Организация и технология ремонта машин в АОЗТ Озерки Чердаклинского района Ульяновской области (стр. 3 из 12)

Обеспечение обменным фондом на всё время эксплуатации техники крайне сложно из-за нехватки материальных средств.

Поэтому на периоды весенних и осенних полевых работ наиболее интенсивной эксплуатации техники необходимо иметь неприкосновенный запас наиболее склонных к поломке узлов, агрегатов и деталей. В другое время запасные части, узлы и агрегаты покупать только при крайней необходимости.

1.6. Цели и задачи проекта.

Анализ хозяйственной деятельности АОЗТ "Озерки" указывает на целый ряд имеющихся проблем. Коэффициент использования машинно-тракторного парка (0,55) показывает, что парк загружен недостаточно, нет плановости в работе, энергонасыщенные тракторы порой выполняют легкие транспортные работы, также много холостых пробегов.

Коэффициент сменности по тракторам равен 1, сменная выработка на эталонный трактор условной пахоты увеличивается, но несмотря на это, удельные затраты на эксплуатацию тракторов с каждым годом растут, растет и себестоимость эталонного гектара пахоты. Все это связано с организационными неполадками в хозяйстве, но в большей степени с неудовлетворительными проведениями технических обслуживании, некачественного проведения текущих и капитальных ремонтов, что увеличивает количество аварийных поломок тракторов. Затраты на ремонт комбайнового парка меньше, чем у остальных видов МТП, хотя и они высоки. Капитальный и текущий ремонты машинно-тракторного парка проводят по потребности, не всегда учитывая ремонтные сроки и техническое состояние каждой машины.

Необходимо иметь строгий учет выполненного объема работ каждой машины. Планирование ремонта машин в хозяйстве нужно проводить по круглогодовому графику. Планомерный ремонт машин в течение всего года обеспечивает более равномерное использование производственных площа-дей, оборудованияи рабочей силы, способствует комплектованию постоян-

ными кадрами мастерских, повышению их квалификации. В мастерских отсутствует в достаточном количестве номенклатура запасных частей во всем видам тракторов и комбайнов, не хватает инструмента, ремонтного оборудования. Используется много ручного труда. Все это влечет за собой простои в ремонте сельскохозяйственной техники и качества обслуживания, снижению показателей работы всех машин, что в дальнейшем сказывается на себестоимости конечной продукции.

Ремонтная база в целом обеспечивает потребность хозяйства в ремонте,но условия труда рабочих довольно тяжелые. В 1999 году отключено и разрушено теплоснабжение ремонтных мастерских, работа в холодное время года значительно осложнилась, а это основное время восстановительных и ремонтных работ. Нет плановости в постановке машин на ремонт. Одни цеха перегружены, а другие используются как ремонтные боксы.

Для снижения себестоимости необходимо постоянно изыскивать новые, более экономичные методы работы тракторов, комбайнов и сельхозмашин.

Исходя из этого, целью данного проекта является организация и технология ремонта машин в АОЗТ "Озерки ". Для этого необходимо решить следующие задачи:

- рассчитать объем ремонтных работ;

- определить основные параметры производственного процесса ремонта машин;

- рассчитать производственные площади и количество оборудования;

- разработать технологию ремонта и приспособление;

- определить меры безопасности и влияния вредных факторов;

- экономически обосновать проект.

2. Организация и планирование работы ремонтной мастерской на год.

2.1. Расчет объема работ по тракторам.

Объем работ по капитальным ремонтам (КР) тракторов имеющихся марок определяем по формуле:

N_k=

(2.1)

ГдеW_r – планируемая среднегодовая наработка трактора данной марки;

n – число машин данной марки;

М_k – периодичность капитальных ремонтов через моточасы.

