Смекни!
smekni.com

Требования на поставку оборудования и трубопроводов (стр. 1 из 6)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра «Сооружение и ремонт газонефтепроводов

и газонефтехранилищ»

Руководитель практики

от производства

________________________ Фамилия И.О.

М.П. подпись

1.5 Интервал, 14 TimesNewRoman, выравнивание в тексте по ширине

печать на титулке и путевке,

Названия разделов большими буквами, после названия раздел одну строку пропускаем, левый отступ в каждом абзаце,

В введение 1 стр достаточно

Филиал ОАО «СТРОЙТРАНСГАЗ» в г. Уфа

Отчет о производственной практике №2

0200.077608. О22

Выполнил студент гр. БМТ-07-01 Гареев И. Р.

Руководитель практики Каримов Р.М.

Уфа 2010

Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………3

1. Продолжительность строительства…………………………………………..5

2. Назначение объекта……………………………………………..……………..6

3. Состав сооружений объектов НПС-1………………………………………… 7

4. Требования на поставку оборудования и трубопроводов…………………13

5. Противопожарные мероприятия……………………………………………...14

6. Воздействие на окружающую среду в период эксплуатации НПС………..14

7. Подогрев нефти………………………………………………………………...15

8. Топливоснабжение…………………………………………………………….15

9. Водоснабжение………………………………………………………………...16

10. Пожаротушение………………………………………………………………17

11. Технологические трубопроводы и сети канализации……………………..18

12. Противокоррозионная защита……………………………………………… 19

13. Объемно-планировочные решения………………………………………….19

14. Состав зданий и сооружений…………………………………………………20

15. СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ....22

16. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА………………………………………..25

17. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………….28

18. Вывод………………………………………………………………………….29


Введение

«Стройтрансгаз» — российская строительная компания, обеспечивающая создание и реконструкцию промышленных и инфраструктурных объектов.

Ежегодный объем выполняемых ОАО «Стройтрансгаз» работ превышает 30 млрд. рублей.

«Стройтрансгаз» занимает первое место среди российских строительных компаний и входит в сотню мировых лидеров отрасли.

В группу компаний ОАО «Стройтрансгаз» входят строительные, инжиниринговые, промышленные, нефтегазовые и финансовые организации и предприятия с общим числом сотрудников более 18000 человек. Подразделения компании расположены в 11 регионах России и 17 странах мира.

Высококвалифицированные кадры, современные строительные технологии и техническое оснащение позволяют возводить объекты любой сложности:

объекты транспортировки и хранения нефти и газа;

объекты обустройства нефтяных и газовых месторождений;

объекты газо- и нефтепереработки;

объекты газификации;

объекты электроэнергетики (ТЭЦ, АЭС, ЛЭП, газодизельные и газотурбинные ЭС);

металлургические производства и другие промышленные сооружения;

гражданские здания, автодороги и мостовые переходы, объекты социальной инфраструктуры.

Основные рынки компании расположены в России, странах Ближнего Востока, Северной Африки, Европы, Юго-Восточной и Средней Азии.

специальных работ.

Во время прохождения практики на предприятии ОАО «Стройтрансгаз» в г.Уфа я работал в бригаде общестроительных работ. В производственно-техническом отделе имел возможность ознакомиться с НТД строительства МН «Ванкорское месторождение» - НПС «Пурпе» (линейная часть и НПС-1).

В отчётной работе описывается работа и устройство нефтеперекачивающей станции НПС № 1, расположенная на 172 километре трассы нефтепровода «Ванкорское месторождение» – НПС «Пурпе» на землях Красноселькупского лесхоза Красноселькупского района Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области (см. приложение А).

Характеристика объекта

нефтеперекачивающей станции НПС № 1, расположенная на 172 километре трассы нефтепровода «Ванкорское месторождение» – НПС «Пурпе» на землях Красноселькупского лесхоза Красноселькупского района Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области (см. приложение А).

Основной грузопоток будет формироваться через накопительную базу «Сидоровск» по маршруту № 2.

Маршрут № 2

Грузопоток железнодорожным транспортом поступает в речной порт

Коротчаево и по рекам Пур, Таз и Часелька доставляется до временной подбазы «Сидоровск», навигационный период май-сентябрь, груз предназначен для НПС-1 (28 тыс. т). От временного причала до места строительства груз доставляется по зимнику протяженностью до 17 км.

