Общее искусственное освещение достигается равномерным размещением светильников по всему помещению или локализованным размещением, когда светильники располагают непосредственно у объектов работы.
В производственных помещениях, помимо основного рабочего освещения, должно быть аварийное освещение. Аварийное освещение необходимо иметь, если отключение рабочего освещения и механизмов могу вызвать: взрыв, пожар, отравление людей.
Соблюдение нормального температурного режима во всех производственных, административно-хозяйственных, а также бытовых помещениях, автотранспортных предприятий является важным фактором сохранения здоровья работающих. Помещения для поддерживания в холодное время года нормальной температуры оборудуют системами воздушного (паро-воздушного или водо-воздушного) отопления, а также центральным водяным или паровым отоплением. Система отопления должна обеспечивать равномерный нагрев воздуха в помещении, возможность местного регулирования и полного выключение, удобство эксплуатации, а также доступность для ремонта. В осмотровые ямы должен подводится воздух по подпольным каналам с температурой не выше +25оС и не ниже +16оС. Для сохранения тепла в холодное время года въездные и выездные ворота должны быть утеплены и оборудованы приспособлением для их открытия и закрытия.
Вентиляция производственных помещений называют организованный и регулируемы воздухообмен, обеспечивающий удаление из помещения загрязненного воздуха и подачу на его место свежего.
В зависимости от своего назначения вентиляцию подразделяют на вытяжную и приточную. Приточная вентиляция подает в помещение чистый воздух. Вытяжная вентиляция удаляет из помещения загрязненный воздух.
По способу перемещения воздуха различают системы естественной и механической вентиляции.
Естественная вентиляция это система вентиляции, перемещение воздушных масс в которой осуществляется благодаря возникающей разности давлений снаружи и внутри здания.
Естественная вентиляция помещений, в свою очередь, может быть организованной (аэрацией) и не организованной (инфильтрацией).Аэрация называется обменная вентиляция помещений в результате поступления и удаления воздуха через открывающиеся форточки окон и фонарей.
2 Краткая характеристика технической службы предприятия
2.1 Метод организации ТО и Р подвижного состава.Производство ТО и ремонта подвижного состава организовано методом комплексных бригад. При этом методе одна бригада слесарей выполняет ТО-1, ТО-2 и ТР. Но так как автобаза ОАО “Усть-Абаканское РТП” не имеет большого списочного количества автомобилей, содержание полностью укомплектованной бригады рабочих для производства ТО и ремонта будет нецелесообразным, поэтому отдельные виды работ по техническому обслуживанию выполняют сами водители.
На рисунке 1 представлена схема структуры управления производством ТО и ТР автомобилей. Заместитель осуществляем управление автобазой, которая является составной частью всего предприятия. Производством ТО и ТР автомобилей управляет ведущий инженер, который в свою очередь подчиняется заместителю директора. Инженер по ремонту непосредственно руководит рабочими производственными подразделениями и контролирует качество выполнения работ.
Планирование технического обслуживания в автобазе ОАО “Усть-Абаканское РТП” осуществляется по фактическому пробегу. Механик КТП на каждый автомобиль записывает его ежедневный пробег. Фактический пробег автомобиля за определенный период времени сравнивается с регламентным пробегом между очередными видами ТО, затем устанавливается день фактической постановки автомобиля на обслуживание. Такой метод планирования обеспечивает постановку каждого автомобиля на ТО в соответствии с его фактическим пробегом, техническим состоянием и условиями эксплуатации.
2.2 технологическая связь между участками (зонами)
На предприятии установлено переговорное устройство типа ТЛ, предназначенной для связи технической службы предприятия с зонами технического обслуживания и ремонта подвижного состава и для связи со складами предприятия, а также имеется громкоговорящая связь.
Для внутренней оперативной связи в административно-бытовом корпусе используется коммутатор директорской связи. Коммутатор рассчитан на включение 25 абонентских и 4 соединительных линии с АТС города. Схема коммутатора позволяет вести циркулярный дуплексный разговор со всеми абонентами предприятия и города. Установленный внутри административно-бытового корпуса селектор осуществляет связь между предприятиями.
Рис. 1 Схема структуры управления производством ТО и ТР автомобилей.
2.3Материально-техническое обеспечение производственных подразделений
Материально-техническое обеспечение производственных подразделений осуществляется через складское хозяйство. На предприятии предусмотрено несколько основных складов, в которых могут храниться запасные части, шины, материалы. Имеется также промежуточный склад, где хранится фонд запасных частей. Так же материалы, запасные части заказывают на других предприятиях.
Снабжение предприятия водой производит МП “Водоканал”, МП “Абаканские электрические сети” обеспечивает предприятие электроэнергией.
Паром и теплом ОАО “Усть-Абаканское РТП” снабжает себя самостоятельно. Сжатый воздух подает компрессорная станция. Снабжение технологическим топливом производит АЗС по договору.2.4 Выпуск и возврат подвижного состава на линию и с линии.
Выпуск и возврат подвижного состава на линию и с линии проводится следующим образом. Перед выходом автомобиля водители проводят ежедневное обслуживание. С 8:00 автомобили проезжают через КТП. На КТП находится дежурный механик (механик КТП). Он записывает в путевом листе водителя маршрут, время выпуска автомобиля, выдает водителю талоны на заправку автомобиля топливом. Затем он проверяет техническое состояние подвижного состава. Если техническое состояние соответствует норме, механик расписывается в путевом листе и выпускает автомобиль на линию. Если же транспорт неисправен, механик направляет его в зону ТР. По возвращении автомобиля с линии механик КТП отмечает об этом в журнале. Также в этом журнале отмечается:
- время выпуска и возврата автомобиля;