Определение величины отрезка, соответствующего рабочему объему цилиндра:
Определение величины отрезка, соответствующего объему камеры сгорания:
Определение величины отрезка, соответствующую степень предварительного расширения:
Построение линии сжатия:
Построение линии расширения:
Среднее индикаторное давление цикла для не скругленной индикаторной диаграммы:
Действительное индикаторное давление:
где
Рабочий объем одного цилиндра:
Индикаторная мощность:
Индикаторный КПД:
где
Индикаторный удельный расход топлива:
Средняя скорость поршня:
где S – ход поршня, мм;
n – частота вращения коленчатого вала, об/мин.
Среднее давление механических потерь:
Среднее эффективное давление:
Механический КПД:
Эффективный КПД:
Удельный эффективный расход топлива:
Эффективная мощность:
Эффективный крутящий момент:
Часовой расход топлива:
Определение литража двигателя:
Рабочий объем одного цилиндра:
Таблица 2 - Результаты расчета индикаторных и эффективных показателей
Давление, МПа | Мощность, кВт | К.П.Д. | Удельный расход топлива, г/кВт ч | Крутящий момент, Нм | Часовой расход топлива, кг/ч | ||||||
| | | | | | | | | | | |
0,76 | 0,55 | 0,55 | 467 | 653,8 | 0,433 | 0,846 | 0,366 | 196,9 | 235,4 | 3118 | 153,4 |
1.9. Построение индикаторной диаграммы
Выбор масштаба и расположение характерных точек на диаграмме:
Диаграмма строится на миллиметровой бумаги в координатах Р – V с использованием результатов теплового расчета. Масштаб рекомендуется выбирать таким образом , чтобы величина высоты диаграммы составляла 1,25…1,75 ее основания.
Определяют величину отрезка АВ, соответствующего рабочему объему цилиндра – Vh, а по величине равному ходу поршня – S в масштабе МS:
принимаем МS=1,5 : 1
Величину отрезка ОА, соответствующую объему камеры сгорания VC определяем по формуле:
где