Доведите до нормы уровень масла в картере двигателя и жидкости в системе охлаждения.
Слейте конденсат из воздушных баллонов тормозной системы (по окончании смены) замените спирт в предохранителе от замерзания (при температурах окружающего воздуха ниже +50С для предохранителя вместимостью 0,2 л раз в неделю, 1 л – раз в месяц).
Дополнительно по автомобилю-самосвалу проверьте наличие штырей фиксации платформы, крепление страховочных тросов.
Техническое обслуживание ТО-1000. Проверьте состояние и герметичность соединений и воздухопроводов впускного тракта от воздушного фильтра к двигателю; то же приборов и трубопроводов системы питания топливом, систем смазки, охлаждения, гидропривода сцепления, гидроусилителя рулевого управления; положение заслонки эжектора отсоса пыли; нет ли касания трубопровода привода сцепления о поперечину рамы; крепление сошки рулевого механизма; шплинтовку пальцев штоков тормозных камер; наличие спирта в предохранителе от замерзания (при температуре ниже +50С); герметичность всех контуров пневмосистемы автомобиля (на слух); трассу пролегания и надежность крепления пучков электроприводов; правильность установки резиновых чехлов на соединительных колодках задних фонарей, датчиков спидометра, тахометра; плотность и уровень электролита в аккумуляторных батареях; наличие шплинта и цепочки защелки тягово-сцепного устройства; действие системы отопления; работу стеклоподъемников дверей и стеклоочистителей; правильность закрепления уплотнителей дверей скобами; состояние подшипников ступиц колес и наличие смазки в подшипниках (при снятых ступицах). Устраните неисправности.
Закрепите масляный картер двигателя; фланцы приемных труб глушителя; элементы соединения воздушного тракта, обратив особое внимание на герметичность от воздушного фильтра к двигателю; фильтроэлемент воздушного фильтра в корпусе, скобы крепления форсунок; выпускные коллекторы; пневмогидравлический усилитель сцепления; рычаги тяг дистанционного привода коробки передач; фланцы карданных валов; суппорты тормозных механизмов; сошку рулевого механизма; отъемные ушки передних рессор; стяжные болты проушин передних кронштейнов передних рессор; стремянки передних и задних рессор; пальцы реактивных штанг; картеры главных передач среднего и заднего мостов; кронштейны верхних реактивных штанг; пальцы амортизаторов; гайки колес; регулятор тормозных сил и его привод; клеммные наконечники к выводам аккумуляторных батарей; генератор, стартер и фары; переднюю и заднюю часть крыльев кабины; брызговики крыльев; подножки; верхние петли передней облицовочной панели; стеклоочистители; кронштейны зеркал заднего вида; стяжные хомуты шлангов на патрубках отопителя; кронштейны задней подвески; хомуты крепления платформы к раме; верхние и нижние фиксирующие угольники к продольным брусьям и раме; хомуты крепления поперечных балок; щиты настила пола платформы и прижимные планки; брызговики платформы; кронштейны боковых стоек бортов; продольные усилители платформы; ограничительные буфера бортов.
Отрегулируйте тепловые зазоры клапанов механизма газораспределения, предварительно проверив момент затяжки болтов крепления головок цилиндров и гаек стоек коромысел; натяжение ремней привода водяного насоса и генератора; свободный ход толкателя поршня главного цилиндра привода и свободный ход рычага вала вилки включения сцепления; зазор между торцом крышки и ограничителем хода штока клапана включения делителя передач; ход штоков тормозных камер; давление в шинах; запоры бортов платформы.
Смените масло в системе смазки двигателя; очистки масла.
Смажьте подшипник муфты вык5лючения сцепления; втулки вала вилки выключения сцепления; опоры передней и промежуточной тяг привода дистанционного управления коробкой передач; шкворни поворотных кулаков; шарниры рулевых тяг; пальцы передних рессор; втулки валов разжимных кулаков; регулировочные рычаги тормозных механизмов; шарниры карданных валов; оси передних опор кабины; шарниры реактивных штанг; стебель крюка тягово-сцепного устройства.
Доведите до норы уровень жидкости в системе охлаждения; масла в муфте опережения впрыска топлива; жидкости в главном цилиндре привода сцепления; масла в картерах коробки передач и ведущих мостов; масла в бачке гидроусилителя рулевого управления и в башмаках рессор задней подвески.
Промойте фильтр центробежной очистки масла.
Слейте отстой из фильтра грубой и тонкой очистки топлива.
