Перевозка газов (стр. 1 из 4)
Содержание
Введение 3
Что такое газ? 4
Инертные газы, азот и двуокись углерода 4
Кислород 20
Природный газ 26
Заключение 29
Список используемой литературы 30
Введение
В условиях современной промышленности, свое широкое потреблние нашли различные виды газов, применяемых как топливо, сырье для производства других веществ, вспомогательные вещества при сварке и т. д. и т. п. Газы применяемые в промышленности носят названия промышленных газов. К ним относят: аргон, кислород, хлор, двуокись углерода, также к ним могут быть отнесены: метан, пропан, бутан, ацетилен и еще многие и многие газы, перечеслением которых можно заниматься достаточно долго.
Основным транспортом для транпортирования газа, является трубопровод (так природный газ в основном транспортируется через трубопроводы), но некоторые виды газов, такие как аргон, кислород, двуокись углерода, да и сам природный газ перевозят в жидком состоянии или небольшими партиями, что затрудняет использование трубопроводов, поэтому частым транспортом для перевозки таких газов является автомобильный.
В нашем реферате мы попытаемся дать транспортную характеристику некоторым видам промышленных газов, которые применяются наиболее часто.
Что такое газ?
Газ (газообразное состояние) (от греч.χάος — хаос) — агрегатное состояниевещества, характеризующееся очень слабыми связями между составляющими его частицами, (молекулами, атомами или ионами), а также их большой подвижностью. Частицы газа почти свободно и хаотически движутся в промежутках между столкновениями, во время которых происходит резкое изменение характера их движения.
Газообразное состояние вещества в условиях, когда возможно существование устойчивой жидкой или твёрдой фазы этого же вещества, обычно называется паром.
Подобно жидкостям, газы обладают текучестью и сопротивляются деформации. В отличие от жидкостей, газы не имеют фиксированного объёма[1] и не образуют свободной поверхности, а стремятся заполнить весь доступный объём (например, сосуда).
Газообразное состояние — самое распространённое состояние вещества Вселенной (межзвёздное вещество, туманности, звёзды, атмосферы планет и т.д.). По химическим свойствам газы и их смеси весьма разнообразны — от малоактивных инертных газов до взрывчатых газовых смесей. К газам иногда относят не только системы из атомов и молекул, но и системы из других частиц — фотонов, электронов, броуновских частиц, а также плазму.
Инертные газы, азот и двуокись углерода
К инертным газам относят такие виды газа как неон, криптон, аргон, ксенон. Все эти газы являются вспомогательными элементом для производства различной продукции, применяются в электротехнике, при сварке, при упаковке продуктов и во многих других отраслях промышленности. Рассмотрим подробнее некоторые виды этих газов:
Аргон газообразный и жидкий
ГОСТ 10157-79
Аргон газообразный и жидкий используют в качестве защитной среды при сварке, резке, плавке активных и редких металлов и сплавов на их основе – алюминия, алюминиевых и магниевых сплавов, нержавеющих хромоникелевых жаропрочных сплавов и сталей различных марок, а также при рафинировании металлов в металлургии.
Получается путем низкотемпературной ректификации остаточных газов производства аммиака.
Таблица 1
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Основные показатели | Норма для марки | |
| Высший сорт | 1 сорт | |
| Объемная доля аргона, %, не менее | 99,993 | 99,987 |
| Объемная доля кислорода, %, не менее | 0,0007 | 0,002 |
| Объемная доля азота, %, не более | 0,005 | 0,01 |
| Массовая концентрация водяного пара при температуре 20 °С и давлении 101,3 кПа (760 мм рт. ст.), г/см3, не более | 0,007 | 0,01 |
| Объемная доля водяного пара, %, не более | 0,0009 | 0,001 |
| Объемная доля суммы углеродосодержащих соединений в пересчете на СО2, %, не более | 0,0005 | 0,001 |
Примечания
1. Объемная доля суммы углеродосодержащих соединений не нормируется в газообразном и жидком аргоне, вырабатываемом из воздуха, если для очистки сырого аргона используется электролитический водород, не содержащий примесей углеродосодержащих соединений и щелочи, а также водород коксового газа и синтез газа, специально дочищаемых на аммиачных производствах.
2. Норма для жидкого аргона соответствует показателям газообразного аргона, полученного при полном испарении пробы жидкого аргона.
3. Качественные показатели жидкого аргона должны соответствовать нормам, указанным выше, при условии уменьшения количества жидкого аргона за счет его испарения при транспортировании и хранении не более чем на 10% от отгруженного. [3]
Аргон нетоксичен и невзрывоопасен.
