Смекни!
smekni.com

Теория электрической тяги (стр. 3 из 10)

‰.

Произведем проверку:

Элемент №16

;

Элемент №17

;

Вывод: элементы № 16, 17 имеют право на спрямление.

Спрямим элементы № 18, 19 (станция Б).

м;

‰.

Произведем проверку:

Элемент №18

;

Элемент №19

;

Вывод: элементы № 18, 19 имеют право на спрямление.

Спрямим элементы № 20, 21.

м;

‰.

Произведем проверку.

Элемент №20

;

Элемент №21

;

Вывод: элементы № 20, 21 имеют право на спрямление.

Фиктивный подъем от кривой:

‰.

Окончательный уклон:

‰.

2,9 + 0,1 = 3,0 ‰.

Элемент № 22 не имеет права на спрямление, т.к. на нем находится минимальный спуск.

Спрямим элементы № 23, 24.

м;

‰.

Произведем проверку:

Элемент №23

.

Вывод: элементы № 23, 24, не имеют права на спрямление.

На элементе № 24 находится кривая, найдем фиктивный подъем от нее по формуле:

‰ (3.4)

Окончательный уклон:

‰.

-0 + 0,8 = -0,8 ‰.

Элемент № 25 не имеет права на спрямление, т.к. на нем находится максимальный подъем.

Элемент № 26 не имеет права на спрямление, т.к. соседний с ним элемент является максимальным подъёмом.

Элемент № 27 не подлежит спрямлению, т.к. имеет большую разницу в уклонах с соседними элементами, но на элементе № 27 находится кривая, найдем фиктивный подъем от нее:

‰.

-0 + 0,5 = -0,5 ‰

Спрямим элементы № 28, 29.

м;

Произведем проверку:

Элемент №28

;

Элемент №29

;

Вывод: элементы № 28, 29 имеют право на спрямление.

Фиктивный подъем от кривых:

‰.

Окончательный уклон:

‰.

- 8,7 + 0,1 = - 8,6 ‰.

Элемент №30 не имеет права на спрямление, т.к. на нем расположен расчетный подъем.

Спрямим элементы № 31, 32, 33.

м;

Произведем проверку:

Элемент №31

;

Элемент №32

;

Элемент №33

.

Вывод: элементы № 31, 32, 33имеют право на спрямление.

Фиктивный подъем от кривых:

‰.

Окончательный уклон:

‰.

- 9,0 + 0,1 = - 8,9 ‰.

Спрямим элементы № 34, 35, 36, 37, 38, 39.

м;

Произведем проверку:

Элемент №34

;

Элемент №35

;

Элемент №36

.

Элемент №37

;

Элемент №38

;

Элемент №39

.

Вывод: элементы № 34, 35, 36, 37, 38, 39 имеют право на спрямление.

Фиктивный подъем от кривых:

‰.

Окончательный уклон:

‰.

-2,2 + 0,1 = -2,1 ‰.

Спрямим элементы № 40, 41.

м;

‰.

Произведем проверку.

Элемент №40

;

Элемент №41

;

Вывод: элементы № 40, 41 имеют право на спрямление.

Результаты расчетов по спрямлению заданного профиля пути сведем в таблицу 3.1.

Таблица 3.1

Спрямленный профиль от станции А до станции В

п/п

Длина элемента

Крутизна элемента

,‰

Кривые

Длина

Крутизна

,‰

Фиктивный подъем

,‰

,‰

№ спряженного участка

Примечание

«туда»

«обратно»

1

400

0,0

1200

+0,3

-

+0,3

-0,3

1

Станция А

2

300

+1,0

3

500

0,0

4

400

+2,0

250

800

2000

+1,1

+0,1

+1,2

-1,0

2

5

700

0,0

6

900

+1,5

7

500

-4,0

1800

-1,9

+0,2

-1,7

+2,1

3

8

700

0,0

300

900

9

600

-2,5

10

1000

-8,0

6250

-8,3

+0,1

-8,2

+8,4

4

11

1200

-9,0

400

1500

12

1050

-8,5

13

900

-7,5

360

1200

14

1250

-8,1

200

1000

15

850

-8,8

16

500

+2,0

1200

+1,7

-

+1,7

-1,7

5

17

700

+1,5

18

650

+2,4

1220

+2,2

-

+2,2

-2,2

6

Станция Б

19

570

+1,9

20

450

-2,5

950

-2,9

+0,1

-2,8

+3,0

7

21

500

-3,2

150

850

22

700

-10,5

700

-10,5

-

-10,5

+10,5

8

min спуск

23

800

-9,5

800

-9.5

-

-9,5

+9,5

9

24

1200

0,0

250

900

1200

0.0

+0,8

+0,8

-0,8

10

25

700

+12,5

700

+12.5

-

+12,5

-12,5

11

max подъем

26

900

+12,0

900

+12.0

-

+12,0

-12,0

12

27

1000

0,0

400

1300

1000

0.0

+0,5

+0,5

+0,5

13

28

1200

+8,1

2600

+8.7

+0.1

+8.8

-8.6

14

29

1400

+9,2

330

1100

30

1600

+8,8

1600

+8.8

+8.8

-8.8

15

iр

31

1000

+8,4

280

950

3750

+9,0

+0,1

+9,1

-8,9

16

32

1250

+9,0

33

1500

+9,5

400

1300

34

780

0,0

4730

+2,2

+0,1

+2,3

-2,1

17

35

650

+1,5

36

800

+2,0

180

800

37

1000

+4,0

300

1200

38

900

+3,0

39

600

+1,5

40

800

-2,4

1400

-2,1

-

-2,1

+2,1

18

Станция В

41

600

-1,8


4.ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ СОСТАВА