Периодичность ТО автомобилей корректируется с помощью коэффициентов К1 и К3[см. 10]. К1 К3 ≥ 0,5. Количество сезонных обслуживаний принимается из расчета двух сезонных обслуживаний для одного автомобиля в год (при переходе с зимнего периода эксплуатации на летний и наоборот). Как правило, этот вид обслуживания совмещается с очередным ТО-2, увеличивая его трудоемкость на 20% (за исключением автомобилей семейства КамАЗ, для которых трудоемкость сезонного обслуживания составляет 15,1 чел.-ч – для КамАЗ-5320).
Трудоемкость ТО автомобилей корректируется с помощью коэффициентов К2 и К4, а трудоемкость ТР – К1, К2, К3, К4, К5[см. 10].
4. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов
План материально-технического снабжения разрабатывается с целью определения потребного количества материальных ресурсов для обеспечения нормальной работы автомобильного парка при выполнении установленного плана перевозок. Планом определяется потребность предприятия в автомобильном топливе, смазочных и обтирочных материалах, автомобильных шинах, запасных частях к автомобилям, материалах для ТО и ремонта подвижного состава.
Таблица 4.1
План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия
| Показатель | Марки автомобилей | По парку | 
| КамАЗ-55111 | ||
| 1 | 2 | 3 | 
| 1. Общий расход и стоимость топлива для автомобилей | ||
| 1.1. Общий пробег автомобилей за год, км |    |     |  
| 1.2. Грузооборот за год, т×км |    |     |  
| 1.3. Количество ездок с грузом, ед. |    |     |  
| 1.4. Норма расхода топлива:- на 100 км пробега,л/100 км |    |  |
| - на 100 ткм |    |  |
| - на 1 ездку (для самосвалов) |    |  |
| 1.5. Расход топлива на пробег автомобиля, л |    |     |  
| 1.6. Расход топлива на транспортную работу, л |    |     |  
| 1.7. Расход топлива на ездки, л |    |     |  
| 1.8. Расход топлива на перевозки, л |    |     |  
| 1.9. Расход топлива на работу в зимних условиях, л |    |     |  
| 1.10. Расход топлива на внутригаражные нужды, л |    |     |  
| 1.11. Общий расход топлива, л |    |     |  
| 1.12. Стоимость 1 л топлива, руб. | Цтопл=18 | |
| 1.13. Затраты на топливо, руб. |    |     |  
| 2. Расход и стоимость моторных масел | ||
| 2.1. Норма расхода моторных масел, л |    |  |
| 2.2. Стоимость 1 л моторного масла, руб. |    |  |
| 2.3. Расход моторных масел, л |    |     |  
| 2.4. Затраты на моторные масла, руб. |    |     |  
| 3. Трансмиссионные масла, л | ||
| 3.1. Расход трансмиссионных масел, л |    |     |  
| 3.2. Стоимость 1 л трансмиссионного масла, руб. |    |  |
| 3.3. Затраты на трансмиссионные масла, руб. |    |     |  
| 4. Пластические смазки | ||
| 4.1. Расход пластических смазок, кг |    |     |  
| 4.2. Стоимость 1 кг пластических смазок, руб. |    |  |
| 4.3. Затраты на пластические смазки, руб. |    |     |  
| 5. Специальные масла | ||
| 5.1. Расход масла, л |    |     |  
| 5.2. Стоимость 1 л специальных масел, руб. |    |  |
| 5.3. Затраты на масла, руб. |    |     |  
| 6. Обтирочные материалы | ||
| 6.1. Расход обтирочных материалов, кг |    |     |  
| 6.2. Стоимость 1 кг обтирочных материалов, руб. |    |  |
| 6.3. Затраты на обтирочные материалы, руб. |    |     |  
| Итого по разделам 2-6 | 265135,15 |    |  
| 7. Общий расход и стоимость шин | ||
| 7.1. Количество комплектов шин на автомобиле, ед. |    |  |
| 7.2. Нормативный пробег одного комплекта, км |    |  |
| 7.3. Необходимое количество комплектов шин, ед. |    |     |  
| 7.4. Цена комплекта шин, руб. |    |  |
| 7.5. Затраты на шины, руб. |    |     |  
| 7.6. Норма затрат на восстановление износа шин  |     |  |
| 7.7. Отчисления на восстановление и ремонт шин, руб. |    |     |  
| 8. Ремонтный фонд | ||
| 8.1. Нормы на запасные части и материалы на 1000 км пробега, руб. | НЗЧi; НМi=300 | |
| 8.2. Затраты на запасные части и материалы, руб. |    |     |  
ККЛ - зимняя надбавка к нормам расхода топлива по регионам России;