Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия (стр. 4 из 7)
М - количество зимних месяцев в регионе, ед.;
LНш - нормативный пробег шин i–го наименования, км (обычно 80000 км);
НЗЧМ – нормы затрат на запасные части и материалы на 1000 км пробега для конкретной марки подвижного состава, руб.;
КЗЧМ – поправочный коэффициент, учитывающий корректировку норм затрат на запасные части и материалы по данной марке подвижного состава.
Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлива на каждую ездку с грузом – 0,25 л бензина, 1 л дизельного топлива или 0,25 м3 природного газа.
Нормы расхода топлива повышаются в следующих при работе в зимнее время года: в умеренной зоне – 5 месяцев до 10%, в холодной зоне – 10 месяцев до 15%.
Индивидуальные нормы расхода масел и смазок приведены в справочниках.
Расход обтирочных материалов определяют, исходя из нормы затрат на единицу подвижного состава (до 15 кг в год) и среднесписочного парка автомобилей.
Потребность в автомобильных шинахрассчитывают отдельно по каждому размеру шин в комплектах (покрышка, камера, ободная лента).
Нормы затрат на запасные части и материалы установлены для второй категории условий эксплуатации подвижного состава. При работе в условиях первой категории применяют поправочный коэффициент 0,84, а в условиях третьей категории – 1,25. Цены на расходные материалы берутся из прейскурантов или прайс-листов.
5. План по труду и заработной плате
Разработка плана по труду и заработной плате имеет целью определить необходимое количество работников всех категорий, уровень производительности труда и фонды заработной платы на планируемый период.
План по труду и заработной плате разрабатывается по форме
таблицы 5.1.
Таблица 5.1
План по труду и заработной плате
| Показатели | Марки автомобилей | По парку |
| КамАЗ-55111 | ||
| 1 | 2 | 3 |
| 1. Водители: | ||
| 1.1. Общая трудоемкость работы водителей на линии, чел. -ч |  =15175 |  =15175 |
| 1.2. Трудоемкость подготовительно-заключитель-ных работ, чел. -ч |  =0,3·15175=4552,5 |  =4552,5 |
| 1.3. Трудоемкость работ, выполняемых водителями на ТО и ТР, чел. -ч |  ==0,5·303,5+0,2·1003,06=352,36 |  =352,36 |
| 1.4. Годовой фонд времени работы одного водите- ля, ч |  [Дк-  ]×ТСМ--ДПП×tсокр==[365-(73+10+28+2+5+3)] ·8-8·1=1944 | |
| 1.5. Количество водителей, чел. |  |  =11 |
| - 1-го класса | NIВОДi = 35% от NВОДi=4 |  =4 |
| - 2-го класса | NIIВОДi = 30% от NВОДi=3 |  =3 |
| - 3-го класса | NIIIВОДi= 35% от NВОДi=4 |  =4 |
| 1.6. Годовой объем перевозок грузов, т |  =124000 |  =124000 |
| 1.7. Часовая ставка водителя 3-го класса, руб. |  =21,98 | |
| 1.8. Сдельная расценка за перевозку 1т груза, руб. |  =21,98·0,1/(13,0·1,0)=0,17 | |
| 1.9. Заработная плата за выполненный объем перевозок, руб. |  =0,17·124000=21080 |  =21080 |
| 1.10. Годовой грузооборот, ткм |  =1364000 |  =1364000 |
| 1.11. Сдельная расценка за 1 ткм |  ==(1+0,3)21,98/(26·13,0·1,0·0,58)=0,15 | |
| 1.12. Заработная плата за выполненную работу, руб. |  =0,15·1364000=204600 |  =204600 |
| 1.13. Фонд сдельной зарплаты водителей, руб. |  ==21080+204600=225680 |  =225680 |
| 1.14. Тарифный фонд зарплаты водителей, руб. |  ==21,98+352,36+4552,5=4926,84 |  =4926,84 |
| 1.15. Часовая тарифная ставка рабочего 4-го разряда, руб. |  =19,78 | |
| 1.16. Зарплата водителей за участие в ТО и ТР, руб. |  =19,78·352,36=6969,68 |  =6969,68 |
| 1.17. Надбавка за классность, руб. |  |  =39419,13 |
| 1.18. Другие доплаты, руб. |  =0,25·4926,84=1231,71 |  =1231,71 |
| 1.19. Премии, руб. |  =0,3·225680=67704 |  =67704 |
| 1.20. Фонд основной заплаты водителей, руб. |  |  =305004,52 |
| 1.21. Фонд дополнительной заработной платы водителей, руб. |  =0,12·305004,52=36600,54 |  =36600,54 |
| 1.22. Общий фонд зарплаты водителей (с районным коэффициентом), руб. |  ==(305004,52+36600,54)·1,0=341605,06 |  =341605,06 |
| 1.23. Среднемесячная зарплата водителя, руб. |  =  |  ЗПводАТП=2587,91 |
| 2. Ремонтные рабочие | ||
| 2.1. Трудоемкость работ по ТО и ТР, выполняемых ремонтными рабочими, чел.-ч |  =2673,06 | |
| 2.2. Годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч |  =1944,00 | |
| 2.3. Потребное количество ремонтных рабочих, чел. |  =  | |
| 2.4. Часовая тарифная ставка рабочего 4-го разряда, руб. |  | |
| 2.5. Заработная плата ремонтного рабочего по тарифу, руб. | ЗПрртар=СIVчас·(Тто-тр-АЧвтор)=19,78·(2673,06-352,36)=45903,45 | |
| 2.6. Доплаты, руб. |   =15% от ЗПрртар=0,15·45903,45=6885,82 | |
| 2.7. Премии за производственные показатели, руб. |  =30% от ЗПрртар=0,3·45903,45=13771,04 | |
| 2.8. Фонд основной зарплаты ремонтных рабочих, руб. |  =45903,45+6885,82+13771,04=66560,31 | |
| 2.9. Фонд дополнительной зарплаты ремонтных рабочих, руб. |  =0,1·66560,31=6656,03 | |
| 2.10. Общий фонд зарплаты ремонтных рабочих с учетом районного коэффициента, руб. |  =(66560,31+6656,03) ·1,0=73216,34 | |
| 2.11. Среднемесячная зарплата 1-го ремонтного рабочего, руб. |  =  | |
Дв – число выходных дней в году, дн.;