Смекни!
smekni.com

Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия (стр. 1 из 7)

Задание

Исходные данные для выполнения РГР:

Вариант №1.

Показатели:

Объем перевозок, тыс. т – 250;

Условия эксплуатации – 1;

Место эксплуатации – гор;

Режим работы АТП – 357;

Средний пробег автомобилей с начала эксплуатации (в долях от ресурсного пробега) – 0,7;

Виды грузов в %, среднее расстояние перевозки, км и способы погрузки-разгрузки:

Наименование груза Объем, % Расстояние перевозки, км Способ организации ПРР
Гравий керамзит 20 16 механизированный
Песок 15 3 механизированный
Камень природный 10 10 механизированный
Крупа в мешках 25 85 Ручной
Станки 30 62 механизированный

Оглавление

Введение

1. План перевозок грузов

2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава

3. Расчёт производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

4. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов

5. План по труду и заработной плате

6. Калькуляция себестоимости перевозок

7. План по доходам, прибыли и рентабельности

8. Технико-экономические показатели работы АТП

9. Анализ эффективности финансовой деятельности АТП

Заключение

Библиографический список

Введение

За отчетный период (год) работу АТП можно охарактеризовать следующими показателями:

- объем перевозок грузов составил 124 тыс. тонн;

- общий грузооборот - 1364000 ткм;

- автопарк предприятия насчитывает 5 автомобилей КамАЗ-55111 (грузоподъемность13,0 т), общий пробег автомобилей - 182373,87

- общая численность персонала предприятия составляет 16 человек, из которых водителей - 11.

- при доходной ставке на 1 ткм 4,02 руб. общая сумма валовых доходов за год составила 5483280,00 руб.;

- общая стоимость основных производственных фондов 4501021,10 руб., показатель фондоотдачи составил 1,22, а фондовооруженность 281313,82 руб./чел.;

- общая сумма оборотных средств АТП 2001612,32 руб., годовое число оборотов средств составило 2,25, а скорость оборотов 162,22 дней;

- общая сумма балансовой прибыли – 2113269,42 руб., общая рентабельность производства составила 0,32, а расчетная рентабельность 0,30.

1. План перевозок грузов

Перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются на основе плана перевозок, который служит базой для расчёта парка подвижного состава, материально-технических средств, основных технико-эксплуатационных показателей работы автомобилей, численности работников и т. п. Он включает перечень основных грузоотправителей с указанием количества и номенклатуры отправляемых грузов, расстояния перевозки. На основе исходных данных необходимо определить класс груза с учётом вида груза. План перевозок разрабатывается в форме таблицы 1.

Расчёты производятся на одну марку автомобиля (КамАЗ-55111), а по остальным маркам в таблицы вносятся необходимые данные и результаты расчётов без приведения самих расчётов.

Таблица 1.1

План перевозок грузов

Марка автомобиля Вид груза Класс груза Способ погрузки и разгрузки Объём перевозок Qгод, тыс. т Среднее расстояние перевозок lге, км Грузооборот Pгод, тыс.ткм
КамАЗ-55111
КамАЗ-55111 Гравий всякий 1 механиз. 62 12 744
КамАЗ-55111 Камень природный 1 механиз. 62 10 620
Итого по АТП 124 22 1364

Pгод= Qгод * lге =62 *12=744 тыс.ткм;

=62+62=124 тыс.т;

=744+620=1364 тыс.ткм
Количество поездок с грузом nЕГ, ед. Суточный объём перевозок QСУТ Количество автомобилей в эксплуатации АЭ, ед.
КамАЗ-55111
4770 145,13 2
4770 167,79 2
9540 312,92 4

=
=4770 ед.,

где: q – грузоподъёмность автомобиля,т;

γс -коэффициент использования грузоподъемности (статический);

=
т,

где: q – грузоподъемность автомобиля, т;

- коэффициент использования грузоподъемности (статический);

ТН – время в наряде, ч;

Vт – скорость техническая, км/ч;

- коэффициент использования пробега;

tПР- время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч;

=
ед.,

где Др – режим работы АТП;


=4770+4770=9540 ед.

=2+2=4 ед.