Для тракторов К-701 по КР:

N_k=

=0,52»0

Для тракторов К-701 по текущему ремонту:

N_k=

=1,55»1

Число номерных технических обслуживаний расчитываем по формулам:

N_TO-3=

»2 (2.2)

N_TO-2=

=2,952»3 (2.3)

N_TO-1=

=17,8»17 (2.4)

Для остальных марок тракторов расчет производится аналогично, результаты сводим в таблицу 2.1.

Таблица 2.1.

Годовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонт тракторов.

Марка тракторов	Коли-чество	Число ремонтов		Число обслуживаний
		КР	ТР	ТО-1	ТО-2	ТО-3
К-701(700)	8	-	1	17	3	2
Т-150	6	1	2	35	6	3
ДТ-75	17	2	3	68	9	4
МТЗ-80(82)	17	5	10	58	29	14
Т-100	1	-	1	15	3	2
Т-16	2	1	2	22	4	3
Т-70	2	-	-	14	2	1
Т-130	1	-	1	17	3	2
Т-170	1	-	-	14	2	1
ПЭА-1	2	-	1	11	2	1
Э-3326	1	-	-	9	2	1
ЮМЗ-6	6	1	4	57	10	4

2.2. Расчет объема работ по комбайнам.

Расчет объемов работ по ремонту зерноуборочных и специальных комбайнов производим по формулам, приведенным ранее. Периодичность проведения капитальных ремонтов зерноуборочных комбайнов составляет 1200, текущих 400 моточасов. Расчет ведем по комбайну ДОН-1500.

=0,72»0 (2.5)

=2,15»2 (2.6)

Для остальных марок комбайнов расчет производится аналогично. Результаты сводим в таблицу 2.2.

Таблица 2.2.

Годовой объем работ по ремонтам комбайнов.

Марка комбайна	Количество	Число ремонтов
		КР	ТР
ДОН-1500	5	0	2
СК-5	10	2	6
КИ-6,2;Е-281;Е-302	12	2	7

2.3. Расчет объема работ по сельскохозяйственным машинам.

Число текущих ремонтов СХМ определяем по зависимости:

N_Тсхм=К_ох*N_схм (2.7)

Где К_ох – коэффициент охвата текущим ремонтом.(для плугов К_ох = 0,8; для других машин К_ох=0,6…0,65)

Расчет производим на примере плугов.

N_Тсхм=0,8*17=13,6

Определяем годовую трудоемкость по формуле:

Т_м=

(2.8)

Т_м=37*14+3*17=518+51569 чел*час

Для других видов сельскохозяйственной техники расчет производим аналогично. Результаты расчетов сводим в таблицу 2.3.

Таблица 2.3.

Годовой объем работ по сельскохозяйственной технике.

Наименование показателей	Наименование техники
	Пл уги	Сеялки	Культи-ваторы	Бороны	Жатки
Количество, шт.	17	28	11	301	6

Продолжение таблицы 2.3.

Число ремонтов	14	17	6	175	4
Годовая трудоемкость, чел/часов	569	1470	400	10200	390

2.4. Расчет объемов работ по автомобилям.

Для определения числа ремонтов и технических обслуживании (ТО) автомобилей используется цикловой метод.

Расчет производим на примере автомобиля ГАЗ-53. Определим число дней эксплуатации автомобиля за цикл.

Д_эц=

=1538 дней (2.9)

Где М_к – цикловой пробег; W_CC – среднесуточный пробег.

Число капитальных ремонтов за цикл:

N_rw=

=1 (2.10)

Где W_Ф – фактический пробег.

Число ТО-2 в цикле:

N_ТО-2ц=

=15 (2.11)

Число ТО-2 в цикле:

N_ТО-1ц=

=48 (2.12)

Определим общий простой в ремонте и ТО за цикл.

Д_рц=N_крц* Д_кр+N_ТО-2ц*Д_ТО-2ц+W_ф*

=1*20+15*1+80=115 дней (2.13)

Тогда продолжительность цикла будет равна

Д_оц= Д_эц + Д_рц=1538+115=1653 (2.14)