Смекни!
smekni.com

Построение международных тарифов (стр. 2 из 2)

>fqmledwawpar

FQM LED WAW PAR

CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA

LED 2

WAW 2 EH 639 639 766 EH 0M 127 0 957 0

PAR 2 EH 842 1481 1604 EH 0M 123 0 2005 0

>

>fqpled/afvwaw/aafpar

FQPLED/AFVWAW/AAFPAR

* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<RUB> * MSG *T

01 C * * 1 * 29457 *RB *Y

02 Y * * 1 * 29457 *RBSR *Y

*2*

*2*

> PAGE 1/ 1

>FQQ02

FQQ02

02 Y * * 1 * 29457 *RBSR *TRN*

*Y

LAST TKT DTE 05DEC06 - DATE OF ORIGIN

------------------------------------------------------------

AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG

LED

WAW FV Y Y 05DEC Y 25

PAR AF D D Y 30

EUR 785.00 05DEC06LED FV WAW AF PAR M1003.11NUC

RUB 27475 1003.11END ROE0.782562

RUB 1435YQ

RUB 547XW

RUB 29457

RATE USED 1EUR=35.00000RUB

ATTN ***

>

6. Оформление тарифной сетки вручную

От&bsol;до from&bsol;to
LED ПЕРЕВОЗЧИКCAPR РАСЧЕТ ТАРИФАFARE CALC.
WAW FV M
LED AF 1003.00
-------
ROE 0.782562
Итого порасчету/total farecalc. NUC 1003.00 RATE USED 1EUR = 35.00000RUB
Тариф/fare EUR 785.00 Экв в вал оплатыRUB 27475 Сбор/тахRUB 1475 YQ Сбор/тахRUB 547 XW Сбор/тах
Всего/total RUB 27475

2. Сумма ТРМ> МРМ. В этом случае прямой тариф увеличивается на 5-25% в зависимости от величины соотношении суммы ТРМ к МРМ по таблице:

Σ TPM

S= MPM = P%

Например: EMS 1870 / 1800 = 1,03

Это соответствует 5% надбавки.

EMS - (Excess Mileage Surcharge) – мильная надбавка

P% - процент надбавки

если увеличение
EMS P%
> 1,00 < 1,05> 1,05 < 1,10> 1,10 < 1,15> 1,15 < 1,20> 1,20 < 1,25 5%10%15%20%25%

Процентные надбавки

>fqmmowrompar

FQM MOW ROM PAR

CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA

MOW 2

ROM 2 EH 1483 1483 1779 EH 0M 296 0 2223 0

PAR 2 EH 687 2170 1850 EH 20M 50 43 2312 0

> PAGE 1/ 1

*TRN*

>fqpmow/asurom/aazpar

FQPMOW/ASUROM/AAZPAR

* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<RUB> * MSG *T

01 F * * 1 * 50476 *RB *Y

02 C * * 1 * 39206 *RB *Y

03 Y * * 1 * 38926 *RBSR *Y

*3*

*3*

*ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE

> PAGE 1/ 1

>FQQ03

FQQ03

03 Y * * 1 * 38926 *RBSR *Y

LAST TKT DTE 06DEC06 - DATE OF ORIGIN

------------------------------------------------------------

AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG

MOW

ROM SU S S 06DEC Y 30

PAR AZ C C Y 20

EUR 1065.00 06DEC06MOW SU ROM AZ PAR20M1360.14NUC

RUB 37275 1360.14END ROE0.782562

RUB 1120YQ XT RUB 72EX RUB 70HB RUB 290IT RUB 64VT

RUB 35RU

RUB 496XT

RUB 38926

RATE USED 1EUR=35.00000RUB

ATTN* CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE

Оформление тарифной сетки вручную

От&bsol;до from&bsol;to
MOW ПЕРЕВОЗЧИКCAPR РАСЧЕТ ТАРИФАFARE CALC.
ROM SU 20M
PAR AZ 1360.14
-------
XT
RUB 72 EX
RUB 70 HB
RUB 290 IT
RUB 64 VT
ROE 0.782562
Итого порасчету/total farecalc. NUC 1360.14 RATE USED 1EUR = 35.00000RUB
Тариф/fare EUR 1065.00 Экв в вал оплатыRUB 37275 Сбор/тахRUB 1120 YQ Сбор/тахRUB 35 RU Сбор/тахRUB 496 XT
Всего/total RUB 38926

3. Если результат требует надбавки более 25%, применяется наименьшая комбинация участковых тарифов.

