Анализ практики ценообразования на авторынке (стр. 1 из 4)

Федеральное агентство по образованию РФ

ГОУ ВПО

Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет

Факультет: Предпринимательства и финансов

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине:

«Ценообразование»

Тема: «Анализ ценообразования

на предприятии ООО «Клинцы-Лада»

Выполнил: студент 4 курса

группы

Форма обучения: заочное

Ф.И.О.

Проверил

Доцент кафедры

Ф.И.О.

Санкт-Петербург 2009

Содержание

Введение

Основная часть

1. Организационно-экономическая характеристика объекта исследования

Состояние авторынка в России

2. Осуществление функции ценообразования на предприятии

3. Структурные подразделения, занимающиеся вопросами ценообразования

4. Внешние факторы

5. Цели и задачи ценообразования

6. Виды цен и методы ценообразования

7. Ценовая стратегия и тактика, меры страхования от неблагоприятных внешних воздействий

9. Пример расчета цены на автомобили ВАЗ

8. Предложения по совершенствованию практики ценообразования

Заключение

Перечень использованной литературы

Введение

В соответствии с учебным планом специальности мне необходимо выполнить письменную контрольную работу по дисциплине «Ценообразование», посвященную анализу процесса ценообразования конкретного предприятия.

Объектом исследования для данной контрольной работы является система управления ценами хозяйствующего субъекта сферы товарного обращения ООО «Клинцы-Лада» г. Клинцы Брянской области.

В соответствии с Методическими Указаниями необходимо осветить следующие вопросы:

1. Как осуществляется данная функция на предприятии.

2. Какие структурные подразделения занимаются вопросами ценообразования.

3. Какие внешние факторы и в какой степени влияют на ценообразование.

4. Какие цели и задачи ставятся перед ценообразованием.

5. Какие виды цен и методы ценообразования используются.

6. Каковы ценовая стратегия и тактика, меры страхования от неблагоприятных внешних воздействий.

Для достижения наглядности мне предлагается разработать таблицы, схемы, алгоритмы и т.д.

Работу предлагается завершить рассмотрением примера расчета цены (на одно изделие, услугу, по одному из договоров и т.п.).

По результатам проведенного анализа необходимо привести развернутый отчет с привлечением необходимых формул, пояснений и примеров.

Исходя из этих указаний мною составлена основная часть работы.

Основная часть

1. Организационно-экономическая характеристика объекта исследования

ООО «Клинцы-Лада» создано решением Общего собрания участников (Протокол №1 от 25.01. 2006 г.). Общество с ограниченной ответственностью «Клинцы-Лада» зарегистрировано 13.02.2006 года. Юридический адрес: 243140 г. Клинцы, ул. Свердлова, 21. Имеет Устав, фирменное наименование и фирменную торговую марку.

Основным видом деятельности общества в соответствии с Уставом является:

- розничная и оптовая торговля автотранспортными средствами;

- техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей;

- торговля запчастями и моторным топливом;

- осуществление строительно-монтажных работ;

- операции с недвижимостью и т.д..

Фактически свою производственно-хозяйственную деятельность ООО «Клинцы-Лада» начало только с апреля 2007 года, поскольку до этого времени Общество не располагало необходимым размером материальных и финансовых активов, а так же штатом сотрудников, и осуществлялись соответствующие организационные мероприятия.

В сентябре 2007 года ОАО «АвтоВАЗ» в г. Тольятти была проведена комиссия по заключению дилерских и дистрибьюторских соглашений, в результате чего было принято решение: заключить дилерское соглашение с ООО «Клинцы-Лада», а также заключить договор о гарантийном и техническом обслуживании автомобилей производства ОАО «Автоваз», договор поставки запасных частей для гарантийного обслуживания и ремонта автомобилей производства «АвтоВАЗ».

Таким образом, ООО «Клинцы-Лада» с 2008 года является официальным дилером ОАО «АвтоВАЗ» г. Тольятти, а так же может осуществлять гарантийное и техническое обслуживание автомобилей.

Таким образом, дилерская сеть ОАО "АвтоВАЗ" в Брянском регионе представлена следующими предприятиями:

Таблица 1

Выписка из реестра дилерской сети ОАО "АвтоВАЗ" на 1.01.09 г.[1]

№ в реестре	Название организации	Место расположения	Телефон
1	2	3	4
23	ОАО "Брянск-Лада"	Брянск	(4832) 63-61-27, 75-48-09
22	Автосалон "БН-Моторс"	Брянск	(4832) 62-10-49, 62-04-20
24	ООО "Валео-Брянск"	Брянск	(4832) 41-54-38, 72-65-07
124	ООО "Клинцы-Лада"	Клинцы	(48336) 4-70-91

По выписке из реестра на видно, что ООО «Клинцы-Лада» стало официальным дилером ОАО «Автоваз» г. Тольятти в Брянском регионе самым последним: остальные дилеры расположены в г. Брянске. При этом, считается, что возглавляет группу дилеров по Брянскому региону ОАО "Брянск-Лада".

