Формула 1 (стр. 2 из 3)

Протяженность трассы - минимальное число кругов, превышающее по своей протяженности 189,527 мили (305 км). Если 2-х часовой лимит времени будет исчерпан до того, как машины закончат гонку, клетчатый флаг будет показан лидеру того круга, на котором истекли 2 часа гонки, даже если намеченное расстояние гонки не было пройдено. SAP US Гран-При расчитано на 72 круга по 2,606 мили каждый - в сумме это 190,294 мили (306,235 км).

Но все эти трассы ждут гонщиков всего – лишь на один заезд в год, а ведь настройка, тренировка, внедрение новых технологий требуют постоянных испытаний болида на трассах. Именно для этого и существуют тренировочные автодромы, такие как: Фиорано, Херес, Зандвоорт, Ногаро, Мюджелло, Жюхай, Кьяами, Люрси – Левис, которые расположены преимущественно во Франции, Италии, и Новых Индустриальных странах Востока.

Ну а теперь поговорим о болидах. Не стоит отмечать, что по сложности своей «начинки» болиды сходны с космическими кораблями. Многое из того, что в них используется, со временем, переходит и в нашу повседневную жизнь. Как например ABS (антиблокировочная и антипробуксовочная система тормозов) впервые была опробована именно на Королевских Гонках, а теперь это уже атрибут любой выпускаемой сегодня с конвейера рядовой машины. Но давайте коснёмся строения болида более детально.

Вот рисунок иллюстрирующий изменения в строении, сделанные в 1998 году. А теперь цифры… Куда ж без них.

Ограничения по размеру болидов
Высота: не может превышать 37,43 дюйма (95 см).
Ширина: не может превышать 70,92 дюйма (180 см).
Минимальный вес: 1,322.76 фунтов (600 кг), включая водителя.
Максимальная ширина колес: передние 13,98 дюйма (35,5 см)
Задние 14,97 дюйма (38 см)
Минимальная ширина колес: передние 12,07 дюйма (30,5 см)
Задние 14,38 дюйма (36,5 см)
Максимальный диаметр колес 26 дюймов (66 см)

Вот. А при инструментальном осмотре выясняется вообще нечто трудно понимаемое и представляемое технически.

- Шины
На каждой покрышке для сухой погоды должны быть четыре круглозамкнутых борозды-углубления. Размеры углублений - 0,01 дюйма (2,5 мм) в глубину, 0,052 дюйма (14 мм) в ширину на поверхности, сужающихся до 0,04 дюйма (10 мм) к основанию.
- Производитель шин должен представить не более трех моделей шин для дождливой погоды с разным рисунком протектора на каждое Гран-При.

- Двигатель
Двигатель должен быть 3-х литровым (183 дюйма куб.) V10, четырехтактным с движущимися поршнями. Перегрузка и турбонаддув запрещены.
Основные части коленвала и распредвала должны быть выполнены из стали или отлиты из железа. Поршни, головки цилиндров и блоки цилиндров не могут быть составными конструкциями, использующими углеродистые и армидистые покрытия.
Мощность двигателей, используемых в Формуле-1 примерно 800 л. с.
Максимальное число оборотов в минуту примерно 18000

- Топливо
Топливо, используемое в Формуле-1 не этилированно и состоит из компонентов, из которых состоит обычное топливо, находящееся в свободной продаже. Перед использованием топлива участник должен представить его образец для анализа и одобрения FIA. Результаты анализов образцов, взятых в течение сезона, должны соответствовать результатам анализов образца, представленных перед сезоном.

- Электроника
Электронные приспособления, помогающие водителю, такие как контроль тяги и АБС - анти-блокирующая система, и тд.. Определяется текущем регламентом FIA.

- Трансмиссия
Использование автоматической коробки передач запрещено.
Число передних передач - от 4 до 7. Задняя передача также должна присутствовать.

- Подвеска
Все машины должны быть оснащены пружинящей подвеской.
Компьютеризированные "активные" системы подвески запрещены.

- Кабина
Пилот должен иметь возможность расстегнуть ремни безопасности, снять рулевое колесо и выбраться из болида (за 5 секунд) и затем установить обратно рулевое колесо. На все действия он должен затратить не более 10 секунд.

Название команды	Порядковый номер пилота	Пилот
SCUDERIA FERRARI MARLBORO	1	Михаэль Шумахер
	2	Рубенс Баррикелло
BMW WILLIAMS F1 TEAM	3	Хуан-Пабло Монтойа
	4	Ральф Шумахер
WEST McLAREN MERCEDES	5	Кимми Райкконен
	6	Девид Култхард
MILD SEVEN RENAULT F1 TEAM	7	Фернандо Анлонсо
	8	Ярно Трулли
LUCKY STRIKE BAR HONDA	9	Дженсон Баттон
	10	Такумо Сатто
SAUBER PETRONAS	11	Джонкарло Физикелло
	12	Филиппе Масса
JAGUAR RACING	13	Марк Уэббер
	14	Кристиан Клен
PANASONIC TOYOTA RACING	15	Кристиано Да Матта
	16	Оливье Панис
JORDAN FORD	17	Ник Хайдфельд
	18	Джорджо Понтано
MINARDI COSWORTH	19	Джанмария Бруни
	20	Зольт Боумгартнер
Название команды	Порядковый номер пилота	Пилот

Ну и естественно, что при таком раскладе, стоимость одного болида выливается в кругленькую сумму. Порядка 15 000 000 $. Не слабо, ведь правда? Совершенно естественно, что ни одна компания в мире, ну за редким исключением, не сможет содержать такой затратный автопарк. Этим – то и объясняется такое сложное название команд – оно состоит из названий концернов, объединившихся под общей крышей пит – стопа. Информация, показанная в таблице быстро устаревает – от сезона к сезону список команд и пилотов изменяется – одни пилоты переходят в другую команду, или уходят совсем, а некоторые команды и вообще могут разориться. Так что будем считать эту информацию, о продолжающемся на момент написания реферата Гран – При 2004, всего лишь примером. Понятное дело, что за свою историю, начиная с 50 – х годов, Ф1 видела немало замечательных пилотов. Каждой команде соответствует свой цвет формы, болида, флага. У Ferrari это, например, красный, у McLaren Mersedes чёрно – белый.

Конечно, обилие иностранных, специальных слов это и есть главная трудность Ф1. Попробую дать определение некоторым из них.

Квалификация - часовая сессия во время которой пилоты могут проехать 1 быстрый круг. Лучший круг идет в зачет. На стартовом поле перед гонкой пилоты располагаются в соответствии с результатами, показанными в квалификации. В отличие от многих других гонок в современной Формуле-1 за победу в квалификации дополнительных очков не дают.

Кокпит - часть болида в которой располагается сам гонщик. Кокпит - это компромисс между безопасностью и комфортом. Пилоту должно быть максимально удобно, ведь кокпит очень тесен, а находиться там приходится не один час. При аварии кокпит

Классификация - список всех пилотов, финишировавших в гонке, а также не отставших от лидера больше чем на 5 круговдолжен максимально оберегать пилота.

Моторхоум - так называемый передвижной "дом на колесах" в котором во время гонки проживают гонщики и персонал команды.

Монокок - посадочное место пилота.

Оуверстир - болид вошел в поворот на слишком высокой скорости и продолжает движение боком.