TRN*

>fqmledmowrompar

FQM LED MOW ROM PAR

CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA

LED 2

MOW 2 EH 396 396

ROM 2 EH 1483 1879 1752 EH 10M 48 40 2190 0

PAR 2 EH 687 2566 1604 EH EXC 0 561 2005 0

> PAGE 1/ 1

*TRN*

0>fqpled/afvmow/asurom/aazpar

* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<RUB> * MSG*T

01 C+COWEU+C* * * 1 * 67136 *RB *Y

2 C+COW3 * * 1 * 64301 *RB *Y

03 Y * * 1 * 63531 *RBSR*Y

04 Y+SOWEU * * 1 * 49111 *RBSR*Y

05 C * * 1 * 47221 *RB *Y

06 Y * * 1 * 42671 *RBSR*Y

*1-2*FARE VALID FOR E TICKET ONLY

*1-2,4-6*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN

*3-4,6*

*3-4,6*

*ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE

> PAGE 1/ 1

FQQ06

06 Y * * 1 * 42671 *RBSR *Y

LAST TKT DTE 06DEC06 - DATE OF ORIGIN

------------------------------------------------------------

AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG

LED

MOW FV Y Y 06DEC Y 20

ROM SU S S Y 30

PAR AZ C C Y 20

EUR 1157.00 06DEC06LED FV MOW117.88SU ROM AZ PAR20M

RUB 40495 1360.14NUC1478.02END ROE0.782562

RUB 1645YQ XT RUB 72EX RUB 70HB RUB 290IT RUB 64VT

RUB 35RU

RUB 496XT

RUB 42671

RATE USED 1EUR=35.00000RUB

SUBJ TO CANCELLATION/CHANGE PENALTY

ATTN* CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE

Оформление тарифной сетки в ручную

От&bsol;до from&bsol;to
LED ПЕРЕВОЗЧCAPR РАСЧЕТ ТАРИФАFARE CALC.
MOW FV 117.88
ROM SU 20М
PAR AZ 1360.14
-------
ROE 0.782562
Итого порасчету/total farecalc. NUC 1360.14 RATE USED 1EUR = 35.00000RUB
Тариф/fare EUR 1157.00 Экв в вал оплатыRUB 40495 Сбор/тахRUB 35 RU Сбор/тахRUB496 XY Сбор/тах
Всего/total RUB42671

7. Правила построения тарифа по наименьшей комбинации

Наименьшая комбинация применяется в следующих случаях:

когда между начальным и конечным пунктами маршрута нет опубликованного прямого тарифа.

когда требуется мильная надбавка более 25%

при расчете тарифа по круговому маршруту

При расчете по наименьшей комбинации маршрут пассажира делится на отдельные участковые тарифы, как на прямые по парам городов, так и через промежуточные пункты в различных вариантах. При этом участковые тарифы через промежуточные пункты просчитываются в полном объеме правил построения тарифа. Определяется NUC, MPM, TPM, HIF, BH и т. д.

После просчета всех вариантов участковые тарифы по маршруту суммируются, и к оплате принимается наименьший вариант.

Пример:

LED-CPH-ROM-CAI

LED-CAI – прямой тариф не опубликован. Делим весь маршрут на возможные варианты комбинаций.

LED-CPH+CPH-ROM+ROM-CAI

LED-CPH-ROM+ROM-CAI

LED-CPH+CPH-ROM-CAI

По первому варианту:

LED-CPH NUC 592,00

CPH-ROM 933,36

ROM-CAI 653,96

NUC 2539,32

По второму варианту:

Имеется участковый тариф через промежуточный пункт. Делаем расчет как отдельный тариф.

ТРМ 710 + 855

LED ●-----●CPH------●ROM

LED-ROM MPM 1750 NUC 900,00

Σ TPM 1665

Проверка на HIF

CPH – ROM NUC 933,36 – HIF

Проверка на ВН не делается, т. к. идет от промежуточного аэропорта. К оплате участка LED-CPH-ROM → NUC 933,36

LED-CPH-ROM 933,36

+ ROM-CAI 653,96

NUC 1587,32

По третьему варианту:

LED-CPH + CPH-ROM-CAI – также имеется участковый тариф через промежуточный пункт.

ТРМ 955 + 1329

CPH-----ROM------CAI

MPM 2740

TPM 2284 M NUC 1345,77

Проверка HIF – нет

LED-CPH NUC 592,00

+CPH-CAI NUC 1345,77

NUC 1939,77

Вывод: из трех вариантов наименьшую комбинацию дает второй вариант NUC 1587,22. Этот вариант будет принят к перевозке.