2. Производственная программа по эксплуатации подвижногосостава

Производственную программу эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта разрабатывают на основе показателей плана перевозок, данных о числе подвижного состава каждой марки и типа на планируемый период и расчётной производительности автомобилей в соответствии с принятыми в плане технико-эксплуатационными показателями.

Расчет по табл.2.1 производится для одного автомобиля отдельных марок.

Таблица 2.1

Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию

Показатели Марки автомобилей
КамАЗ-55111
1 2
1. Ресурсный пробег 1 автомобиля, км
=300000·0,8·0,85·1,0=204000
2. Среднесуточный пробег 1 автомобиля, км 127,71
3. Количество дней работы автомобиля за цикл, дн.
=
4. Норма простоя автомобиля в ТО и ТР, дней/1000 км 0,55
5. Простой автомобилей в ТО и ТР за цикл, дн.
=
=157,08
6. Количество дней в цикле, дн. Дцраб. цто.трцпр.п.ц=1597,37+157,08+95,84=1850,29
7. Коэффициент перехода от цикла к году
=
8. Количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР, дн.
=157,08·0,19=29,85
9. Количествово дней простоя по прочим причинам за год, дн
=95,84·0,19=18,21
10. Итого дней простоя автомобиля за год, дн
=29,85+18,21=48,06
11. Количество дней работы автомобиля за год, дн
=1597,37·0,19=303,50
12. Коэффициент выпуска автомобилей на линию
=

где Lрн – нормативный ресурсный пробег данной марки автомобиля [10], км;

К123 – коэффициенты корректировки ресурсного пробега в зависимости от, соответственно, условий эксплуатации, модификации подвижного состава, климатических условий;

dто-тр=0,5…0,55 – грузовые автомобили грузоподъемностью более 5 т;

где К4 – коэф., учитывающий длительность простоя в ТО и ТР;

где Дпр.п.ц – количество дней простоя автомобиля в исправном состоянии по организационным причинам: Дпр.п.ц=(0,05…0,07)Драб. ц.;

где Дк – количество календарных дней в году (Дк=365);

2. Среднесуточный пробег 1 автомобиля, км:

=
;

=
;

Lсс=(138,22+117,20)/2=127,71

Таблица 2.2

Производственная программа по эксплуатации

Показатели Марки автомобилей По парку
КамАЗ-55111
1 2 3
1. Производственная база
1.1. Среднесписочное количество автомобилей, ед.
=
=5
1.2. Средняя грузоподъемность автомобиля, т
=13,0
=
1.3. Общая грузоподъемность автомобилей, т
=13,0·5=65
=65
1.4. Автомобиле-дни на предприятии, авт.-дн.
=5·365=1825
=1825
1.5. Автомобиле-дни в работе, авт.-дн. АДрспДр=5·303,5=1517,5
=1517,5
1.6. Автомобиле-часы в работе, авт.-ч
=1517,5·10=15175
=15175
1.7. Общий пробег всех автомобилей за год, км
=
=182373,87
1.8. Пробег всех автомобилей с грузом за год, км
==4770·12+4770·10=104940
=104940
1.9. Выработка одного автомобиля за сутки- т- ткм
=
=
=81,71
=898,85
2. Технико-экономические показатели
2.1. Коэффициент технической готовности парка
=
=0,88
2.2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию
=
=
2.3. Среднее время в наряде за сутки, ч
=10
=
2.4. Среднее расстояние перевозки грузов, км
=22
=
2.5. Коэффициент использования пробега β=(0,58+0,57)/2=0,58
2.6. Коэффициент использования грузоподъемности γс=1,0
=
2.7. Время простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку, ч
=0,1
=
2.8. Средняя эксплуатационная скорость, км/ч
=26,0
=
2.9.Среднесуточный пробег автомобиля, км
=
=120,18
2.10.Среднее количество ездок с грузом, ед.
=
=7
3. Производственная программа
3.1. Годовой объем перевозок, т
=62000+62000=124000
=124000
3.2. Годовой грузооборот, ткм
=744000+620000=1364000
=1364000
3.3. Годовая выработка 1 автомобиля:т;ткм
=
=
=24800
=272800

3. Расчёт производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава