Ремонтное вагонное депо (стр. 3 из 9)
Контингент уборщиков принять из расчета 2
3 чел. на 1 000 м2 производственной площади.Численность рабочих, выполняющих текущий ремонт (столяры, маляры, подсобные рабочие), определяется согласно норме – 3% численности основных производственных рабочих (ст. 6004, 6008).
чел. 
чел.Статья 6778. Содержание внутреннего транспорта,
кроме автомобильного
Учитывается численность рабочих, бригадиров, обслуживающих транспортные средства: электрокары, автотележки, автопогрузчики и др.
Явочная численность данного контингента рассчитывается по формуле (3.1.3), при этом учитываются следующие данные:
- количество транспортных единиц - 8;
- норматив обслуживания транспортной единицы - 1 чел. в смену;
- число смен - 2.
, (3.1.3)
где Ч см – сменный явочный контингент рабочих по типовым нормативам (исходя из норм обслуживания), чел.
а см - расчетное число смен работы, определяемое по формуле:
, (3.1.4)где Ф – количество часов работы согласно технологии на данном рабочем месте в течение года, ч.
В вагонном депо предусматривается пятидневная рабочая неделя (249 рабочих дней в год) в две смены по 8,0 часов, т. е
ч.Тогда
смены.
чел.Статья 6785. Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления
Учитывается численность персонала производственных участков (цехов), не занятого управлением (см. таблицу 3.1.2).
Таблица 3.1.2 – Примерная численность персонала, не относящегося к аппарату управления (статья 6785)
| Должность | Категория работника | Диапазон разряда | Численность, чел. |
| Специалист по ремонту вычислительной техникиОператорМашинисткаРаспределитель работМастерСтарший мастерВодитель служебных легковых автомобилейПриемщик вагонов | Специалист Служащий -//- Специалист -//- -//- Рабочий Специалист | 3 4 7 | 1 1 1 2 93 23 2 2 |
| Итого: | 125 |
Статья 6796. Затраты по материально-техническому обеспечению
структурных подразделений железных дорог
Учитывается численность работников, занятых приемкой, хранением и отпуском материальных ценностей, а также занятых на переработке, подсортировке и упаковке материалов: кладовщик, подсобный рабочий, грузчик и др.- 1% суммарной численности по статьям 6004, 6008, 6765, 6768, 6778.
чел.Статья 6830. Затраты по оплате труда работников аппарата управления
По этой статье учитывается численность аппарата управления участками (цехами) и предприятием.
Потребная численность цехового персонала определяется, в основном, в зависимости от количества обслуживаемых объектов, объема работы и числа работающих на них рабочих. Численность аппарата управления устанавливается руководством предприятия.
Контингент по этой статье и диапазон разрядов квалификации представлен в таблице 3.1.3.
Таблица 3.1.3 – Примерная численность аппарата управления вагонного депо (статья 6830)
| Должность | Категория работников | Численность, ч |
| 1 | 2 | 3 |
| Начальник депоЗаместитель начальника депоГлавный инженерГлавный механик | Руководитель -//- -//- -//- | 1 1 1 1 |
| Производственно-технический отделНачальник производственно-технического отделаИнженер-технологИнженер по охране труда и технике безопасностиИнженер | Руководитель Специалист Специалист Специалист | 1 1 1 1 |
| Отдел кадровЗаместитель начальника вагонного депо по кадрамСпециалист по кадрам | Руководитель Специалист | 1 1 |
Продолжение таблицы 3.1.3
| 1 | 2 | 3 |
| Отдел труда и заработной платыИнженер по организации и нормированию труда и заработной платыНормировщик | Специалист Специалист | 1 1 |
| БухгалтерияГлавный бухгалтерБухгалтерБухгалтер-кассир | Руководитель Специалист Служащий | 1 2 1 |
| Прочий штатИнженер-экономистЮрисконсультантСпециалист по управлению персоналом | Специалист Специалист Специалист | 1 1 1 |
| Итого | 19 |
Результаты расчетов контингента вагонного депо сводятся в таблицу 3.1.4.
Таблица 8 – Явочный и списочный контингент по отдельным группам (статьям расходов)
| № ст. | Наименование статьи | Контингент | |
| явочный | списочный | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 6004 | Основные рабочиеДеповской ремонт грузовых вагонов,в т.ч. крытые полувагоны платформы | 2220 502 – | 2409 545 – |
| 6008 | Капитальный ремонт грузовых вагонов: полувагоны | 81 | 88 |
| Итого | 2803 | 3042 | |
| 6757 | Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время | 239 | |
| 6765 | Вспомогательные рабочиеСодержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения | 280 | |
Продолжение таблицы 3.1.4
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 6768 | Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения | 96 | |
| 6778 | Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного | 16 | |
| Итого | 631 | ||
| 6785 | Специалисты и управленческий персонал Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления | 125 | |
| 6796 | Затраты по материально-техническому обеспечению структурных подразделений железных дорог | 32 | |
| 6830 | Затраты по оплате труда работников аппарата управления | 19 | |
| Итого | 176 | ||
| Всего | 3610 | 3849 |
3.2. Производительность труда
Производительность труда - показатель, характеризующий эффективность производственной деятельности людей, выраженная соотношением затрат труда и количества произведенных материальных благ. Измеряется производительность труда количеством продукции, произведенной одним списочным работником за какой-то период (час, смену, год), или временем, затраченным на изготовление единицы продукции.
Рост производительности является важнейшим условием улучшения всех показателей эффективности производства, повышения рентабельности, снижения себестоимости, увеличения объема выпускаемой продукции, экономики рабочей силы.
С целью увеличения производительности труда в вагонном депо производится анализ факторов, влияющих на ее уровень (организация труда и производства, степень механизации и автоматизации, квалификация и культурно-технический уровень работников, их профессиональная подготовка, образование, здоровье и повышение их заинтересованности в труде и т. д.).
В результате анализа разрабатываются организационно-технические мероприятия, внедрение которых позволяет снизить трудоемкость ремонта, а следовательно, повысить производительность труда.
В курсовой работе необходимо определить:
1) уровень производительности труда:
- по каждому виду деятельности вагонного депо отдельно (деповской ремонт – ст. 6004, капитальный ремонт - ст. 6008);
- в целом по депо;
2) средний рост производительности труда в целом по депо.
Уровень производительности труда (выработки) и ее средний рост рассчитываются на основе списочного контингента и заданий по объему ремонта.
Уровень производительности труда П тропределяется по формуле:
, (3.2.1)