Оформление тарифной сетки в ручную

От&bsol;до from&bsol;to
LED ПЕРЕВОЗЧИКCAPR РАСЧЕТ ТАРИФАFARE CALC.
CPH FV M
ROM KL 933.36
CAI AZ 653.96
-----
ROE 0.782562
Итого порасчету/total farecalc. NUC 1587.32 RATE USED 1EUR = 35.00000RUB
Тариф/fare EUR 1242.18 Экв в вал оплатыRUB 43480 Сбор/тахRUB 1120 YQ Сбор/тахRUB 35 RU Сбор/тах
Всего/total RUB 44635

Примечание: В тех случаях, когда расчет тарифа делается через промежуточный пункт и от начального до конечного пункта отдельного тарифного компонента тариф не опубликован, этот участковый тариф рассчитывается также по методу наименьшей комбинации. В этом случае при записи расчета тарифа в билете промежуточный пункт обозначается знаком С/.

Например: Если бы в нашем примере не было опубликованного тарифа LED-ROM, а наименьшая комбинация LED-CPH – CPH-ROM была бы, то этот тарифный компонент был бы записан: С/СРН


*

>fqmledmowrompar

FQM LED MOW ROM PAR

CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA

LED 2

MOW 2 EH 396 396

ROM 2 EH 1483 1879 1752 EH 10M 48 40 2190 0

PAR 2 EH 687 2566 1604 EH EXC 0 561 2005 0

> PAGE 1/ 1

*TRN*

>fqpled/afvmow/asurom/aazpar

FQPLED/AFVMOW/ASUROM/AAZPAR

* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<RUB> * MSG*T

01 C+COWEU+C* * * 1 * 67136 *RB *Y

02 C+COW3 * * 1 * 64301 *RB *Y

03 Y * * 1 * 63531 *RBSR*Y

04 Y+SOWEU * * 1 * 49111 *RBSR*Y

05 C * * 1 * 47221 *RB *Y

06 Y * * 1 * 42671 *RBSR*Y

*1-2*FARE VALID FOR E TICKET ONLY

*1-2,4-6*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN

*3-4,6*

*3-4,6*

*ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE

> PAGE 1/ 1

>FQQ06

FQQ06

06 Y * * 1 * 42671 *RBSR *Y

LAST TKT DTE 06DEC06 - DATE OF ORIGIN

AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG

LED

MOW FV Y Y 06DEC Y 20

ROM SU S S Y 30

PAR AZ C C Y 20

EUR 1157.00 06DEC06LED FV MOW117.88SU ROM AZ PAR20M

RUB 40495 1360.14NUC1478.02END ROE0.782562

RUB 1645YQ XT RUB 72EX RUB 70HB RUB 290IT RUB 64VT

RUB 35RU

RUB 496XT

RUB 42671

RATE USED 1EUR=35.00000RUB

SUBJ TO CANCELLATION/CHANGE PENALTY

Оформление тарифной сетки в ручную

От&bsol;до from&bsol;to
LED ПЕРЕВОЗЧCAPR РАСЧЕТ ТАРИФАFARE CALC.
MOW FV 117.88
ROM SU 20М
PAR AZ 1360.14
-------
ROE 0.782562
Итого порасчету/total farecalc. NUC 1360.14 RATE USED 1EUR = 35.00000RUB
Тариф/fare EUR 1157.00 Экв в вал оплатыRUB 40495 Сбор/тахRUB 35 RU Сбор/тахRUB 496 XY Сбор/тах
Всего/total RUB 42671

8. Правила построения тарифа по пропорциональной системе.

Данная система построения не имеет самостоятельного значения. Она может применятся только в сочетании с опубликованными тарифами, т. к. между парами городов в некоторых случаях тарифы не публикуются (нет необходимости публиковать тариф между крупным и мелким городом, между мелкими городами), т. к. данные тарифы могут применятся в редких случаях; поэтому для того, чтобы рассчитать тариф между мелким и крупным городом, или наоборот, применяются так называемые добавочные тарифы. Их часто называют пропорциональными.

ADD-ON - добавочный тариф AMOUNTS

Добавочный тариф может быть в стране начала перевозки, стране назначения, или в стране отправления и в стране назначения.

Примеры:

А ADD-ON В ОПУБЛ. ТАРИФ С

__50.00NUC_________200.00 NUC_______

В ОПУБЛ. ТАРИФ С ADD-ON

_____200.00 NUC_____25.00 NUC___

А ADD-ON В ОПУБЛ. ТАРИФ С ADD-ON

__50.00NUC_________200.00 NUC_______25.00 NUC____

Следует иметь в виду, что искомый тариф, рассчитанный на базе опубликованного и добавочного тарифов, рассматривают, используют и записывают в билет как единый сквозной тариф от ПО до ПН.

Добавочные тарифы применяются как с нормальными, так и со специальными тарифами, публикуются в NUC, строятся также в NUC, а затем построенный тариф переводят по курсу ROE в валюту расчета страны начала перевозки; затем переводят в валюту оплаты, если валюта оплаты не совпадает с валютой расчета страны начала перевозки.