ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Институт транспорта

КАФЕДРА «ЭОМ»

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО ПРЕДМЕТУ

ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ПРЕДПРИЯТИЙ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТМО

ВАРИАНТ №24

Выполнил

Студент гр. СТЭз-01-2 Христов В.С.

Проверил

Ассистент каф. ЭОМ Бугаев К. В.

Тюмень 2006

АННОТАЦИЯ

Данная курсовая работа раскрывает сущность технологического проектирования комплексных предприятий. Показан расчёт объёмов работ, численности рабочих и, в зависимости от этого, выбор метода организации ТО и диагностики и числа постов. По этим данным производится расчёт площадей производственных и складских помещений. Исходя из площадей проектируется основной производственный корпус.

Графическая часть курсовой работы состоит из двух листов: на первом листе формата А1 приводится чертёж производственного помещения, на втором листе – генеральный план.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Стр.

1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО И Р. 6

1.1 Выбор корректирования нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега. 6

1.2 Определение числа списаний и ТО на одну машину за цикл. 7

1.3 Расчёт количества ТО на весь парк за год. 8

1.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год. 10

1.5 Определение суточной программы по ТО и диагностирование техники. 11

1.6 Выбор метода организации ТО и диагностики.. 12

1.7 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей. 12

1.8 Годовой объем работ по ТО и ТР. Ошибка! Закладка не определена.

1.9 Расчёт годового объёма работ по самообслуживанию предприятия. 16

1.10 Расчёт численности производственных рабочих. 17

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ЗОН, УЧАСТКОВ И СКЛАДОВ.. 19

2.1 Расчет отдельных постов и поточных линий. Ошибка! Закладка не определена.

2.2 Расчёт площадей производственных участков (цехов) Ошибка! Закладка не определена.

2.3 Расчёт площадей складских помещений. Ошибка! Закладка не определена.

2.4 Расчёт площадей технических и бытовых помещений. Ошибка! Закладка не определена.

2.5 Объено-планировачное решение сервисного предприятия. Ошибка! Закладка не определена.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 24

ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ

КАМАЗ 65117	КАМАЗ 65115	КАМАЗ 43118
Количество едениц техники	464	68	9
Среднесуточный побег км	180	150	180
Количество дней	253
Коэф использования парка	0,72

Принимаем:

- I категория условий эксплуатации;

- Умеренный климатические условия;

- Базовый автомобиль.

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

АТП – автотранспортное предприятие

ТО – техническое обслуживание

ТО-1 – первое техническое обслуживание

ТО-2 – второе техническое обслуживание

ЕО – ежедневное техническое обслуживание

ТР – текущий ремонт

КР – капитальный ремонт

Д-1 – диагностика при ТО-1

Д-2 – диагностика при ТО-2

ОГМ – отдел главного механика

ИТР – инженерно-технический работник

БД - безопасность движения

1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО И Р

1.1 Выбор корректирования нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега

Пробег автомобиля до капитального ремонта

, (1.1)

КАМАЗ 65117: Lp=300000*1*1*1=300000 км

КАМАЗ 65115: Lp=300000 км

КАМАЗ 43118: Lp=300000 км

где L_р_i - нормативный пробег автомобилей до КР (ресурс), км;

К₁ - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации, К₁=1;

К₂ - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава, К₂=1;

К₃- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия эксплуатации, К₃=1.

Нормы пробега до ТО

L₁= L₁_i · K₁ · K₃, (1.2)

L₂=L_2i · K₁ · K₃,

КАМАЗ 65117: L1=4000*1*1=4000 км

КАМАЗ 65115: L1=4000 км

КАМАЗ 43118: L1=4000 км

где L₁_i - нормативный пробег до ТО-1 автомобиля , L₁_i= 4000 км;

K₃= 1– для расчёта периодичности ТО.

КАМАЗ 65117: L2=16000*1*1=16000 км

КАМАЗ 65115: L2=16000 км

КАМАЗ 43118: L2=16000 км

где L ₂_i – нормативный пробег до ТО-2, L₂_i = 16000км.

1.2 Определение числа списаний и ТО на одну машину за цикл

Производственная программа по ТО и КР рассчитывается за цикл эксплуатации, т. е. пробег автомобиля до КР, с последующим перерасчётом программы на год и сутки.

