Расчет поправки за высоту глаза наблюдателя.
Т.к переход осуществляется на СТР пр 503- за высоту глаза наблюдателя возьмем 5 метров(е= 5м). Определим поправку за высоту глаза наблюдателя(∆d) по формуле:
получим ∆d равное -0,05, для того, чтобы получить точную дальность видимости предмета нужно эту поправку прибавить (отнять) к дальности видимости маяков указанной на карте (или в пособии).
Таблица № 4
«Радиотехнические Средства Навигационного Оборудования»
№ п.п. | Название | Позывной | Частота, кГц | Дальность, миль | Период, мин |
410 | Жонкиер | ЖР | 309,5 | 80 | 6 |
Работает в группе с: | |||||
390 | Ламанон | ЛМ | 309,5 | 80 | 6 |
405 | Сюркум | СМ | 309,5 | 80 | 6 |
400 | Датта | ЛД | 309,5 | 80 | 6 |
380 | Песчаный | ПА | 309,5 | 80 | 6 |
415 | Орлова | ОВ | 309,5 | 80 | 6 |
520 | Байдуков | БВ | 318,5 | 80 | 6 |
Работает в группе с: | |||||
515 | Москальво | МО | 318,5 | 80 | 6 |
525 | Литке | ЛТ | 318,5 | 80 | 6 |
530 | Большой Шантар | БР | 318,5 | 80 | 6 |
535 | Тыльский | ТЛ | 318,5 | 80 | 6 |
505 | Елизаветы | ЕЗ | 291,5 | 80(н)-150(д) | 6 |
Работает в группе с: | |||||
485 | Терпения | ТР | 291,5 | 80(н)-150(д) | 6 |
490 | Набиль | НЛ | 291,5 | 80(н)-150(д) | 6 |
495 | Чайво | ЧВ | 291,5 | 80 | 6 |
500 | Пильтун | ПН | 291,5 | 80(н)-150(д) | 6 |
480 | Поронайск | АС | 291,5 | 100 | 6 |
570 | Большерецкий | БО | 297,5 | 175(д)-80(н) | 6 |
Работает в группе с: | |||||
580 | Лопатка | ЛК | 297,5 | 100(д)-80(н) | 6 |
585 | Курбатова | РБ | 297,5 | 175(д)-80(н) | 6 |
590 | Васильева | МВ | 297,5 | 175(д)-80(н) | 6 |
575 | Чубуйный | ЧН | 306,5 | 50 | 6 |
605 | Круглый | РЛ | 291,5 | 150(д)-75(н) | 6 |
Работает в группе с: | |||||
640 | Озерно-Восточный | ЗР | 291,5 | 175(д)-80(н) | 6 |
620 | Шипунский | ШП | 291,5 | 150(д)-75(н) | 6 |
625 | Кроноцкий | КО | 291,5 | 150(д)-75(н) | 6 |
635 | Африка | АФ | 291,5 | 150(д)-75(н) | 6 |
615 | Петропавловский | МЯ | 291,5 | 100(д)-80(н) | 6 |
Данные взяты из пособия: «Радиотехнические Средства Навигационного Оборудования Тихого и Индийского океанов» № 3002, 1966 г.в. Выписываем радиомаяк, под дальность действия которого мы попадаем. Затем выпишем по порядку его позывной, частоту и период, а также все радиомаяки, работающие с ним в группе.
Таблица №5
«Сведения о портах, местах укрытия и якорных стоянках»
№ п.п. | Наименование порта, места укрытия или якорной стоянки | Данные о глубинах, грунте и защищенном от ветров |
1 | Амурский лиман | Укрытых якорных стоянок в Амурском лимане почти нет. Лучшие якорные места находятся к N от мыса Джаорэ и за островом Тюрмус. На фарватерах Южный, Сахалинский и Невельского становиться на якорь следует лишь в случае крайней необходимости или в ожидании полной воды. |
2 | п. Охотск(внешний рейд на S в 3М от светящего знака Кухтуй) | Глубины 11-13 м, грунт песок и галька. При штормовых ветрах следует сниматься с якоря и уходить. |
3 | п. Магадан (от входа в бухту Нагаева до меридиана 150° 36'E- в любом месте в 3-5 кбт от берега) | Якорное место, на акватории морского рыбного порта находится на NW в 3 кбт от оконечности пирса длиной 76 метров |
4 | бухта Шелихова | Якорное место, укрытое от всех ветров, кроме северных и северо-западных, расположено WNW в 8 кбт от мыса Черный. Глубина на якорном месте 20 м, грунт- песок, якоря держит хорошо. |
5 | о. Атласова., бухта Алаидская | Глубина на якорном месте – 35 м, грунт песок и ракушка. При W ветрах со скоростью 19 м/с и при северном, северо-восточном и южном ветрах со скоростью 9м/с якорь держит хорошо. При сильных восточных ветрах становиться на якорь не рекомендуется. |
6 | Северо-Курильск 1)якорное место для судов с большой осадкой (в N части Северо-Курильского залива на S в 5,5кбт от мыса Воронова. Границы указаны на картах) 2) на S в 6 кбт от мыса Опорный | Глубина 10-20 метров, грунт песок и галька- якорь держит хорошо. На 2 якорном месте рекомендуется становится при северо-западном ветре, когда стоянка в северной части Северо-Курильского залива становится опасной |
7 | мыс Лопатка(в 8 кбт к SE от маяка Лопатка) | Глубины 12-14 м. подходить к якорному месту надлежит путем 320° имея прямо по носу маяк Лопатка. Скорость приливных течений может достигать двух узлов |
Пояснение: порта, места укрытия и якорные стоянки выбираем с точки зрения пригодности для нашего судна и неполадок или ухудшений погоды, которые могут произойти в пути. По пути следования нашего судна на карте выбираем наиболее подходящие нам и заносим их по порядку в таблицу. А также выписываем основные данные о них, которые их характеризуют. Это необходимо для того, чтобы при возникновении каких либо внештатных ситуациях (поломки судна, ухудшения погодных условий, болезни членов экипажа или т.п. факторов) судоводитель не теряя времени мог выбрать подходящий порт или место укрытия по пути следования.
Таблица №6.
«Таблица расчета плавания по маршрутным точкам».
МТ-МТ | РШ | РМЧ | РД | ИК | S, М |
1-2 | 45,5 к N | 72.6 | 45 к W | 328= 32 NW | 53.7 |
2-3 | 15.6 к N | 24.9 | 6.7 к E | 15 NE | 16.2 |
3-4 | 16.1 к N | 26 | 9.4 к E | 19.9NE | 17 |
4-5 | 4.7 к N | 7.8 | 6.6 к W | 319.4= 40.6NW | 6.2 |
5-6 | 3.1 к N | 5 | 7.2 к W | 304.8= 55.2NW | 5.4 |
6-7 | 14.7 к N | 24.1 | 10.2 к E | 22.9NE | 16.1 |
7-8 | 16.5 к N | 27.1 | 5.2 к E | 10.9NE | 16.8 |
8-9 | 4 к N | 6,6 | 4E | 31.2NE | 4.6 |
9-10 | 12N | 19.9 | 1.2W | 355.5= 3.5NW | 12 |
10-11 | 7.5N | 12.5 | 6.5E | 27.5NE | 8.5 |
11-12 | 10.1N | 16.9 | 8W | 334.7= 25.3NW | 11.2 |
12-13 | 6.9N | 11.6 | 19.5W | 300.7= 59.3NW | 13.5 |
13-14 | 59.5N | 100.9 | 60.5E | 30.9NE | 69.3 |
14-15 | 3S | 5.1 | 55E | 95.3= 84.7SE | 32.5 |
15-16 | 318S | 458.5 | 720E | 122.5= 57.5SE | 592 |
16-17 | 45N | 70 | 120E | 59.7NE | 89.2 |
17-18 | 60N | 95.1 | 80E | 40.1NE | 78.4 |
18-19 | 50N | 80.9 | 15E | 10.5NE | 50.9 |
19-20 | 21N | 34.4 | 1.4W | 357.7= 2.3NW | 21 |
20-21 | 7.5N | 12.4 | 6.1W | 333.8= 26.2NW | 8.4 |
21-22 | 10.3N | 17 | 5.2W | 343= 17NW | 10.8 |
Расчет плавания по маршрутным точкам предусматривает расчет курсов и расстояний по формулам письменного (аналитического) счисления.
Основные расчетные формулы:
* разность широт (определяем в минутах) РШ=φ² - φ¹