Основной ассортимент товаров для реализации составляют все модели автомобилей LADA.

Основными поставщиками автомобилей являются:

· ОАО «Брянск-Лада»,

· ОАО «АвтоВАЗ»,

· ООО Фирма «Сотис-Волга» (официальный дилер ОАО «АВТОВАЗ» второй категории: продажа автомобилей ВАЗ (LADA)).

Расчеты с поставщиками производятся в безналичной форме.

Продажа осуществляется как за наличные, так и в безналичном порядке, а так же в рассрочку (с начала 2008 года).

Таким образом, мы можем убедиться в скачке продаж в течении 2008 года.

Таблица 2

Динамика реализации товара ООО «Клинцы-Лада» за исследуемый период (тыс. руб.)

Месяц	2006		2007		2008
	количество проданных автомобилей	выручка	количество проданных автомобилей	выручка	количество проданных автомобилей	выручка
1	2	3	4	5	6	7
Январь				0	2	596
Февраль				0	3	849
Март				0	5	1465
Апрель			2	594	7	2079
Май			4	1132	9	2547
Июнь			10	2910	11	3201
Июль			12	3468	14	4046
Август			11	3179	16	4624
Сентябрь			5	1430	15	4290
Октябрь			6	1788	16	4768
Ноябрь			8	2312	18	5202
Декабрь			10	2870	18	5166
Итого			68	19386	134	37725

Нагляднее представить себе эту динамику в виде графика:

Рисунок 1 Динамика продаж ООО «Клинцы-Лада» за исследуемый период

За последние 6 месяцев 2008 года среднее число автомобилей, продаваемых за месяц составляет - 16 автомобилей, а средняя месячная выручка за 6 месяцев от продаваемых автомобилей составляла – 3.861,8 тыс. рублей. Однако, такое положение сложилось именно во второе полугодие 2008 года, а первом полугодии торговля шла более вяло, поскольку маркетинговые усилия были недостаточны. А потом произошел эффект саморекламы, когда те кто уже купил автомобиль, рекомендовали сделать покупку своим знакомым. Тем более, что начиная с июня 2008 года предприятие стало практиковать продажи с отсрочкой платежа.

В целом можно отметить, что покупатели предпочитали автомобили стоимостью до 300 тыс. рублей за единицу, что объясняется спецификой региона.

В ходе выполнения контрольной работы выявлено, что основными покупателями данного вида товаров (автомобили LADA) являются:

юридические и физические лица, проживающие на территории г. Клинцы и Клинцовского района,

а также жители всего юго-западного района Брянской области,

кроме того, данный товар могут покупать и жители ближнего зарубежья (Украина и Беларусь), однако пока таких случаев не наблюдалось.

В числе покупателей-юридических лиц как правило выступают частные коммерческие фирмы, поскольку предприятие несколько раз проиграло в тендере на поставку автомобилей для государственных нужд. Например, такое было 2.06.08 г., когда тендер на поставку УАЗ – 315195-051 «HUNTER» МУ «УГОЧС» г. Клинцы выиграло ООО «ТТЦ «Автомаркет» (Брянская обл., Брянский р-он, п. Супонево) (Протокол № 35).

ООО «Клинцы-Лада» пока не имеет собственного Интернет-сайта и практически не использует возможности сети Интернет для целей рекламы. Однако, некоторые маркетинговые исследования состояния рынка при помощи сетевых возможностей осуществляются.

Динамика авторынка в России в период бума продаж

Таблица 3

Структура продаж легковых автомобилей в России[2]

Показатель	2006		2007		2008		Темп роста объема продаж, %
	объем продаж легковых автомобилей, тыс.шт.	уд. вес в общем объеме продаж, %	объем продаж легковых автомобилей, тыс. шт.	уд. вес в общем объеме продаж, %	объем продаж легковых автомобилей, тыс. шт.	уд. вес в общем объеме продаж, %
Всего продано	1971	100	2782	100	3211	100	141
1. Новые отечественные автомобили:	715	36,3	752	27	801	24,95	5,2
в т.ч.	625	31,7	663,5	23,8	703	21,89	6,2
в ОАО «АвтоВАЗ»
2. Импортные автомобили:	1256	63,7	2030	73	2410	75,05	61,2
- новые	996	50,5	1650	59,3	2100	65,40	65,7
- подержанные	260	13,2	380	13,7	310	9,65	46,2

Таблица 3 - показывает, что только за 2 года в структуре спроса удельный вес отечественных автомобилей упал более чем на 9 процентов, на продукцию ОАО «Автоваз» на 12 процентов, при этом наблюдался общий рост спроса на легковые автомобили. При этом, в Самарской области производится свыше 74% отечественных легковых автомобилей (в частности и тольяттинская марка LADA).