Смекни!
smekni.com

Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта (стр. 2 из 26)

Таблица 1

Тип предприятия Краткая характеристика Мощность (размерный ряд), единиц
легковых автомобилей автобусов грузовых автомобилей смешанного парка
1. Автотранспортное предприятие комплексное Выполнение транспортной работы, межсменного хранения, работ ЕО, ТО-1, ТО-2 и всех видов ТР - - 25 25
- - 50 50
- 100 100 100
200 200 200 200
300 300 300 300
400 400 400 -
500 - 500 -
00 - - -
800 - - -
1000 - - -
2. Эксплуатационный филиал автотранспортного предприятия Тип I и II Выполнено транспортной - 25 25 25
работы, межсменного хранения, работ ЕО, ТО-1 (для - 50 50 50
II типа), ТР в объеме 16% (для I типа) и 20% (для II типа), 100 100 100 100
(контрольные, крепежные, регулировочные, 200 200 200 200
Шиномонтажные работы) 300 300 300 300
3. Производственный филиал автотранспортного предприятия Тип I и II
Выполнение работ ТО-1 (для I - 400 400 -
типа), ТО-2, ТР в объеме 84% 600 600 600 -
(для I типа) и 80% (для II типа) 800 800 800 -
1000 1000 1000 -
1200 1200 1200 -
1500 1500 1500 -
2000 2000 2000 -
4. Производственно- технический комбинат для грузовых автомобилей, базы централизованного технического обслуживания автомобилей Тип 1
Выполнение ТО-2, ТР; кроме - - 600 -
кузовных работ - - 800 -
- - 1000 -
2000
- - 3000 -
Тип 2
Выполнение ТО-2, ТР в полном - 800 800 -
объеме, разборка - 1000 1000 -
автомобилей после списания - 2000 2000 -
- - 3000 -
5. Централизованные специализированные производства Выполнение ТР двигателей и 2000 2000 2000 -
агрегатов 3000 3000 3000 -
4000 4000 4000 -
5000 5000 5000 -
6000 8000 8000 -
Выполнение обслуживания и - - - 3000
ремонта технологического - - - 5000
оборудования - - - 8000
- - - 8000
- - - 10000
- - - 15000
- - - 20000
Выполнение ремонта кабин и 1500 1000 1000 -
кузовов, окраска и 3000 2000 1500 -
антикоррозийная обработка - 5000 2000 -
- - 3000 -
- - 5000 -
Выполнение ремонта местных 500 500 500 -
повреждений автомобильных 1000 1000 1000 -
шин - - 1500 -

1.2. Номенклатура и группировка отдельных зданий и сооружений по назначению, мощности (размерному ряду), входящих в состав автотранспортных предприятий, приведена в табл. 2.

Таблица 2

Тип здания, сооружения Краткая характеристика Мощность (размерный ряд) единиц
легковых автомобилей автобусов грузовых автомобилей смешанного парка
1. Здание для выполнения работ комплекса ЕО Заполнение уборочных, моечных, заправочных, и контрольных работ, устранение мелких неисправностей - 100 100 00
200 200 200 200
300 300 300 300
400 400 400 -
500 - 500 -
600 - - -
Выполнение уборочных и моечных работ - 100 100 100
200 200 200 200
300 300 300 300
400 400 400 -
500 - 500 -
600 - - -
Выполнение заправочных и контрольных работ, устранение мелких неисправностей - 100 100 100
200 200 200 200
300 300 300 300
400 400 400 -
500 - 500 -
600 - - -
2. Здание для поточного обслуживания Выполнение общего диагностирования, ТО-1, - 100 100 -
сопутствующих работ ТР - 200 200 -
в объеме 20% - 400 400 -
3. Здание постового обслуживания Выполнение углубленного диагностирования, ТО-2, - 100 100 -
работ ТР по замене агрегатов и узлов, - 200 200 -
сопутствующих работ ТР в объеме 80% - 400 400 -
4. Топливозаправочный пункт Заправка автомобилей бензином и дизельным топливом - 100 100 100
150 150 150 150
250 250 250 250
450 450 450 450
700 700 700 700
5. Пост слива сжиженного нефтяного газа Выполнение при необходимости слива сжиженного нефтяного газа из баллонов автомобилей - 50
150 150
300 300
600
1000
6. Пост аккумулирования сжатого природного газа Выполнение при необходимости выпуска сжатого природного газа из баллонов автомобилей - 50
- 150
- 300
7. Здание для закрытого хранения подвижного состава (гараж-стоянка) Организация межсменного хранения автомобилей и автобусов в закрытом помещении Любая, в зависимости от количества мест хранения
8. Открытые площадки для хранения подвижного состава Организация межсменного хранения автомобилей на открытой площадке Любая, в зависимости от количества мест хранения

1.3. Номенклатура пунктов периодического освидетельствования баллонов и испытания топливных систем автомобилей с двигателями, работающими на сжатом природном газе приведена в табл. 3.

Таблица 3

Тип предприятия Краткая характеристика Мощность (размерный ряд) автомобилей в год
Пункт периодического освидетельствования баллонов и испытания топливных систем автомобилей с двигателями, работающими на СПГ и СНГ Выполнение работ по периодическому освидетельствованию баллонов и испытанию систем питания газобаллонных автомобилей 1500
3000

Режим работы подвижного состава, основного и вспомогательного оборудования (сменность работы)

1.4. Время работы подвижного состава, с учетом подготовителъно-заключительного времени, если оно не оговорено заданием на проектирование, следует принимать по данным табл. 4.

Таблица 4

Тип подвижного состава Рекомендуемый режим работы подвижного состава
число дней работы в году время работы в сутки, ч.
Автомобили легковые, грузовые, автопоезда, автобусы служебные, ведомственные 305 10,5
Автомобили грузовые, автопоезда общего пользования 305 12,0
Автобусы маршрутные, легковые автомобили-такси 365 12,0
Автопоезда междугородные 357 15,0
Автомобили-самосвалы карьерные 357 21,0

1.5.Режим возвращения и выпуска подвижного состава следует принимать для АТП и эксплуатационных филиалов по данным табл. 5.

Таблица 5

Количество подвижного состава Продолжительность пикового возвращения (выпуска) в течение суток, ч.
легковых автомобилей-такси автобусов маршрутных грузовых общего пользования ведомственный транспорт
до 50 2 1,5 1, 5 10
св. 50 до 100 3 2,5 2,5 1,5
" 100 " 200 3,5 2,8 2,7 2,0
" 200 " 300 4,0 3,0 3,0 2,2
" 300 " 400 4,2 3,5 3,3 2,5
" 400 " 600 4,5 - 3,7 3,0
" 600 " 800 4,6 - - -
" 800 " 1000 4,8 - - -
св. 1000 5,0 - - -

Примечание: количество подвижного состава, возвращающегося (выезжающего) в часы "пик" следует принимать в размере 70% от эксплуатационного числа автомобилей.