Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту большегрузных (стр. 3 из 10)

1.8.1 Суточная программа ЕО,

[2]:

, (1.24)

Краз-260:

;

Маз-5335:

;

Камаз-5320:

.

1.8.2 Суточная программа ТО-1,

, (1.25)

Краз-260:

Маз-5335:

;

Камаз-5320:

.

1.8.3 Суточная программа ТО-2,

, (1.26)

Краз-260:

;

Маз-5335:

;

Камаз-5320:

.

1.8.4 Суточная программа по диагностике Д-1:

, (1.27)

Краз-260:

;

Маз-5335:

;

Камаз-5320:

.

1.8.5 Суточная программа по диагностике Д-2,

, (1.28)

Краз-260:

;

Маз-5335:

;

Камаз-5320:

.

1.9 Расчет годового объема работ ЕО, ТО и ТР на один автомобиль

1.9.1 Трудоемкость ежедневного обслуживания одного автомобиля,

, чел.-ч

. (1.29)

где

- нормативная трудоемкость ЕО, чел.-ч (таблица 1.2); - коэффициент корректирования нормативов трудоемкостей ЕО, ТО и ТР в зависимости от размера предприятия и количества технологически совместимых групп подвижного состава (таблица 1.8); - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости ЕО за счет механизации работ ( =0,55).

Таблица 1.8 – Коэффициент корректирования нормативов трудоемкостей ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и количества совместимых групп подвижного состава

Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии	Количество технологически совместимых групп подвижного состава
55	=1,2

Краз-260:

чел·ч;

Маз-5335:

чел·ч;

Камаз-5320:

чел·ч.

1.9.2 Трудоемкость работ ТО-1 одного автомобиля,

, чел·ч

, (1.30)

где

- нормативная трудоемкость работ ТО-1, чел·ч (таблица 1.2).

Краз-260:

чел·ч;

Маз-5335:

чел·ч;

Камаз-5320:

чел·ч.

1.9.3 Трудоемкость работ ТО-2 одного автомобиля,

, чел·ч

. (1.31)

где

- нормативная трудоемкость работ ТО-2, чел·ч (таблица 1.2).

Краз-260:

чел·ч;

Маз-5335:

чел·ч;

Камаз-5320:

чел·ч.

1.9.4 Удельная трудоемкость работ ТР на один автомобиль,

, чел·ч

. (1.32)

где

- нормативная удельная трудоёмкость ТР, чел-ч/1000 км (таблица 1.2); - коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия, пробег автомобиля с начала эксплуатации (таблицы 1.3, 1.5, 1.7).

Краз-260:

чел·ч;

Маз-5335:

чел·ч;

Камаз-5320:

чел·ч.

1.10 Расчет годового объема работ ЕО, ТО, СО и ТР на один автомобиль

1.10.1 Годовая трудоемкость работ ЕО на весь парк автомобилей данной марки,

, чел·ч

. (1.33)

Краз-260:

чел·ч;

Маз-5335:

чел·ч;

Камаз-5320:

чел·ч.

Суммарная годовая трудоемкость ЕО на весь парк автомобилей АТП:

чел·ч.

1.10.2 Годовая трудоемкость работ ТО-1 на весь парк автомобилей данной марки,

, чел·ч

. (1.34)

Краз-260:

чел·ч;

Маз-5335:

чел·ч;

Камаз-5320:

чел·ч.

Суммарная годовая трудоемкость ТО-1 на весь парк автомобилей АТП:

чел·ч.

1.10.3 Годовая трудоемкость сезонного обслуживания (СО) автомобилей,

, чел·ч

. (1.35)

где

– доля трудоемкости сезонного обслуживания при выполнении очередного ТО-2, совмещенного с СО, ( ).

Краз-260:

чел·ч;

Маз-5335:

чел·ч;

Камаз-5320:

чел·ч.

Суммарная годовая трудоемкость СО на весь парк автомобилей АТП:

чел·ч.

1.10.4 Годовая трудоемкость работ ТО-2 на весь парк автомобилей данной марки,

, чел·ч

, (1.36)

Краз-260:

чел·ч;

Маз-5335:

чел·ч;