Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту большегрузных (стр. 7 из 10)
, (1.67)где
– годовой фонд времени явочного рабочего зоны ЕО при односменной работе, ч. 
ч.1.20.4 Технологически необходимое число рабочих для зоны ТО-1, 
, ч
, (1.68)где
– годовой фонд времени явочного рабочего зоны ТО-1 при односменной работе, ч. 
ч.1.20.5 Технологически необходимое число рабочих для зоны ТО-2, 
, ч
, (1.69)где
– годовой фонд времени явочного рабочего зоны ТО-2 при односменной работе, ч. 
ч.1.20.6 Расчёт технологически необходимого (явочного) числа рабочих на участках зоны ТР
Для расчёта используется общая зависимость,
, ч, [2]:
, (1.70)где
– расчётное, технологически необходимое число рабочих на отдельных участках ТР, чел; 
– трудоёмкости работ на отдельных участках зоны ТР, чел·ч; 
– годовые фонды времени явочных рабочих на каждом из участков зоны ТР при односменной работе, ч.Для регулировочно-разборочно-сборочного участка:
ч.Для сварочного участка:
ч.Для малярного участка:
ч.Для слесарно-механического участка:
ч.Для электромеханического участка:
ч.Для хозяйственного участка:
ч.Результаты всех расчетов сведены в таблицу А1 (приложение А), таблицу Б1 и таблицу Б2 (приложение Б).
2. Технологический расчет и разработка проектных решений производственных зон и участков АТП
2.1 Расчёт показателей для проектирования зоны ТО-1 с универсальными постами
2.1.1 Ритм производства ТО-1, 
, (2.1)где
– продолжительность смены в зоне ТО-1, ч, ( 
ч.); 
– число смен работы в зоне ТО-1, ( 
); 
– суточная производственная программа ТО-1: 
, (2.2)где
, 
, 
- суточные программы ТО-1 автомобилей Краз-260, Маз-5335 и КамАЗ-5320. 
.2.1.2 Такт поста ТО-1, 
, ч
, (2.3)где
– время, затраченное на передвижение автомобиля при установке на пост, съезд с поста, вывешивание на подъёмнике и т.п., ( 
мин.); 
– число рабочих, одновременно работающих на посту ТО-1, ( 
); 
– трудоёмкость работ ТО-1 одного автомобиля, чел∙ч: 
, (2.4)где
, 
, 
- трудоемкости работ ТО-1 автомобилей Краз-260, Маз-5335 и КамАЗ-5320. 
чел∙ч 
2.1.3 Число постов ТО-1, 
. (2.5) 
2.1.4 Число постов ожидания ТО-1, 
. (2.6) 
2.1.5 Производственная площадь зоны ТО-1, 
, м2
, (2.7)где
– площадь автомобиля в плане, м2 ( 
м2); 
– коэффициент плотности размещения постов и автомобиле-мест ожидания в зоне ТО-1, от габаритов автомобиля и расположения постов, при расположении постов с одной стороны проезда Кп = 6...7, а при двустороннем – Кп = 4...5, ( 
); 
м2.2.2 Расчёт показателей для проектирования зоны ТО-2 с универсальными постами
2.2.1 Ритм производства ТО-1, 
, (2.8)где
– продолжительность смены в зоне ТО-2, ч, ( 
ч.); 
– число смен работы в зоне ТО-2, ( 
); 
– суточная производственная программа ТО-2: 
, (2.9)где
, 
, 
- суточные программы ТО-2 автомобилей Краз-260, Маз-5335 и КамАЗ-5320. 
2.2.2 Такт поста ТО-2, 
, ч
, (2.10)где
– время, затраченное на передвижение автомобиля при установке на пост, съезд с поста, вывешивание на подъёмнике и т.п., ( 
мин.); 
– число рабочих, одновременно работающих на посту ТО-2, ( 
); 
– трудоёмкость работ ТО-2 одного автомобиля, чел∙ч: