Таблица 2.4 - Характеристика и параметры ГЗУ для перегрузки груза
Техническая характеристика | Параметры |
Грузоподъемность, тТип грейфераНомер проектаНазначение Емкость, м3Собственная масса, кг | 10 двухчелюстной черырехканатный 2096В ПГС 3,2 4,225 |
Схемы механизации перегрузки грузов ПГС портальным и мостовым кранами приведены на рисунке 3 (приложение 1) и рисунке 4 (приложение 2).
2.2 Описание технологических схем перегрузки груза по вариантам работ
Вариант 1: «судно – вагон». Прибывает груженое песчано-гравийной смесью судно. На железнодорожные пути подают порожние полувагоны. В качестве грузозахватного устройства используют грейфер емкостью 3,2 м3. После загрузки полувагоны убирают. На второй путь подают вторую партию вагонов.
Вариант 2: «судно – склад». При отсутствии железнодорожных вагонов судно разгружают на склад. Технологический процесс осуществляется по схеме «судно-склад». В качестве грузозахватного устройства используют грейфер емкостью 3,2 м3. Для разравнивания и штабелирования груза используют бульдозер Д-384А.
Вариант 3: «склад - вагон». На железнодорожные пути подают вагоны, кран грейфером захватывает груз на складе и засыпает в вагоны. Перегрузочный процесс осуществляется по схеме «склад-вагон». После загрузки вагонов груженая подача убирается и подается новая подача. Для разравнивания и штабелирования ПГС применяется бульдозер Д-384А.
2.3 Расчет технологических процессов и норм
2.3.1 Определение веса груза, перемещаемого краном за один цикл
g
где g
ω - насыпная плотность груза, т/м³;
V
ψ– коэффициент заполнения грейфера (0,9).
g
2.3.2 Определение продолжительности цикла
Тц = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 + t7 + t8, (сек.) (21)
где t1 – время на установку грейфера и захват груза (11+12=23 сек.);
t2 – время подъема груза;
t3 – время поворота крана с груженым грейфером;
t4 – время опускания грейфера к месту разгрузки;
t5 – время высыпания груза из грейфера (6 сек.);
t6 – время подъема порожнего грейфера;
t7 – время поворота крана с порожним грейфером к месту загрузки;
t8 – время опускания порожнего грейфера к грузу.
t2 =
где h
v
t
t
t3 =
где β – угол поворота крана при выполнении операции (судно-вагон 90º; судно-склад 180º;склад-вагон 90º);
nкр – частота вращения крана, об/мин.
t4 =
где t
t6= t4.; t7=t3.;t8=t2.
1 схема. Портальный кран
1.Судно-вагон.
h
где h
h
h
h
h
где h
h
h
2.Судно-склад.
h
где h
h
h
h
3.Склад-вагон.
h
h
h
h
Определяем время подъема (опускания) груженого и порожнего ГЗУ и время поворота.
1 вариант: судно-вагон.
t1 = 23 сек.
t2 =
t3 =
t4 =
t5 = 6 сек.
t6 = 7,15 сек.
t7 = 12,7 сек.
t8 = 3,03 сек.
2 вариант: судно-склад.
t1 = 23 сек.
t2 =
t3 =
t4 =
t5 = 6 сек.
t6 = 12,59 сек.
t7 = 23,4 сек.
t8 = 9,5 сек.
3 вариант: склад-вагон.
t1 = 23 сек.
t2 =
t3 =
t4 =
t5 = 6 сек.
t6 = 8,47 сек.
t7 = 12,7 сек.
t8 = 3,03 сек.
2 схема. Мостовой кран
У этой схемы механизации высота подъема (опускания) будет такая же, как у схемы с портальным краном по всем вариантам работ, но общая продолжительность цикла в схеме с мостовым краном будет отлична по продолжительности, так как операция поворота крана заменяется операцией передвижения тележки.
t
где l – длина передвижения тележки, м;
v
t