Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО (стр. 2 из 4)
Твсп = 0,12*Тсто, (12)
Твсп = 0,12*29836,5 = 3580,38 чел. ч.
Таблица 2 - Распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным видам
| Виды вспомогательных работ | Доля работ в% | Чел. ч. |
| Ремонт и обслуживание технологического оборудования | 25 | 895,12 |
| Ремонт и обслуживание инженерного оборудования | 20 | 716,1 |
| Прием, хранение и выдача материальных ценностей | 20 | 716,1 |
| Перегон подвижного состава | 10 | 358,05 |
| Обслуживание компрессорного оборудования | 10 | 358,05 |
| Уборка производственных помещений | 7 | 250,62 |
| Уборка территории | 8 | 286,44 |
| ИТОГО | 100 | 3580,38 |
2. Определение количества рабочих постов
Рабочим постом называется автомобиле-место, оснащенное специальным оборудованием и предназначенное для проведения работ по ТО и Р непосредственно на автомобиле. К ним относятся посты полнокомплектного обслуживания автомобилей, текущего ремонта, смазочно-заправочных, окрасочных, кузовных, уборочно-моечных и диагностических работ, а также противокоррозионной обработки кузова и предпродажной подготовки автомобилей.
2.1 Определение количества рабочих постов ТО и Р по каждому виду работ.
, (13)где,
-трудоемкость i-х работ, выполняемых на постах, чел. ч (таблица 1); 
-коэффициент неравномерности поступления автомобиля на пост, = 1,15; 
-количество рабочих на i-м посту принимаем для технического обслуживания в полном объеме 2 человека, для остальных видов работ 1 человек; [2] 
- коэффициент использования поста: = 0,95.Результаты расчета сводим в таблицу. В соответствии с методическими указаниями совмещаем следующие виды работ на одном посту: Контрольно-диагностические, регулировка углов управляемых колес, ремонт и регулировка тормозов - 1 пост (работают 2 человека); техническое обслуживание в полном объеме, смазочные работы - 2 поста (работают 4 человека); электротехнические работы, работы по системе питания, аккумуляторные работы - 1 пост (работает 1 человек); шиномонтажные работы, ремонт узлов, систем и агрегатов - 1 пост (работает 1 человек).
Таблица 3 - Результаты расчета количества постов
| № | Виды работ | на постах, Тпi чел. ч | Число рабочих постов | |
| расчетное | принятое | |||
| 1 | Техническое обслуживание в полном объеме | 8396,15 | 1.6 | 2 |
| 2 | Смазочные работы | 1199,45 | 0,24 | |
| 3 | Контрольно-диагностические | 1439,34 | 0,57 | 1 |
| 4 | Регулировка углов управляемых колес | 2398,9 | 0,8 | |
| 5 | Ремонт и регулировка тормозов | 2398,9 | 0,8 | |
| 6 | Электротехнические работы | 959,56 | 0,38 | 1 |
| 7 | Работы по системе питания | 839,61 | 0,3 | |
| 8 | Аккумуляторные работы | 23,989 | 0,01 | |
| 9 | Шиномонтажные работы | 503,7 | 0,2 | 1 |
| 10 | Ремонт узлов, систем и агрегатов | 1919,12 | 0,7 | |
| 11 | Кузовные и арматурные работы (жестяницкие, медницкие, сварочные) | - | - | - |
| 12 | Окрасочные и противокоррозийные работы | - | - | - |
| 13 | Обойные работы | - | - | - |
| 14 | Слесарно-механические работы | - | - | - |
| 15 | Итого: | 19625,18 | - | 5 |
2.2 Определение количества уборочно-моечных постов, nум
, (14)где,
- количество рабочих на одном посту в зоне уборочно-моечных работ, чел. 
=1 чел.;Кнп = 1,3. .1,5 для СТО до 10 постов и 1,2…1,3 для СТО более 10 постов.
nум =
= 2,7 принимаем 3 поста.
2.3 Определение общего количество рабочих постов СТО, nрп
nрп = nор + nум, (15)
nрп = 5+3 = 8
2.4 Определение количества вспомогательных постов
К вспомогательным постам относятся автомобиле-места, оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологические вспомогательные операции (приемка и выдача автомобилей, подготовка к окраске и сушка автомобилей после окраски и мойки).
2.3.1 Количество постов приемки и выдачи автомобилей, nпв
, (16)где, Kнп = 1,15;
=1 чел.nпв =
= 0,1Поскольку nпв менее 0,8, следовательно работы по приемке и выдаче автомобилей целесообразно выполнять на постах ТО и Р.
2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения.
В зависимости от конкретных условий могут быть запроектированы автомобиле-места ожидания и хранения, размещаемые как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках
2.5 1 Количество автомобиле-мест ожидания автомобилей перед остановкой на посты ТО и Р определяют по формуле:
(17)nож = 0.5*5 = 2,5 принимаем 3 места.
Данные автомобиле-места предусматриваются в помещении ТО и Р в зонах с очень холодным, холодным и умеренно -холодным климатов. В прочих климатических условиях эти места можно располагать на открытых площадках.
2.5.2 Количество автомобиле-мест хранения автомобилей, прошедших ТО и Р, n хр
, (18)nхр = 3*5 = 15
Количество автомобиле-мест стоянки автомобилей клиентов и персонала СТО вне территории n’хр следует принимать из расчета (0,7…1) место на один рабочий пост.
n’хр= (0,7…1) *∙nрп, (19)
n’хр= 0,8*8 = 6,4
принимаем 7 автомобиле-мест.
3. Расчет персонала станции
3.1 Явочное количество рабочих в зоне постовых работ ТО и Р, 
, чел.
, (20) 
= 2*2+1*2+1*1+1*1 = 8 чел.
где,
- количество постов для проведения i-х работ; 
- принятое количество рабочих на i-ом посту, чел.3.2 Явочное количество рабочих в производственных участках 
определяется с учетом технологически совместимых работ
, (21)где,
- годовая трудоемкость i - го вида работ, выполняемая на i-м участке, чел. ч. (табл.1.6)Объединяем участковые работы согласно таблице 1.10
Участок электротехнических работ, работ по системе питания, аккумуляторных работ:
=
= 0,27 чел.Принимаем 1 человека.
Участок шиномонтажных работ, участок по ремонту узлов систем и агрегатов:
= 
= 1.02 чел.Принимаем 1 человека.
3.3 Общее число явочных рабочих, работающих на производственных участках, чел.
, (22) 
= 1+1 = 2 чел.3.4 Количество вспомогательных рабочих по отдельным видам работ, 
, чел.
(23)где,
- годовая трудоемкость i-х вспомогательных работ, чел. ч.Ремонт и обслуживание технологического оборудования:
