Проектування реконструкції залізниць (стр. 2 из 2)

2.Реконструкція поздовжнього профілю заданої ділянки

Необхідність реконструкції поздовжнього профілю визначається наступними чинниками:

-перехід до більш потужної ВБК,проектна висота якого:

де

- товщина піщаної подушки;

- товщина баласту під шпалою;

- висота шпали;

- висота рейки з урахуванням товщини прокладок і підкладок.

-прагнення привести абриси поздовжнього профілю в відповідність з існуючими нормами;

Заміна існуючого положення головки рейки здійснюється наступними способами:

-збільшення,або зменшення баластного шару під шпалою;

-зміна проектної відмітки земляного полотна:

де а_с- ширина узбіччя земляного полотна;

h- висота баластного шару;

а_б – ширина баластного шару поверху;

-для одноколійної ділянки;

Наведені вище значення відповідають вимогам ДБН В.2.3-19-2008 для першої категорії колії,яку ми встановили за вихідними даними.

Висота рейки Р65=180см,скріплення КБ- висота прокладок і підкладок- 20мм.

Далі розраховуємо вімітки :

При проектуванні поздовжнього профілю необхідно керуватися наступними умовами:

1)проектні відмітки головки рейки по можливості повинні знаходитися в межах

РГР<ПГР<ПНР_мах.

2)різниця суміжних ухилів не повинна перевищувати величин зазначених в ДБН.

3)керівний ухил не повинен перевищувати максимальне значення в залежності від категорії.

4)довжина елементів профілю повинна бути меншою половини корисної довжини прийомо-відправних колій.

5)прямолінійні елементи профілю повинні з’єднуватися за допомогою вертикальних кривих,тангенс яких:

Намічаємо проектну лінію приблизно між відмітками РГР та ПГР_мах і враховуємо зміну відмітки проектної за рахунок вертикальних кривих.

Потім визначаємо виправлення профілю, тобто підйомку або підрізку:

Якщо різниця зі знаком «+»,то виконуємо підсипання;якщо «-«, то виконується підрізання.

Використана література

1.Изыскание и проектирование железных дорог. Учебник для вузов ж.д. транспорта. И.В. Турбин и др.-М.: Транспорт,1989-479с.

2.Изыскание и проектирование железных дорог. Гавриленко А.В. М.:Транспорт,1984-287с.

3.Инженерная геодезия. Г.В. Багратуни и др.-М.: изд. «НЕДРА»,1969-390с.