм.
Эффективный к.п.д.
=0,3379.
Удельный эффективный расход топлива
==0,2423 кг/(кВт*ч).
Литровая мощность
==35,02 кВт/л.
Часовой расход топлива
==17,45 кг/ч.
ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ
ЧЕТЫРЁХТАКТНОГО ДВС
Коэффициент избытка воздуха | a | 0,9 | |
Давление окружающей среды | P0 | 0,1013 | МПа |
Температура окружающей среды | T0 | 290 | К |
Приращение температуры в процессе подогрева от стенок | DT | 15 | К |
Температура остаточных газов | Тг | 1000 | К |
Давление остаточных газов | Pr | 0,113 | МПа |
Коэффициент, определяющий Ра, | KРa | 0,85 | |
Коэффициент использования теплоты в точке z | xz | 0,9 | |
Коэффициент использования теплоты в точке b | xb | 0,92 | |
Коэффициент, учитывающий теплоотдачу в стенку в процессе сжатия | u | 0 | |
Коэффициент дозарядки | zс.з. | 1,04 | |
Коэффициент продувки | zоч | 1 | |
Коэф-нт, определяющий действительное давление Pz | jPz | 0,9 | |
Коэффициент полноты диаграммы | jPi | 0,95 | |
Давление наддува | Pк | 0 | МПа |
Показатель политропы сжатия в компрессоре | nk | 0 | |
Потери давления в воздушном холодильнике | DPхол | 0 | МПа |
Приращение температуры при охлаждении | DTхол | 0 | К |
Состав и свойства горючего- Содержание углерода- Содержание водорода - Содержание кислорода- Теплота сгорания- Молекулярная масса | С Н О Нu mT | 0,855 0,145 0,000 43961 115 | кДж/кг кг/кмоль |
Расчёт.
Стехиометрическое количество воздуха, теоретически необходимое для полного сгорания 1 кг топлива и состава С+Н+О (воздух принимают как 0,21 объёмных частей кислорода и 0,79 объёмных частей азота)
==0,5119 кмоль.
Количество свежей смеси на 1 кг топлива для двигателей с внешним смесеобразованием
==0,4694 кмоль.
Неполное сгорание при a<1
Принимают, что продукты неполного сгорания состоят из углекислого газа СО2, окиси углерода СО, водяного пара Н2О, водорода Н2 и азота N2
==0,0148;
==0,0564;
==0,0067;
==0,0658;
==0,3640.
где К – коэффициент зависящий от Н/С водорода и углерода, содержащихся в топливе. Для бензинов при Н/С=0,17¸0,19
K=0,4490.
Общее количество продуктов сгорания
==0,5077.
Коэффициент молекулярного изменения свежей смеси
==1,0816.
=0,086 МПа.
Коэффициент наполнения
=0,8096 ,
где
- коэффициент, учитывающий неодинаковость теплоёмкостей смеси и остаточных газов и равный=1,064 .
Коэффициент остаточных газов
==0,0430 .
Температура рабочей смеси в начале сжатия
==348,8 К.
Действительный коэффициент молекулярного изменения
==1,078 .
Давление в конце сжатия
==2,077 МПа,
n1=1,365.
Показатель политропы сжатия и расширения находится из трансцендентного уравнения
,где
,для процесса сжатия i=1, к=c, n=a, m=e,
;при адиабатном сжатии
, следовательнодля процесса расширения i=2, к=b, n=z, m=e,
;Rm=8,1343 кДж/(кмоль*К)– универсальная газовая постоянная.
Температура в конце сжатия
==817,0 К.
Теплота сгорания продуктов неполного сгорания при a<1
==5797,2 кДж/кг.
Коэффициент выделения теплоты при сгорании, если a<1
==0,8681.
Уравнение сгорания для бензиновых двигателей:
,где
– коэффициент использования теплоты при сгорании,; uс с.з – молярная внутренняя энергия свежей смеси в конце процесса сжатия (свежего заряда), uс п.с – молярная внутренняя энергия продуктов сгорания.Степень повышения давления
=Молярная внутренняя энергия свежего заряда при температуре tc, (температура в уравнение молярной внутренней энергии подставляется в °С)
==11923 кДж/кмоль,
где Сv c.з – молярная теплоёмкость свежего заряда (воздуха) при температуре tc,
Молярная внутренняя энергия продуктов сгорания при температуре при температуре tc
==13078 кДж/кмоль,
где rк п.с – объёмная доля компонента продуктов сгорания, Сv п.с – молярная теплоёмкость компонента продуктов сгорания при температуре tс.
Молярная внутренняя энергия продуктов сгорания при температуре при температуре tz
==76168 кДж/кмоль,
где Сv п.с – молярная теплоёмкость компонента продуктов сгорания при температуре tz.
Объёмная доля компонента продуктов сгорания
,где Мк – количество компонента продуктов сгорания, кмоль; например,
.