Дополнительные работы по автомобилям-самосвалам и седельным тягачам. Проверьте исправность сигнализации включения коробки отбора мощности; наличие и правильность установки заслонки в тракте отсоса пыли из воздушного фильтра и заглушки в тракте обогрева платформы; состояние планки втулки оси платформы и сварного шва; состояние и шплинтовку пальцев оси платформы. Смажьте опорную плиту седельного устройства. Устраните неисправности.
Техническое обслуживание ТО-4000. Закрепите передние, задние и промежуточные опоры силового агрегата; картер сцепления к двигателю; картер коробки передач; фланцы карданных валов; кронштейн поддерживающей опоры; фланцы на шлицевых концах валов ведущих шестерен среднего и заднего мостов (при наличии свободного хода); сошку рулевого механизма; гайки колес; стремянки передних и задних рессор; тягово-сцепное устройство (при наличии свободного хода крюка).
Отрегулируйте положение тормозной педали, обеспечив полный ход рычага тормозного крана; ход штоков тормозных камер; давление в шинах.
Смените масло в системе смазки двигателя; фильтрующие элементы фильтра очистки масла; фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки топлива; масло в картерах ведущих мостов и картере коробки передач. Слейте отстой из фильтра грубой очистки топлива.
Промойте центробежный фильтр очистки масла; фильтр насоса гидроусилителя рулевого управления.
Смажьте подшипник муфты выключения сцепления; втулки вала вилки выключения сцепления; верхние подшипники шкворней; шкворни поворотных кулаков; шарниры рулевых тяг; пальцы передних рессор; оси передних опор кабины; втулки валов разжимных кулаков; регулировочные рычаги тормозных механизмов.
Дополнительные работы по автомобилю-самосвалу и седельному тягачу. Проверьте состояние стопорных колец грязесъемников штоков гидроцилиндра, устраните неисправности.
Закрепите держатель запасного колеса к раме.
Первое техническое обслуживание (ТО-1). Внешним осмотром элементов и по показаниям штатных приборов автомобиля проверьте исправность тормозной системы, устраните неисправности. Закрепите гайки колес. Отрегулируйте ход штоков тормозных камер. Слейте отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива.
Доведите до нормы давление в шинах, уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления и электролита в аккумуляторных батареях.
Смажьте шкворни поворотных кулаков; шарниры рулевых тяг; пальцы передних рессор; втулки валов разжимных кулаков; регулировочные рычаги тормозных механизмов; оси опор кабины.
Дополнительные работы по автомобилю-самосвалу и седельному тягачу. Проверьте герметичность и состояние трубопроводов и узлов механизма подъема платформы; целостность прядей страховочного троса в зоне контакта с оттяжной пружиной. Устраните неисправности.
Доведите до нормы уровень масла в баке механизма подъема платформы. Промойте масляный фильтр сливной магистрали названного механизма. Смажьте оси шарниров платформы.
Проверьте состояние и крепление пружин запорного кулака и защелка седельного устройства. Устраните неисправности.
Второе техническое обслуживание (ТО-2). Вымойте автомобиль, обратив особое внимание на агрегаты и системы, по которым проводится обслуживание.
Двигатель. Проверьте состояние и действие жалюзи радиатора троса ручного управления подачей топлива и троса останова двигателя, герметичность соединений и воздухопроводов впускного тракта от воздушного фильтра к двигателю (через одно ТО-2) устраните неисправности.
Закрепите масляный картер двигателя, передние, задние и поддерживающие опоры силового агрегата.
Отрегулируйте натяжение ремней привода генератора и водяного насоса; тепловые зазоры клапанов механизма газораспределения, предварительно проверив момент затяжки болтов головок цилиндров и гаек стоек коромысел.
Смените масло в системе смазки двигателя, фильтрующие элементы фильтра очистки масла и фильтра тонкой очистки топлива.
Промойте центробежный фильтр очистки масла; фильтр грубой очистки топлива. Очистите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Сцепление. Проверьте герметичность привода выключения сцепления, действие оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения сцепления. Устраните неисправности.
Отрегулируйте свободный ход толкателя поршня главного цилиндра и свободный ход рычага вала
Закрепите пневмогидравлический усилитель.
Смажьте подшипник муфты выключения сцепления, втулки вала вилки выключения сцепления.
Доведите до нормы уровень жидкости в главном цилиндре привода. Слейте отстой из пневмогидравлического усилителя.
Коробка передач. Проверьте состояние и действие троса крана управления делителем; герметичность коробки передач (внешним осмотром) устраните неисправности.
Отрегулируйте зазор между торцом крышки и ограничителем хода штока клапана включения делителя передач.