Расчёт количества ежедневных обслуживаний после возвращения автомобиля на АТП

, (1.3)

КАМАЗ 65117: Nc=300000/300000=1

КАМАЗ 65115: Nc=1

КАМАЗ 43118: Nc=1

Расчёт количества ТО-2

, (1.4)

КАМАЗ 65117: N2= 300000/16000-1=17,75

КАМАЗ 65115: N2=17,75

КАМАЗ 43118: N2=17,75

Расчёт количества ТО-1

, (1.5)

КАМАЗ 65117: N1= 300000/4000-17,75-1=56,25

КАМАЗ 65115: N1=56,25

КАМАЗ 43118: N1=56,25

Расчёт количества ежедневных обслуживаний перед ТР

Число ЕО_с, ЕО_т:

(1.6)

КАМАЗ 65117: Neoc=300000/180*0,2=333,3333

КАМАЗ 65115: Neoc=400

КАМАЗ 43118: Neoc=333,333333

где l_cc – среднесуточный пробег машины, км;

K_у-м – коэффициент корректирования учитывающий необходимость выполнения уборочно-моечных работ, K_у-м = 0,1¸0,25.

(1.7)

КАМАЗ 65117: Neot=(56,25+17,75)*1,6=118,4

КАМАЗ 65115: Neot=118,4

КАМАЗ 43118: Neot=118,4

1.3 Расчёт количества ТО на весь парк за год

Определение коэффициента перехода от цикла к году

(1.8)

где L_Г – пробег автомобиля за год, определяется по формуле (1.9):

КАМАЗ 65117: η_г = 32788,8/300000=0,109296

КАМАЗ 65115: η_г =0,09108

КАМАЗ 43118: η_г =0,109296

L_Г = Д_раб.гl_cc α_в, (1.9)

КАМАЗ 65117: L_Г=253*180*0,72=32788,8 км

КАМАЗ 65115: L_Г=27324 км

КАМАЗ 43118: L_Г=32788,8 км

где Д_раб.г – число дней работы в году;

α_в – коэффициент выпуска ТТМ на линию.

Расчёт количества ТО автомобилей на весь парк в год

, (1.10)

КАМАЗ 65117: N_еос^г =333,3333*0,109296*464=16904,45

КАМАЗ 65115: N_еос^г =2477,376

КАМАЗ 43118: N_еос^г =327,888

Σ: N_еос^г= 16904,45+ 2477,376+ 327,888= 19709,712

, (1.11)

КАМАЗ 65117: N_еот^г =118,4*0,109296*464=6004,46

КАМАЗ 65115: N_еот^г =733,303296

КАМАЗ 43118: N_еот^г =116,465818

Σ: N_еот^г =6004,46+733,303296+116,465818=6854,22904

, (1.12)

КАМАЗ 65117: N₁^г =56,25*0,109296*464=2852,626

КАМАЗ 65115: N₁^г =348,381

КАМАЗ 43118: N₁^г = 55,3311

Σ: N₁^г =2852,626+348,381+55,3311=3256,3377

, (1.13)

КАМАЗ 65117: N₂^г =17,75*0,109296*464=900,1619

КАМАЗ 65115: N₂^г =109,93356

КАМАЗ 43118: N₂^г =17,460036

Σ: N₂^г = 900,1619+109,93356+17,460036=1027,55545

1.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год

При расчёте имеем в виду, что Д-1 проводится для всех автомобилей при ТО-1, после ТО-2 и при ТР (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения).

, (1.14)

КАМАЗ 65117: Nд-1^г =1,4*2852,626+900,1619=4893,838

КАМАЗ 65115: Nд-1^г =597,66696

КАМАЗ 43118: Nд-1^г =94,923576

Σ: Nд-1^г =4893,838+597,66696+94,923576=5586,42823

, (1.15)

КАМАЗ 65117: Nд-2^г =1,3*900,1619=1170,21

КАМАЗ 65115: Nд-2^г =142,913628

КАМАЗ 43118: Nд-2^г =22,6980468

Σ: Nд-2^г =1170,21+142,913628+22,6980468=1335,82209

1.5 Определение суточной программы по ТО и диагностирование техники

, (1.16)

КАМАЗ 65117: N1^с=2852,626/253=11,2752

КАМАЗ 65115: N1^с=1,377

КАМАЗ 43118: N1^с=0,2187

Σ: N1^с=11,2752+1,377+0,2187=12,8709

КАМАЗ 65117: N2^с=3,557952

КАМАЗ 65115: N2^с=0,43452

КАМАЗ 43118: N2^с=0,069012

Σ: N2^с=3,557952+0,43452+0,069012=4,061484

КАМАЗ 65117: N_еос=66,816

КАМАЗ 65115: N_еос=9,792

КАМАЗ 43118: N_еос=1,296

Σ: N_еос=66,816+9,792+1,296=77,904

КАМАЗ 65117: N_еот=23,73304

КАМАЗ 65115: N_еот=2,898432