Разработка технологического процесса ремонта ведомого диска сцепления автомобиля ЗИЛ-130 (стр. 2 из 4)
 |
| № и наименование дефекта | Возможные способы ремонта по критериям | Принятый способ ремонта | ||
| применяемость | долговечность | экономичность | ||
| 1 Износ отверстия под ступицу | применяемо | 0,62 | 83, | Осталивание |
| 2 Износ впадины шлицев ступицы по толщине | применяемо | 0,63 | 72,2 | Электродуговая наплавка |
Возможные дефекты:
1.Обломы и трещины на деталях диска
2.Износ фрикционных накладок
3.Износ отверстия под ступицу
4.Износ впадины шлицев ступицы по толщине
5.Ослабление заклепок крепления ступицы
6.Ослабление заклепок диска и гасителя крутительных колебаний
Возможные способы устранения:
По дефекту 1:
- браковать
По дефекту 2:
- замена накладок
По дефекту 3:
- вибродуговая наплавка
- наплавка в среде угликислом газа
- под флюсом
По дефекту 4:
- Наплавка в угликислом газе
- Вибродуговая наплавка
По дефекту 5:
- Замена заклепок
По дефекту 6:
- Замена заклепок
2.5 Схема технологического процесса | Дефект | Способ устранения | № операции | Наименование и содержание операции | Установочная база |
| I схема | ||||
| Износ фрикционных накладок | Замена накладок | № 1 № 2 | Слесарная Разклипать фрикционные накладки Слесарная Заклепать фрикционные накладки | Поверхность диска То же |
| II схема | ||||
| Износ отверстия под ступицу | Вибродуговая наплавка. | № 1 № 2 № 3 № 4 | Шлифование Шлифовать отверстие под наплавку Наплавка Наплавить отверстие. Шлифование Шлифовать отверстие под номинальный размер Мойка Промыть деталь в щелочном растворе. | Поверхность диска То же |
| III схема | ||||
| Износ впадин шлицев ступици по толщине | Наплавка угликислом газе | № 1 № 2 №3 | Шлифование Шлифовать впадины под наплавку Наплавление Наплавить впадины ступицы Фрезирование Фрезировать впадины ступици | Поверхность диска То же |
| IV схема | ||||
| Ослвбление заклепок ступицы | Замена заклепок | № 1 № 2 | Слесарная Разклепать заклепки ступицы Слесарная Заклипать заклепки ступицы | Поверхность диска То же |
| V схема | ||||
| Ослабление заклепок диска и гасителя крутительных колибаний | Замена заклепок | № 1 № 2 | Слесарная Разклепать заклепки ступицы Слесарная Заклипать заклепки ступицы | Поверхность диска То же |
2.6 План технологических операций | № операции | Наименование и содержание операции | Оборудование | Приспосо-бление | Инструмент | |
| рабочий | Измеритель- ный | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| № 1 | Слесарная Разклипать фрикционные накладки, крепления ступицы, заклепки диска и гасителя | Вертикаль- ный сверлильный станок 2А150. | Тиски | Сверло р18 | |
| № 2 | Шлифование Шлифовать отверстие под наплавку | Внутришлифовальный станок 3А228П | Поводковый патрон с поводком, центрами | Шлифрвальный круг – 4500 | Штангельциркулем ШЦ-1-125-0,1 |
| № 3 | Шлифование Шлифовать впадины под наплавку | Бесцентрово-шлифовальный станок модели 3184 | Поводковый патрон с поводком, центрами | Шлифовальный круг | Нутрометр индикаторный НИ50-100, Штангельциркулем ШЦ-1-125-0,1 |
| № 4 | Наплавка Наплавить отверстие под ступицу вибродуговой наплавкой. | Наплавочный станок | Тиски | Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1. | |
| № 5 | Наплавка Наплавить впадины шлицев ступицы по толщине наплавка угликислом газе | Наплавочный станок | Тиски | . | Нутрометр индикаторный НИ50-100, Штангельциркулем ШЦ-1-125-0,1 |
| № 6 | Шлифование Шлифовать отверстие под номинальный размер | Внутришлифовальный станок 3А228П | Поводковый патрон с поводком, центрами | Шлифрвальный круг – 4500 | Штангельциркулем ШЦ-1-125-0,1 |
| № 7  | Фрезерование Флезировать впадины шлицев ступици по толщине | Вертикально-фрезерный станок модели 6н14 | Тиски | Калибр-пробка резьбовая М14х1,5 | |
| № 8 | Слесарная Заклипать фрикционные накладки, крепления ступицы, заклепки диска и гасителя | Настольный пресс для клепкифрикционных накладок мод. Р-335 | |||
| № 9 | Мойка Промыть деталь. | Ванна с содовым раствором. | Подвеска для мойки детали. | ||
2.7 Маршрутная карта
3.1. Описание конструкции приспособления для ремонта детали.
