Проектирование предприятия автомобильного транспорта (стр. 7 из 9)
2.15. Площадь вспомогательных и технических помещений Площади вспомогательных и технических помещений принимаются соответственно в размере 3 и 5-6% от общей производственно-складской площади.
Результаты расчетов приведены в табл.18.
Таблица 18
Распределение площадей вспомогательных и технических помещений
| Наименование помещений | % | Площадь, м2 |
| Вспомогательные помещения: Участок ОГМ с кладовой компрессорная | 60 40 | 24 16 |
| Технические помещения: Насосная Трансформаторная Тепловой пункт Электрощитовая Пожарное отделение Отдел управления производством Комната мастеров | 20 15 15 10 20 10 10 | 6 4 4 3 6 3 3 |
S 69м
3. Проектирование производственной зоны или участка
(постов, линий, зон ТО, ТР, диагностирования)
Детальную разработку производственной зоны или участка необходимо выполнять в определенной последовательности.Описание зоны или участка включает: назначение, производственную программу по видам работ, годовой объём работ, расчет числа постов, расчет численности рабочих и распределение их по специальностям и разрядам. Расчет и подбор оборудования, расчет площадей технологической планировки участка, расчет уровня механизации.
3.1. Разработка и анализ технологической планировки
Технологическая планировка зон и участков выполняется в соответствии с требованиями ОНТП и технической документации /2, 4/.
Размеры и конфигурация плана зоны, участка работ ТО принимается на основании разработанного решения всего АТП. План зоны или участка вычерчивается с указанием разбивочных осей, их маркировки, колон, наружных и внутренних стен, перегородок с проемами для ворот, дверей и окон.
Технологическую планировку зоны, участка следует выполнять в соответствии с последовательностью работ, принимаемых в технологической схеме.
На плане вычерчиваются контуры (габариты) всех рабочих мест (постов) и оборудования в количестве, соответствующим выполненным расчетам.
3.2. Технологическая планировка и компоновка производственного
корпуса (участка) АТП
Компоновка зон и участков АТП в производственных корпусах производится после расчетов всех площадей с соблюдением не только технологической взаимосвязи отдельных участков, но и соответствующих ОНТП и ведомственных строительных норм (ВСН) предприятий по обслуживанию автомобилей /2, 4 /.
В этом разделе обосновываются размеры здания (длина, ширина, высота), ворот, дверей и окон, сетки колон.При компоновке корпуса АТП необходимо соблюдать определенную последовательность / 8 /:
· Выбрать и обосновать схему производственного потока;
· Определить габаритные размеры здания и разбивочные оси в масштабе (1:100, 1:200);
· Нанести на общий план здания производственные зоны и участки, поточные линии, вспомогательные, складские помещения в соответствии с принятой схемой техпроцесса и сеткой колон, провести внутреннюю планировку рассчитанных площадей участков ТО, ТР и линий диагностирования, с учетом технологического оборудования, защитных зон, и т.д.
Результаты разработки планировочных решений сводим в (табл. 19) экспликацию помещений с указанием площадей, принятых в результате расчетов.
Таблица 19
Экспликация помещений
| Помещения | Площадь ( м2), принятая в результате: | Категории производства по взрывопожарной и пожарной опасности | ||
| технологического расчета | разработки планировки | |||
| 1. Зоны ТО и ТР: ЕО ТО-1 ТО-2 Д-2 Посты ТР: Регулировочный Разборочно-сборочный Сварочно-жестяницкий Малярный | 279,7 497,6 870,8 1617,4 373 1044 76,2 124 | 288 504 864 1614 384 1044 72 120 | I I I I II II II I | |
| ИТОГО | 3389,7 | 3386 | ||
| 2. Производственные участки: Агрегатный Слесарно-механический Электротехнический Аккумуляторный Ремонта системы питания Шиномонтажный Вулканизационный Кузнечно-рессорный Медницкий Сварочный Жестяницкий Арматурный Деревообрабатывающий Обойный | 125 48 40 55 13 15 22 35 18 15 12 22 39 16 | 126 48 42 54 12 18 24 36 18 12 12 18 36 18 | I I I I I I I I I I I I I | |
| ИТОГО | 475 | 480 | ||
| 3. Склады: Запасных частей и эксплуатационных материалов Двигателей, агрегатов и узлов Химикатов Инструментальный | 35,4 55,36 41,98 33,21 | 36 56 42 32 | II II I II | |
| ИТОГО | 473,9 | 468 | ||
| 3. Вспомогательные помещения: Участок ОГМ с кладовой Компрессорная | 24 16 | 24 18 | II II | |
| ИТОГО | 40 | 42 | ||
| Продолжение табл.19 | ||||
| 3. Технические помещения: Насосная мойки Трансформаторная Тепловой пункт Электрощитовая Пожарное отделение Отдел управления производством Комната мастеров | 6 4 4 3 6 3 3 | 6 6 6 6 6 6 6 | II II II II III III III | |
| ИТОГО | 29 | 30 | ||
| ВСЕГО | 4406 | 4406 | ||
4. Технико-экономическая оценка проекта Для оценки технического уровня разработанного курсового проектного решения АТП используются следующие основные технико-экономические показатели (ТЭП):· Численность производственных рабочих – Р;
· Число рабочих постов – Х;
· Площадь производственно-складских помещений – S.
Нормативные значения показателей для условий проектируемого АТП:
, (1.43) 
, (1.44) 
, (1.45)где
, 
- соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для эталонных условий;
- площадь производственно-складскихпомещений для эталонныхусловий на 1 автомобиль, м2;
- коэффициенты, учитывающие соответственно списочное количество технологически совместимого подвижного состава, тип подвижного состава, наличие прицепного состава к грузовым автомобилям, среднесуточный пробег единицы подвижного состава, категорию условий эксплуатации и климатический район.