С – поправочные коэффициенты (табл. 5.2).
[P]n=0,95*1*0,83*1*2,66=2,1 кВт.
13) z=Рном/[P]n – количество клиновых ремней.
z=0,25/2,1=0,12, примем 2 ремня.
14) Сила предварительного натяжения:
. Н,15) Ft=Рном*103/V=0,25*1000/7,5=33 Н – окружная сила.
16) Силы натяжения ведущей и ведомой ветвей:
Н, Н.17) Fоп=2*Fо*sin(a/2) – сила давления на вал.
Fоп=2*17*sin(135/2)=32 Н.
ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЁТ.
18) Проверяем прочность ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви.
smax=s1+sи+sv£[s]p.
[s]p=10 Н/мм2 – допускаемое напряжение растяжения.
s1= Fо/А+ Ft/(2*A)=17/138+25,2/(2*138)=0,12 Н/мм2 – напряжение растяжения.
sи=Еи*h/d1=80*10,5/125=2,4 Н/мм2 – напряжение изгиба,
sv=r*V2*10-6=1250*4,72*10-6=1,5 Н/мм2 – напряжение от центробежных сил.
smax=0,12+2,4+1,5=4,02 Н/мм2 – условие выполнено.
Параметры клиноременной передачи | |||
Параметр | Значение | Параметр | Значение |
Тип ремня Межосевое расстояние, а Сечение ремня Количество ремней z Длина ремня l Угол обхвата ведущего шкива a1 | клиновой 350 Б 2 1000 135 | Число пробегов ремня U, 1/с Диаметр ведущего шкива d1 Диаметр ведомого шкива d2 Начальное натяжение ремня F0 Сила давления ремня на вал Fоп | 0,015 125 355 17 32 |
6 НАГРУЗКИ ВАЛОВ РЕДУКТОРА.
6.1 Определение сил в зацеплении закрытой передачи.(2, стр.100)
Силы в зацеплении | Значение силы | |
На червяке | На колесе | |
Окружная | Ft1= 2*Т1*103/d1 =2*7500/50,0 Ft1=300 Н | Ft2=2*Т2*103/d2=2*129000/200=1290 Н |
Радиальная | Fr1= Fr2=469 Н | Fr2= Ft2*tg(a)=1290*tg(20°)=469 Н |
Осевая | Fа1= Ft2=1290 Н | Fa2= Ft1=300 Н |
6.2 Определение консольных сил. (2, стр.99)
Вид открытой передачи | Значение силы | |
Характер силы по направлению | На тихоходном валу редуктора | |
Муфта | Радиальная | Fм=125*ÖТ1=125*Ö129=1420 Н |
7 ПРОЕКТНЫЙ РАСЧЁТ ВАЛОВ. ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА.
7.1 Выбор материала валов. (2, стр.110)
В проектируемых редукторах рекомендуется применять термически обработанные среднеуглеродистые и легированные стали.
Выбираем сталь 40Х. Механические характеристики стали определяем по
табл. 3.2.
sв=900 Н/мм2, sт=750 Н/мм2, s-1=410 Н/мм2.
7.2 Выбор допускаемых напряжений на кручение. (2, стр.110)
Проектный расчёт валов выполняется по напряжениям кручения. Для компенсации приближённости этого метода расчёта допускаемые напряжения на кручение применяют заниженными.
[t]к1=10 Н/мм2, [t]к2=20 Н/мм2.
7.3 Определение геометрических параметров валов. (2, стр.111)
Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей (табл. 7.1).
Ступень вала и её параметры | Быстроходный вал-червяк | Тихоходный вал |
1-я под элемент открытой передачи или полумуфту | мм Округляем до d1= dдв=20 мм l1=1,5*d1=1,5*20=30,0 мм Принимаем l1=30 мм | мм Округляем до d1=32 мм l1=1,5*d1=1,5*32=48 мм Округляем до l1=50 мм |
2-я под уплотнение крышки с отверстием и подшипник | d2= d1+2*t=20+2*2,0= 24 мм Округляем до d2=25 мм l2=2*d2=2*25=37,5 мм Округляем до l2=40 мм | d2= d1+2*t=32+2*2,5=37 мм Округляем до d2=40 мм l2=1,25*d2=1,25*40=50 мм Принимаем l2=50 мм |
3-я под шестерню, колесо | d3= d2+3,2*r=24+3,2*2,0=30,4 мм Округляем до d3=32 мм l3 – конструктивно | d3= d2+3,2*r=40+3,5*2,2=47,7 мм Округляем до d3=50 мм l3- конструктивно |
4-я под подшипник | d4=d2=25 мм l4=Т+с=17,5+2=19,5 мм Округляем до l4=20 мм | d4=d2=40 мм l4=Т+с=25+2=27 мм Принимаем l4=27 мм |
7.4 Предварительный выбор подшипников качения.(2,табл.К29).
