Восстановление шатуна двигателя (стр. 4 из 5)
1. Расчет припусков (H) на обработку:
(мм).2. Подача
(мм/об);По паспорту 1М61 0,04¸0,95 (мм/об).
3. Рекомендуемая скорость резания по (3.тб.11):
= 17(м/мин).Корректируем скорость резания с учетом условий обработки:
(м/мин), (2.21)где
=1,67 – коэффициент, учитывающий механические свойства обрабатываемого материала (3.тб.12); 
=1 – коэффициент, учитывающий состояние поверхности заготовки [3.тб.14]; 
=1,7 – коэффициент, учитывающий вид материала режущей части инструмента [3.тб.15]; 
=1 – коэффициент, учитывающий вид обработки [3.тб.16],тогда
(м/мин).4. Определим частоту вращения шпинделя с закреплённым резцом:
, (2.22)где Д – диаметр отверстия нижней головки шатуна (мм);
(об/мин.).Принимаем частоту вращения шпинделя, близкую к расчётной n=25 (об/мин).
5. Расчетная длина обработки:
(мм), (2.23)где y=23 (мм) [3.тб.64];
(мм).6. Расчет основного времени при расточке отверстия:
(мин), (2.24)где
- длинна рабочего хода резца (сверла), (мм);i – число проходов;
n – частота вращения детали (сверла), (об/мин.);
S – подача инструмента за один оборот детали, (мм/об.);
- основное (машинное) время (время, в течение которого происходит изменение формы и размеров детали), определяется расчетом; 
(мин.).7. Расчет вспомогательного времени:
(мин.), (2.25)где
= 0,53 (мин) - вспомогательное время (учитывает время на установку, выверку и снятие детали, поворот детали, измерение и т.д.), определяется по таблицам. [8.189]; 
=0,35 (мин) – время на установку и снятие детали, [3.тб.42]; 
=0,7 (мин) – время связанное с переходом, [3.44]; 
(мин).8. Расчет дополнительного времени:
(мин.), (2.26)где
- дополнительное время (время на обслуживание рабочего места, перерыв на отдых и т.д.) определяется в пределах (6,5-7,2%) от оперативного времени;К = 8% [3.141], дополнительное время в процентном отношении к оперативному времени;
(мин).9. Расчет штучного времени:
(мин);(2.27) 
(мин).2.7 Расчет трудоемкости работ на участке
Годовой объем работ – это суммарная трудоемкость выполнения годовой производственной программы.
(мин), (2.28)где
- трудоемкость восстановительного ремонта i-го дефекта, определяемая как сумма норм времени на каждую операцию восстановительного ремонта (мин);N – годовая производительная программа (шт);
(мин).2.8 Расчет количества производственных рабочих
(чел), (2.29) 
- годовой фонд времени штатного рабочего (час.); 
(час.); (2.30)где
- количество рабочих дней в году; 
- число дней отпуска, установленного для данной профессии [1.173]; 
= 3; - число дней невыхода на работу по уважительным причинам; 
= 7 или 8 (час.) – продолжительность смены при шестидневной и пятидневной работе, соответственно; 
(час.).2.9 Расчет количества основного оборудования (Хоб)
, (2.31)где
(час.) – фонд времени работы оборудования.Из общего числа оборудования:
- токарный станок 3 (шт.);
- сверлильный станок 1 (шт.);
- шлифовальный станок 1 (шт.);
- хонинговальный станок 1 (шт.);
- прочее 2 (шт.).
(шт.). | Поз. | Наименование | Тип, марка, модель | Кол-во | Техническая характеристика; габаритные размеры | Примечание(м2) |
| 1 | Токарный станок | 1М61 | 1 | 3100x1200 | 3,72 |
| 2 | Токарный станок | 3А228 | 2 | 3160x1185 | 3,75 |
| 3 | Сверлильный станок | 2Н-135 | 1 | 1250x815 | 1 |
| 4 | Шлифовальный станок | ТШ-3 | 1 | 660х600 | 0,4 |
| 5 | Хонинговальный станок | 3Б833 | 1 | 800х950 | 0,76 |
| 6 | Верстак слесарный | 1 | 1200x650 | 0,780 | |
| 7 | Шкаф для одежды | 03.111-5015 | 1 | 380x500 | 0,190 |
| 8 | Набор инструментов | 40А | 1 | 700x500 | 0,350в верстаке |
| ИТОГО | 14,35 |
2.10 Расчет площади и планирование участка с расстановкой оборудования.
Площадь производственного участка определяется суммарной площадью занятой оборудованием -
(м2), и коэффициентом плотности расстановки оборудования - 
[2.459]. 
(м2); (2.32) 
(м2);Принимаем
=70(м2);2.11 Общая характеристика участка
Восстановительный участок производит ремонт соответствующих агрегатов, снятых с автомобиля. На участке проводятся износостойкие и защитно-декоративные хромирование. В цех детали поступают партиями. Детали, требующие восстановления размеров после предварительного шлифования, поступают с слесарно-механического участка. Туда же они поступают после гальванического наращивания на окончательную механическую обработку. Детали, отдельные поверхности которых подлежат омеднению для защиты от цементации, тоже поступают с слесарно-механического участка и после омеднения направляются на термический участок. Детали, нуждающиеся в восстановлении защитно-декоративного покрытия. Поступают с участка деффектации или со склада деталей, ожидающих ремонта. После восстановления покрытий детали поступают на участок комплектования или поста сборки.
Шатун соединен с крышкой двумя болтами, ввернутыми в резьбовые отверстия тела шатуна. Фиксация шатуна и крышки осуществляется по шлицам и фиксирующему пояску на одном из шатунных болтов. Очень важно для работы шатунных болтов и вкладышей плотное сопряжение шлицов, поэтому грязь, заусеницы и забоины на шлицах не допускаются. Шатун с крышкой составляют комплект, одна из деталей которого не может быть заменена деталью другого комплекта. Перед сборкой шатуна резьбу болтов смазывают графитной смазкой. Затяжку начинают с длинного болта тарированным ключом крутящим моментом 20—22кгс-м.
В нижней головке шатуна имеется отверстие под вкладыши подшипников, в верхней головке — отверстие под бронзовую втулку. Внутренняя поверхность втулки окончательно обработана после запрессовки в отверстие верхней головки шатуна, при этом колебание размера для одного шатуна должно быть не более 0,004 мм.
В процессе эксплуатации двигателя у шатунов могут возникать следующие неисправности: изгиб и скручивание, износ отверстий в нижней головке и бронзовой втулке.