1 - рукоятка;
2 - губки для правки.
3.2. Инструкция по применению приспособления.
| Ведомый диск сцепления одевается на шлицы и зажимается в патрон. Задаётся вращение, измерительная головка определяет деформацию и её отклонение от нормы (которое не должно превышать 0.5 мм). При отклонение более 0.5 мм. устанавливаем приспособление на диск сцепления таким образом чтобы он оказался зажатым между губками и небольшим усилием тянем за рукоятку в сторону противоположенную деформации. Вращаем диск и проверяем устранение деформации. При необходимости повторяем операцию. |  |
4. Организация рабочего места, техника безопасности и охрана труда при ремонте детали.
Электросварочные работы.
На автотранспортных предприятиях при ремонте деталей применяют различные способы сварки: электродуговую ручную, полу автоматическую и автоматическую, наплавку обычны или трубчатым электродом, электроимпульсную наплавку.
Правилами техники безопасности
предусматривается выполнение электросварочных работ в специальных кабинах. Их обычно устраивают у темной стены размерами от 1,5Х 1,5 до 2,5х2,5 м. Высота стен кабины 1,8 м, для вентиляции стены не доводят до пола на 25 см, полы в кабинах должны быть изготовлены из кирпича или бетона. Стены кабины окрашивают снаружи темной краской, а внутри - матовой, содержащей окись цинка (цинковые белила). Эта краска рассеивает световой поток и в то же время интенсивно поглощает ультрафиолетовые лучи. Стол электросварщика покрывают стальной или чугунной плитой.Расстояние между столом электросварщикам стеной кабины должно быть не менее 0,8 м. Сварочный генератор стараются разместить как можно ближе к столу сварщика, обычно на расстоянии 150 -200 мм.
Для электродуговой сварки используют переменный и постоянный токи. Для сварки металла постоянным током применяют генераторы, в которых при коротких замыканиях напряжение автоматически падает.
При проектировании и организации сварочного отделения должны быть обеспечены проходы и проезды шириной соответственно 1,0~1,5 м и 2,5 м. Высота сварочного помещения выбирается равной 4,5-6,0 м.Для создания здоровых условий труда сварщиков должна быть предусмотрена обще обменная приточно-вытяжная и местная вытяжная вентиляция. Температура в помещении сварочного отделения должна быть не ниже 12-15°С.
Нередко электросварщику приходится работать на открытом воздухе. В этом случае должны быть предусмотрены для защиты от осадков, ветра и солнца палатки, зонты или навесы из тканей, пропитанных огнестойким составом, а для защиты от излучений сварочной дуги требуется устанавливать ширмы высотой не менее1,2 м.
При выполнении электросварочных работ излучаются невидимые ультрафиолетовые лучи, оказывающие вредное действие на сетчатую и роговую оболочки глаз. Если смотреть незащищенными глазами на свет дуги, то появляется сильная боль в глазах, спазмы век слезотечение, светобоязнь, воспаление глаз. В таких случаях рекомендуется немедленно обратиться к врачу. Первая помощь состоит в обеспечении полного покоя для глаз, прикладывании холодных примочек, нахождении в затемненном помещении. Инфракрасные (невидимые) лучи, испускаемые электрической дугой, вызывают при длительном действии более серьезные заболевания глаз.