Смекни!
smekni.com

Изыскания и проектирование автомобильных дорог (стр. 3 из 3)

Таблица основных норм проектирования автомобильной дороги

№п/п Показатели По СНиП По проекту
1 Расчёт интенсивности авто/сут. 3000-7000 3960
2 Расчёт скорости движения км/ч. 120 120
3 Норматив расчёта нагрузок на одиночную ось (кН). 10 10
4 Число полос движения (шт.) 2 2
5 Ширина полос движения (м.) 3,75 3,75
6 Ширина проезжей части (м.) 7,5 7,5
7 Ширина земляного полотна (м.) 15,0 15,0
8 Ширина обочины (м.) 3,75 3,75
9 Ширина укрепленной полосы (м.) 0,75 0,75
10 Наименьший R кривых в плане (м.) 800 1000
11 Наименьшие R кривых в профиле (м.):а). Выгнутыеб). Вогнутые 150005000 2500020000

Ведомость оградительных приспособлений

№п/п Укрепление Расстояние Ограничительные приспособления Примечание
ОтПК + ДоПК+ Сигнальныестолбики Барьерныеограждения
Л П Л П
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1.2.3. 6+5014+9522+95 11+0015+0523+05 5501010 -22 -22 550-- 550-- Н > 3,0 мж/б трубаж/б трубаж/б труба

6. Описание вариантов трассы

Первый вариант трассы:

Начало трассы ПК 0+00.Трасса проложена в юго-восточном направлении. Длина составляет 2650 м, заложен один угол поворота. Величина угла поворота составляет 540 градуса. С целью безопасности движения на кривой предусматривают переход кривых и разбивкой виража. На своём протяжении трасса пересекает на ПК 6+90 и ПК 15+00 наезженную дорогу, необходимо предусмотреть съезд. Трасса проходит по пахатным землям. Видимость в плане обеспечена.Конец трассы на ПК 26+50.

Второй вариант трассы:

Начало трассы ПК 0+00.Трасса проложена в юго-восточном направлении. Длина составляет 2550 м, заложен один угол поворота. Величина угла поворота составляет 450 градусов. С целью безопасности движения на кривой предусматривают переход кривых и разбивкой виража. На своём протяжении трасса пересекает на ПК 6+90 наезженную дорогу, необходимо предусмотреть съезд. Трасса проходит по пахатным землям. Видимость в плане обеспечена.Конец трассы на ПК 25+25.

Сравнение этих двух вариантов представлено в таблице 5.

Вывод

На основании сравнения вариантов трассы, для дальнейшего проектирования принимаю второй вариант, т.к. он имеет больше преимуществ.

Список используемой литературы

1. Методические указания по курсовому проекту.

2. B.C. Бойчук "Проектирование с/х дорог и площадей". 3. СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги".

4. СНиП 3.06-74 "Строительная климатология".

5. ГОСТ 10807-2006 "Дорожные знаки"

6. Н.А. Митин "Таблицы для разбивки кривых", "Таблицы для подсчета земляных работ".

Приложения





Направление ветра по месяцам и скорость ветра

Наименованиеобласти Повторяемость и средняя скорость ветра
Январь Июль
Ленинградскаяобласть С СВ В ЮВ Ю ЮЗ З СЗ С СВ В ЮВ Ю ЮЗ З СЗ
10- 8- 11- 14- 17- 23- 10- 7- 10- 16- 12- 6- 15- 26- 8- 7-

Среднемесячное количество осадков

Наименованиеобласти МЕСЯЦЫ
Ленинградскаяобласть
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII
22 21 23 24 43 46 68 69 51 44 36 30

Календарная продолжительность строительного сезона

Ленинградскаяобласть ГРУППЫ РАБОТ
I II III VI
T1 Т2 Т T1 Т2 Т T1 Т2 Т Т1 Т2 Т
8. IV 27.Х 203 25.IV 4.Х 163 16.V 10.IX 118 18.VI 13. VIII 57

Таблица сравнения вариантов трассы по технико-эксплуатационным показателям

Наименование показателей Единицы Вариант 1 Вариант 2 Преимущество
п/п измерения Вар 1 Вар 2
1 Длина трассы км 2650 2525 - +
2 Коэффициент удлинения 1.08 1.04 - +
3 Средняя величина угла поворота 540 450 - +
4 Наименьший радиус кривой в плане 1000 1000 = =
5 Количество пересечений водотоков 6 4 - +
6 Обеспечение видимости в плане Обеспечена Обеспечена = =
7 Количество пересечений с дорогами шт 1 2 + -
8 Протяжённость участков проходящих лесу км 0 0 = =
9 Протяжённость участков проходящих по болотам км 0 0 = =
10 Протяжённость участков проходящих по сельхоз землям км 0 0 = =
11 Протяжение участков неблагоприятных для устойчивости земполотна км 0 0 = =
12 Максимальный продольный уклон

На основании сравнения вариантов трассы, для дальнейшего проектирования принимаю второй вариант, т.к. он имеет больше преимуществ.

Ведомость дорожных, сигнальных и путевых знаков

№ п/п ПК + Указательные Предупреждающие Информационные Предписывающие Приоритета Знаки Сервиса
Л П Л П Л П Л П Л П Л П
1 3+50 2.32
2 6+50 2.32
3 5+40 2.32
4 8+40 2.32
5 10+00 5.28 5.28
6 13+50 2.32
7 16+50 2.32
8 20+00 5.28 5.28
9
10
11

Итого: ∑8782

Ведомость укрепления откосов земляного полотна

Участок Расстояние, м. Средняярабочаяотметка Крутизна откосов1: m Удвоеннаядлина образующей Укрепление Примечание.
ОтПК+ ДоПК+ Н В Н В Засевтрав ДвойнойЗасевтрав Бетонныеплиты
Н В Н В Н В
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
0+00 5+42 542 3,66 1:1,5 13,2 7154
5+42 11+66 624 1,87 1:1,5 6,7 4180
11+66 13+71 206 1,49 1:1,5 5,4 1112
13+71 15+75 204 5,57 1:1,5 20 4080
15+75 16+35 60 1,05 1:4 8,6 516
16+35 20+00 365 1,12 1:4 9,2 3358
20+00 25+00 500 1,34 1:1,5 4,7 2350

∑13968