1) В соответствии с табл. К29 выбираем тип, серию, и схему установки подшипников.
Подшипники: радиальные однорядные, серия средняя для быстроходного вала, серия легкая для тихоходного выла, схема установки: враспор.
2) Выбираем типоразмер подшипников:
Быстроходный вал: 7305,
Тихоходный вал:7208 .
3) Основные параметры:
7305: d=25 мм, D=62 мм, Т=18,5 мм, Cr=29,6 кН, Cor=20,9 кН,
7208: d=40 мм, D=80 мм, Т=20,0 мм, Cr=42,4 кН, Cor=32,7 кН,
8 РАСЧЁТНАЯ СХЕМА ВАЛОВ РЕДУКТОРА. (2, стр.133)
8.1 Определение реакций опор.
БЫСТРОХОДНЫЙ ВАЛ.
1) Вертикальная плоскость.
А) Определяем опорные реакции.
åМ3=0,
Ray*(a+b) – Ft1*b + Fa1*d1/2= 0,
Ray= (Ft1* b – Fa1*d1/2)/ (a+b) = (300*0,12 – 1290*0,050/2)/0,24 = 16 Н
åМ1=0,
-Rвy*(a+b) + Ft1*a + Fa1*d1/2 = 0,
Rвy= (Ft1* a + Fa1*d1/2) / (a+b) = (300*0,12 + 1290*0,050/2)/0,24 = 284 Н
Б) Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Х в характерных сечениях.
Му1= Мy4 =0 Н*м, Мy2= Ray*a= 16*0,12= 2 Н*м,
Мy2= Ray*a + Fa1*d1/2= 16*0,12 + 1290*0,050/2= 34 Н*м.
2) Горизонтальная плоскость.
А) Определяем опорные реакции.
åМ3=0,
Rax*(a+b) + Fr1*b + Fоп*с = 0,
Raх= (- Fr1*b – Fоп*с) /(a+b) = (-469*0,12 - 32*0,06)/0,24 = -243 Н
åМ1=0,
-Rвx*(a+b) – Fr1*a + Fоп*(a+b+c) = 0,
Rвх= (- Fr1*a + Fоп*(a+b+c))/ (a+b) = (- 469*0,12 + 32*(0,12+0,12+0,06)/0,24 = -194 Н
Б) Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси У в характерных сечениях.
Мx1=0 Н*м, Мx4=0 Н*м, Мx2= Rax* a= - 243*0,12= -29 Н*м,
Мx3= - Fоп*с= - 32* 0,06= -2 Н*м,
3) Строим эпюру крутящих моментов.
Мкр= Fr1*d1/2= 469*0,050/2= 12 Н*м,
4) Определяем суммарные радиальные реакции.
Н. Н.5) Определяем суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях.
Н*м,
Н*м.
ТИХОХОДНЫЙ ВАЛ.
1) Вертикальная плоскость.
А) Определяем опорные реакции.
åМ4=0,
Ray*(b+c) – Fa2*d2/2 – Fr2*c = 0,
Ray = (Fa2*d2/2 + Fr2 *c)/ (b+c) = (300*0,200/2 + 469*0,10)/0,16 = 481 Н
åМ2=0,
– Fа2*d2/2 + Fr2*b – Rby*(b+c) = 0,
Rby= (- Fa2*d2/2 +Fr2*b)/ (b+c) =(–300*0,200/2 + 469*0,06)/0,16 = - 12 Н
Б) Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Х в характерных сечениях.
Му1= 0 Н*м,
Мy2 = 0 Н*м,
Мy3= Rby*c = -12*0,1= - 1,2 Н*м,
Мy3= Rby*c - Fa2*d2/2 = - 12*0,1 – 300*0,200/2 = - 31,2 Н*м,
Му4= 0 Н*м,
2) Горизонтальная плоскость.
А) Определяем опорные реакции.
åМ4=0,
Rax*(b+c) + Fм*(a+b+c) – Ft2*c = 0,
Raх= (- Fм*(a+b+c) +Ft2*c) /(b+c) = (-1420*(0,08+0,06+0,10)+1290*0,10)/0,16 = -1325 Н