Смекни!
smekni.com

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта 2 (стр. 5 из 5)

Рабочий обойщик при разборке сидений должен быть одет в головной убор, фартук, подлокотники, желательно одеть респиратор. Запрещается производить разборку сидений при не исправной местной или общей вентиляции.

Противопожарные мероприятия.

Ответственным за противопожарное мероприятие в цехе назначают инженера по технике безопасности. В помещении необходимо повешать табличку с указанием фамилии и лица отвечающего за пожарную безопасность и правила безопасности, которые необходимо соблюдать в данном помещении. В обойном цехе обязательно должны быть установлены два углекислотных огнетушителя. Стеллаж для хранения обивочных материалов должен быть

изготовлен из несгораемых материалов. Курение разрешено только в специально отведенных местах.

При возникновении пожара необходимо немедленно сообщить в государственную пожарную охрану по телефону 01.Сообщить о пожаре директору, его заместителю, начальнику производства, в случае необходимости

необходимо эвакуировать весь производственный персонал. Для организации работ по тушению пожара при его возникновении категорически запрещается загромождать проходы, запасные ворота и проезды к водоисточникам, местам расположения пожарного инвентаря, нарушать порядок расстановки автомобилей. В помещении для хранения автомобилей запрещается пользоваться открытым огнем, курить, хранить топливо за исключением бензина находящегося в топливных баках автомобилей; держать топливные баки с открытыми пробками, мыть или протирать бензином детали автомобилей, а также руки и одежду.

В случае загорания автомобиля в зоне стоянки его немедленно следует отбуксировать из этой зоны во избежание возгорания других автомобилей принять меры к тушению. Тушить пожар на автомобиле лучше густо - пенным или углекислотным огнетушителем.

4.3 Охрана окружающей среды на объекте проектирования.

Основную опасность для окружающей среды на обойном участке представляет пыль, которая выделяется при разборке сидений. Для ее удаления в системе вентиляции необходимо установить фильтры очистки и регулярно их очищать. Обрезки материалов а также мусор необходимо убирать в ящик для мусора а затем в специально отведенные места.

Согласно расчетам, на данном участке производства используются вентиляторы модели ЭВР - 3 центробежного типа.

Отопление предусматривается для поддержания в холодное время года температуры воздуха в рабочей зоне в пределах санитарно-гигиенических норм установленных СИ 4088-86.

В качестве теплоносителя в системах центрального отопления используют горячую воду с температурой не выше 150 ОС.

В цехе при работе на швейной машине работающие подвергаются воздействию шума и вибрации.

Шум и вибрация ухудшают условия труда, оказывают вредное воздействие на организм человека, способствуют возникновению травматизма и приводят к снижению качества ремонта.

Допустимые уровни шума в цехе установлены действующим стандартом. Предельные значения шумовых характеристик ручных пневматических и

электрических машин регламентированы ГОСТ 12.2.030 - 83.

В качестве борьбы с шумом в цехе используют средства индивидуальной защиты - противошумные вкладыши, наушники.

Из средств индивидуальной защиты от вибрации специальная обувь на виброгасящей подошве.

Рационально спроектированное освещение позволяет обеспечить необходимое качество обслуживания и ремонта автомобилей, повысить производительность и безопасность труда. Благоприятные условия зрительной работы оказывают положительное психологическое воздействие на человека, способствует сохранению его здоровья и работоспособности в процессе труда.

Уровень освещенности в помещении в значительной мере зависит от степени загрязненности стекол световых проемов, а также стен и потолков. Поэтому необходимо своевременно (4 раза в год) очищать стекла, окрашивать стены и белить потолки(1 раз в год).

Для уменьшения энергетических и материальных затрат в помещениях, а также из- за выполнения точных работ применяется комбинированное освещение.

Плоскость нормирования освещенности - горизонтальное, ее высота от пола - 0,8 м.

Освещенность при комбинированном освещении -750 люксов (лк).

Нормы освещенности при аварийном освещении устанавливается равной 5% от освещенности, нормируемой для рабочего освещения при общем освещении.

Для эвакуационного освещения освещенность пола в основных проходах равна лк, освещенность поверхности земли в местах основных проходов на открытых территориях-О,2 лк.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

1. ГОСТ 2.105-95.ЕСКД. Общие требования к текстовым документам.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта/Министерство автомобильного транспорта РСФСР. - М.: Транспорт, 1988. -78 с.

3. Архангельский Ю.А. и др. Охрана труда и противопожарная защита на автомобильном транспорте. Издание 2-е, переработанное и дополненное. Учебник для автомобильно-дорожных техникумов. - М: Транспорт, 1975. - 176 с.

4. Архангельский Ю.А. и др. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта:

Учебник/Архангельский Ю.А. Коган Э.И. Хайкин В.А. - 3 - е изд. перераб. и доп. - М.:

Транспорт, 1979. - 208 с.

5. Афанасьев Л.Л. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. - М.:

Транспорт, 1980. -215 с.

6. Клебанов Б.В.проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. ­М.: Транспорт, 1975- 176 с.

7. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. Учебник для автотранспортных техникумов. - М.: Транспорт, 1982 - 368 с.

8. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на автотранспортных предприятиях: Учебник для учащихся Автотранспортных техникумов. М.: Транспорт, 1990 - 288 с.

9. Напольский Г.М.Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Учебник для ВУЗов. - М.: Транспорт, 1993 - 271 с.

10. Павлова Е.И., Буралеев Ю.В. Экология транспорта: Учебник для ВУЗов. - М.: Транспорт, 1998. - 232 с.

11. Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедареев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие по курсовому и дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1985,­224 с.

12. Фастовцев Г.Ф., Ляско В.И., Чепелевский В.И. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. - М.: Транспорт, 1978 - 232 с.

13. Экономика предприятия и отрасли промышленности. Серия Учебники, учебные пособия 3-е изд. перераб .и доп. - Ростов .: Феникс, 1999 - 608 с.