Організація будівництва ділянки дороги ІІІ категорії (стр. 3 из 7)
В проекті є малі залізобетонні мости, які будуть будуватися послідовно таким загоном:
- копрова установка з дизель молотом С-330 1 шт.
- стріловий самохідний кран КС – 4362 1 шт.
- лебідки привідні вантажопідйомність 2,5т 2 шт.
- компресор ЗІФ – 5ВКС 1 шт.
- кран СКГ – 30 1 шт.
- електрозварювальний апарат 1 шт.
- візки вантажні 2,5т 2 шт.
- автомобільний кран К – 4571 1 шт.
- електростанція ЕСД – 5 – Т/250 1 шт.
- електротрамбовки ІЕ –4502 2 шт.
- робочі і вантажники 20 осіб
| Місце розташування мостів | Довжина і число прольотів | Строк будівництва в змінах | Строк будівництва в днях |
| 78+00 | 1 х 21 | 21/0,7=30 | 15 |
| 133 | 1х18 | 18/0,7=26 | 13 |
| 185+00 | 2х15=30 | 30/0,7=43 | 22 |
| 243+00 | 1х24 | 24/0,7=34 | 17 |
| 294+50 | 2х15=30 | 30/0,7=43 | 22 |
| 338+50 | 2х14=28 | 28/0,7=40 | 20 |
| Всього | 151 | 216 | 109 |
3. Земляне полотно
3.1 Визначення розробки швидкості потоку
Швидкість потоку для лінійних земляних робіт і для дорожнього одягу визначається за формулою:
де L – довжина дороги, м
Тсер – тривалість будівництва дороги, днів
де Тк – календарна тривалість будівництва, днів
Тв – вихідні і святкові дні
Тn – дні з поганою погодою в цьому періоді
Тр – період розгортання потоку
Кзм – коефіцієнт змінності (Кзм = 2)
Табл. 3.1.1
| Назва місяців | Число календарних днів | Число вихідних і святкових | Число неробочих днів при оптимальних атмосферних умовах | Число робочих днів по місяцях |
| Січень | 31 | 7 | 3 | 21 |
| Лютий | 29 | 4 | 3 | 21 |
| Березень | 31 | 5 | 3 | 23 |
| Квітень | 30 | 4 | 3 | 23 |
| Травень | 31 | 7 | 3 | 21 |
| Червень | 30 | 6 | 3 | 21 |
| Липень | 31 | 5 | 3 | 21 |
| Серпень | 31 | 5 | 3 | 21 |
| Вересень | 30 | 4 | 3 | 23 |
| Жовтень | 31 | 5 | 3 | 23 |
| Листопад | 30 | 4 | 3 | 23 |
| Грудень | 31 | 4 | 3 | 24 |
3.1.2. Допоміжна таблиця строків розгортання робіт
Табл. 3.1.2
| № п/п. | Назва робіт | Назва захваток | Кількість захваток | Кількість змін для розгортання | Технологічні роз | Заділи в змінах | Розриви між початком робіт | |
| в змінах | в днях | |||||||
| 1 | Лінійні земляні роботи | Зрізання рослинного шару, улаштування земляного полотна в 2 шари, відсипання узбіччя, ущільнення кожного шару, опоряджувальні роботи | 8 | 8 | - | 2 | 10 | 5 |
| 2 | Влаштування підстиляючого шару з піску | Вивіз піску і його розрівнювання, ущільнення піску з поливанням водою | 2 | 2 | - | 2 | 4 | 2 |
| 3 | Улаштування щебеневої основи. | Вивіз щебеню і його розрівнювання, ущільнення щебеня з розклинюванням і поливанням водою | 2 | 2 | - | 2 | 4 | 2 |
| 4 | Улаштування покриття по способу полегшеного просочення. | Підготовка основи, вивіз щебеня 1 фракції і розподілення її самохідним розподілювачем, ущільнення щебеня 1 фракції. Розлив бітуму, розподілення щебеня ІІ фракції і ущільнення. Розлив бітуму, розподілення щебеня ІІІ фр. і ущільнення. Розлив бітуму, розподілення щебеня ІІІ фр. і ущільнення | 5 | 5 | 10 | 2 | 20 | 10 |
| 5 | Улаштування одношарового покриття з дрібнозернистого а/б | Підготовка основи. Вивіз а/б, його укладання і ущільнення | 2 | 2 | - | 2 | 4 | 2 |
3.1.3 Строки виконання робіт
Табл. 3.1.3
| № п/п. | Найменування технологічних операцій | Група робіт | Час розгортання | Можливі строки виконання | Прийняті строки виконання | ||
| 1 | Підготовчі роботи | 27.04 | 02.08 | ||||
| 2 | Будівництво з/б труб | ||||||
| 3 | Будівництво з/б мостів | ||||||
| 4 | Лінійні земляні роботи | І | 5 | 21.03 | 10.11 | 08.05 | 13.08 |
| 5 | Влаштування підстиляючого шару з піску | 1 | 2 | 10.05 | 22.08 | ||
| 6 | Улаштування основи шару із щебеня | 1 | 2 | 13.05 | 26.08 | ||
| 7 | Улаштування основи шару полегшеним просоченням | 3 | 10 | 17.05 | 30.08 | ||
| 8 | Улаштування покриття з дрібнозернистого а/б | 3 | 2 | 28.05 | 12.09 | ||
| 9 | Облаштування дороги і опоряджувальні роботи | 09.06 | 23.09 | ||||
Тср = [Тк – (Тр + Тв + Тн)] · Кзм
Тн – 10 днів 22 241
Тв – 22 день х 31
Тр – 19 день х = 2,8
Тк = 106
Тср = [106 – (22 + 10 + 19)] ·2 = 110 змін
V=
тон3.2. Організація виконання лінійних земляних робіт
Загальний об‘єм лінійних земляних робіт складає 788352,6 м3
Ці роботи необхідно виконати за 110змін або 55 днів.
Змінний об‘єм лінійних земляних робіт:
Щоб вибрати машинно дорожній загін необхідно знати середню висоту насипу, для цього визначаємо довжину лінійних земляних робіт:
Lлін.з.р. = L – Lзос.з.р.
Де L – довжина дороги
Lзос.з.р. – довжина зос.з.р.м.
Lлін.з.р. = 35000 – 3300 = 31700 м
Визначаємо швидкість потоку для виконання лін. зем. роб.
Визначаємо площу поперечного перетину насипу за формулою
Глибина корита буде дорівнювати сумі всіх шарів дорожнього одягу:
h = 18 + 20 + 6 + 5= 49см = 0,49м
Крутизна укосів буде прийматись m = 3, n = 3, ширина земляного полотна В = 12м
ВН + m · H2 - b · h = φ
12 · Н + 3 · H2 – 8· 0,49 = 22,6
12Н + 3H2 = 19,21
Н= 