Расчет программы АТП (стр. 2 из 4)

С

- доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-2 (в %).

Исходные и скорректированные нормативы ТО и ТР

6) Удельная трудоемкость ТР.

t

= t * К * К * К * К * К = 8.50 * 1.2 * 1.0 * 1.0 * 0.7 * 0.85 = 6.06 ( )

К

- коэффициент корректировки нормативов удельной трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации .

Исходные нормативы		Коэффициент корректировки					Скорректированные нормативы
обозначения	величина	К	К	К	К	К	обозначение	величина
L (км)	4000	0.8		1.0			L (км)	3300
L (км)	16000	0.8		1.0			L (км)	13200
T (чел*ч)	0.64		1.0			0.85	t (чел*ч)	0.16
t (чел*ч)	3.40		1.0			0.85	t (чел*ч)	2.89
t (чел*ч)	14.50		1.0			0.85	t (чел*ч)	12.325
t ( )	8.50	1.2	1.0	1.0	0.7	0.85	t ( )	6.06
L (км)	400.000	0.8	1.0	1.0			L (км)	283800
( )	0.55				0.7		( )	0.38
(дн)	22						d (дн)	22

Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР.

= * К' = 0.55 * 0.7 = 0.38 ( )

где:

- нормативное значение продолжительности простоя ТО и ТР.

= * К = 0.55 * 0.7 = 0.38 ( )

Определение коэффициента технологической готовности.

= = = = = 0.90

Определение коэффициента использования автомобилей.

= * * К = * 0.90 * 0.95 = 0.70965 0.71