Жидкий аргон – низкокипящая жидкость, может вызвать обмораживание кожи и поражение слизистой оболочки глаз. Газообразный аргон перевозят в баллонах (рис.1), а жидкий в специальных цистернах для перевозки подобных газов (рис.2).
Рис. 1 Перевозка аргона в баллонах
Рис. 2 Криогенная цистерна для перевозки аргона и кислорода
Примером могут служить специальные транспортные криогенные емкости, которые предназначены для длительного хранения, транспортировки и выдачи жидких криопродуктов: кислорода, азота, аргона или метана (ЦТК-1/0,25 только для кислорода и азота) в районах с умеренным климатом; размещаются вне здания.
Применяютсяв таких отраслях как: нефтегазодобыча, теплоэнергетика, машиностроение, авиация, строительство, медицина и др
На дне цистерны размещен испаритель для создания рабочего давления в цистерне. Трубопроводы, арматура, приборы контроля и предохранительные устройства выведены на пульт управления арматурного шкафа.
Криогенные цистерны установлены на полозья (кроме ЦТК-0,5/0,25) и имеют приспособления для крепления их при Устройство и принцип работы такой емкости в следующем:
Криогенные цистерны представляют собой двустенный аппарат, состоящий из внутреннего криогенного сосуда и наружного кожуха, межстенное изоляционное пространство отвакуумировано. Изоляция криогенного сосуда - вакуумно-многослойная, поэтому жидкость, хранимая во внутреннем криогенном сосуде, имеет незначительные потери от испарения ввиду минимального поступления тепло-притоков к поверхности.
Эксплуатационные показатели цистерн сохраняются в течение двух лет без дополнительного вакуумирования. ы в серебристый цвет с продольной отличительной полосой, цвет которой соответствует заливаемой жидкости.
Криогенные цистерны с жидким продуктом можно перевозить железнодорожным, автомобильным, водным транспортом, монтировать на шасси грузовых автомобилей при создании спецавтомобилей, транспортирующих технические газы.
Преимущества и отличительные особенности:
· криогенные цистерны надежны и просты в эксплуатации, требуют непродолжительной подготовки обслуживающего персонала,
· минимальные потери продукта — за счет использования вакуумно-много-слойной изоляции,
· криогенные цистерны могут эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 50 до +50°С,
не требуется специальных мер защиты цистерн от воздействия атмосферных осадков и солнечной радиации.
Криогенные цистерны не подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора.Все оборудование проходит полную предпродажную подготовку, включающую вакуумирование и заперличивание межстенного пространства, ревизию арматуры, проверку КИП, покраску изделия в сборе.
В нижней части криогенной транспортировке. Рабочее давление цистерн – 0,25 МПа (2,5 кгс/см2). Криогенные цистерны окрашены в серебристый цвет с продольной отличительной полосой, цвет которой соответствует заливаемой жидкости.
Баллогы с техническими газами могут храниться как в специальных помещениях, так и на открытом воздухе. При хранении на открытом воздухе они должны быть защищены от атмосферных осадков и солнечных лучей. Складское хранение в одном помещении баллонов с кислородом и горючими газами запрещается. Баллоны с техническими газами необходимо защищать от случайного нагрева во избежание аварийных взрывов. Баллоны с газом, устанавливаемые в складских помещениях, должны находиться на расстоянии не менее 1 м от радиаторов отопления и других отопительных приборов. Открытое пламя и курение в складских помещениях для баллонов с техническими газами категорически запрещены. Склады для баллонов, наполненных газом, должны иметь естественную или искусственную вентиляцию в соответствии с требованиями санитарных норм проектирования
Перевозка наполненных газами баллонов должна производиться на рессорном транспорте или на автокарах в горизонтальном положении обязательно с прокладками между баллонами. В качестве прокладок могут применяться деревянные бруски с вырезанными гнездами для баллонов, а также веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм (по два кольца на баллон) или другие прокладки, предохраняющие баллоны от ударов друг о друга. Все баллоны во время перевозки должны укладываться вентилями в одну сторону. Разрешается перевозка баллонов в специальных контейнерах, а также без контейнеров в вертикальном положении обязательно с прокладками между ними и ограждением от возможного падения. [1]
Азот газообразный и жидкий
ГОСТ 9293-74
Азот газообразный и жидкий получают из атмосферного воздуха способом глубокого охлаждения, предназначен для создания инертной атмосферы при производстве, хранении и транспортировании легко окисляемых продуктов, при высокотемпературных процессах обработки металлов, невзаимодействующих с азотом, для консервации замкнутых металлических сосудов и трубопроводов, а также для других целей.