В семидесяти километрах западнее НПС № 1 расположено Русское месторождение, по которому подходит зимник, соединяющий Заполярное и Русское месторождение.

Ближайший населенный пункт, Сидоровск, находится в двадцати пяти километрах севернее НПС № 1, город Уренгой находится в 190 километрах юго-западнее, город Игарка в 220 километрах северо-восточнее НПС № 1.

Поверхность площадки залесена, имеет слабоволнистую поверхность с уклоном 3 - 5º.

Площадка сложена дисперсными грунтами: песками пылеватыми и мелкими, супесями пластичными и текучими, изредка твердомерзлыми и суглинками талыми различной консистенции и пластичномерзлыми. Сверху грунты перекрыты мохо-растительным слоем или торфом мощностью до 0,7 м.

Уровень грунтовых вод 1,5 – 5,0 м

Климат. Рассматриваемый участок расположен в северной строительно-климатической зоне с наиболее суровыми климатическими условиями.

Зима здесь суровая, продолжительная, с сильными ветрами и метелями, устойчивым снежным покровом. Лето сравнительно короткое, но довольно тёплое. Переходные периоды, весна и осень, короткие, с резкими колебаниями температур.

Таблица 1

Величины отдельных климатических параметров (метеостанция Сидоровск)

Климатические параметры

Показатели

Среднегодовая температура воздуха, оС

минус 8,5

Среднемесячная температура воздуха, оС

января

минус 27,1

июля

14,6

Абсолютная минимальная температура воздуха, оС

минус 61

Заморозки, дата

первые

11.09

последние

14.06

Продолжительность периода со средней температурой ниже 20 оС, мес.

3 мес.

Осадков за год, мм

531

Число дней со снежным покровом

239

Наибольшая высота снежного покрова, см в лесу

94

в поле

41

Преобладающее направление ветра

зимой

Ю-В; Ю

летом

С; С-З

Среднее число дней с сильным ветром более 15 м/с

52

Среднее число дней с метелями

45

Среднее число дней с туманами

13

Район строительства в соответствии с СНиП 23-01-99* «Строительная климатология» относится к северной строительно-климатической зоне, центральная часть трассы км 172 (НПС1) проходит по подрайону I А.

Расчетная зимняя температура наружного воздуха по МС Игарка:

-средняя температура наиболее холодной пятидневки - минус 49 оС;

-средняя температура наиболее холодных суток - минус 53 оС.

Нагрузки для данного района строительства:

-расчетное значение веса снегового покрова по СНиП 2.01.07-85* для VI района – 4,0 кПа;

-нормативное значение ветрового давления по СНиП 2.01.07-85* для III района - 0,38 кПа.

Зона влажности 2 согласно СНиП 23-01-99* - нормальная.

Нормативная глубина сезонного промерзания грунтов для:

- торфов и заторфованных суглинистых грунтов, м- 0,0 - 1,0;

- супесчано-песчанных отложений, м- 0,8 - 2,0;

- суглинков и глинистых грунтов, м- 2,0 - 2,6;

- супесей и песков, м - 3,1.

1. Продолжительность строительства

Нефтепровод Ванкорское месторождение-НПС «Пурпе», Россия

В 2006 году компании «Стройтрансгаз» и «Ванкорнефть» заключили контракт на строительство магистрального нефтепровода Ванкорское месторождение-НПС «Пурпе».

Нефтепровод общей протяженностью 543 км, диаметром 820 мм обеспечит транспортировку нефти с Ванкорского месторождения Красноярского края в систему магистральных нефтепроводов «Транснефти». Далее углеводородное сырье планируется поставлять на экспорт по трубопроводу ВСТО. Проектная мощность нефтепровода — 25 млн т год.

В соответствии с контрактом генерального подряда «Стройтрансгаз» осуществляет строительство линейной части объекта на участке 0-155 км.

Работы планируется завершить в 2009 году.

Нормативная продолжительность строительства насосной перекачивающей станцией № 1 с учетом коэффициента на сложные площадочные условия, и согласно СНиП 1.04.03-85*, часть II, стр. 98, п. 5 составляет 12 месяцев, в том числе подготовительный период 1 мес.

Учитывая корпоративные директивные сроки строительства и производственную необходимость, принято: