Расчетно-технический раздел.
  Выбор исходных нормативов ТО и ТР, и корректирование их с учетом условий эксплуатации.
 1) Периодичность ТО-1 и ТО-2 и пробег до капитального ремонта
 L
  
 = L
 
 * К
 
 * К
 
 = 4000 * 0.8 * 1.0 = 3200 км
где:
 L
  
 - нормативный пробег между ТО-1;
К
  
 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории эксплуатации (с 143 т 9.1);
 К
  
 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (с 148 т 9.4).
2) L
  
= L
 
 * К
 
 * К
 
 = 16000 * 0.8 * 1.0 = 12800
где:
 L
  
 - нормативный пробег до ТО-2.
 
3) Корректировка пробега до капитального ремонта
 L
  
 = L
 
 * К
 
 * К
 
* К
 
 = 400000 * 0.8 * 1.0 * 1.0 = 320000
где:
 L
  
 - нормативный пробег до капитального ремонта;
К
  
- коэффициент корректировки нормативов в зависимости от модификации подвижного состава.
После определения расчета периодичности ТО-1 проводим окончательную корректировку.
  4) 
  
 = n 
 
L
  
= n
 
* L
 
 (км)
где:
   
L
 
 - среднесуточный пробег.
n
  
 - величина кратности (округляется до целых)
n
  
 = 
 
 = 14.5 
 
 15
L
  
 = 15 * 220 = 3300 (км)
5) 
  
 = n
 
n
  
 = 
 
 = 3.87 
 
 4
где:
 n
  
 - величина кратности (округляется до целых)
L
  
 = n
 
* L
 
 = 4 * 3300 = 13200 (км)
6) 
  
 = n
 
 n
  
 = 
 
 = 96.9 
 
 97
где:
 n
  
 - величина кратности (округляется до целых)
L
  
 = n
 
 * L
 
 = 86 * 3300 = 283800 (км)
Допуск отклонения L
  
, L
 
, L
 
 от нормативов 
 
.
Корректирование трудоемкости ТО и ТР.
   1) трудоемкость ЕО.
 t
  
 = t
 
 * К
 
* К
 
 * K
 
где:
 t
  
 - нормативная трудоемкость ЕО;
К
  
 - коэффициент корректировки нормативов в зависимости от количества автомобилей в АТП и количество технологически-совместимых групп подвижного состава 
 
;
K
  
 - коэффициент механизации снижающий трудоемкость ЕО.
K
   
 
= 
 
 = 
 
 = 0.3
где:
 С
  
 - процент снижения трудоемкости за счет применения моющей установки (принимается равным 55%);
С
  
 - процент снижения трудоемкости путем замены обтирочных работ обдувом воздуха (принимается равным 15%);
t
  
 = 0.64 * 1.0 * 0.85 * 0.3 = 0.16 (чел*ч).
2) трудоемкость ТО-1.
 t
  
 = t
 
 * К
 
* К
 
 * К
 
 = 3.40 * 1.0 * 0.85 * 1.0 = 2.89 (чел*ч)
где:
 t
  
 - нормативная трудоемкость ТО-1;
К
  
 - коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства (примерно равен 0.8).
3) трудоемкость ТО-2.
 t
  
 = t
 
 * К
 
 * К
 
 * К
 
 = 14.50 * 1.0 * 0.85 * 1.0 = 12.325 (чел*ч)
где:
 t
  
 - нормативная трудоемкость ТО-2;
К
  
 - коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-2.
4) трудоемкость общей диагностики
 t
  
 = t
 
 * 
 
 = 2.89 * 
 
 = 0.289 
 
 0.3 (чел*ч)
где:
 С
  
 - доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1 (в %).
5) трудоемкость поэлементной диагностики
 t
  
 = t
 
 * 
 
 = 12.325 * 
 
 = 0.616 
 
0.6 (чел*ч)