Как упоминалось выше, подготовительный период в круглогодичном цикле подготовки спортсменов-туристов составляет не менее 10 месяцев. Поэтапный характер подготовки является и логичным, и эффективным с точки зрения решения большого круга вопросов. Целесообразно выделять организационный этап подготовительного периода (на рис.1 выделен пунктиром), который по времени может совпадать с переходным периодом, предшествующим подготовительному.
Организационный этап подготовительного периода включает. определение цели и главных задач основного (походного) периода, комплектование группы, выбор района похода и подготовку документов - сметы расходов и приказа (постановления) о походе. Этот этап совпадает по времени с переходным периодом и лишь в наиболее сложных случаях частично накладывается непосредственно на подготовительный период. В любом случае целесообразно завершить работу по комплектованию группы (команды) на этом этапе, чтобы обеспечить качественную подготовку участников похода в подготовительном периоде. [41, стр.87]
Важным инструментом управления подготовкой туриста являются поэтапные контрольные проверки физической, технической и теоретической готовности участников предстоящего похода на основе контрольного тестирования, результатов соревнований и медицинского контроля. Специальные коррективы вносятся в подготовку туриста не только в результате периодического и поэтапного получения информации о состоянии тренированности занимающихся, но и по мере сбора и обработки информации о районе предстоящего похода, особенностях биоклиматических условий с учетом характеристики естественных препятствий на планируемом маршруте. Эти коррективы касаются не только собственно тренировочного процесса, но также и поэтапного плана подбора, изготовления и испытания различных видов снаряжения и рационов питания.
Немаловажными факторами совершенствования управления тренировкой туриста являются систематическое повышение квалификации тренера, его профессиональных знаний, умений и навыков, а также материально-техническое и медицинское обеспечение тренировочного процесса. Тренерам-общественникам по туризму можно рекомендовать не только систематическую, самостоятельную работу над литературой, но и изучение опыта работы и методики проведения тренировок по другим видам спорта - лыжному и горнолыжному, альпинизму и скалолазанию, спортивному ориентированию и др. [6, стр.25]
Кроме основных задач, присущих любым спортивным мероприятиям (образовательных, воспитательных, спортивно-оздоровительных), эффективность решения которых в значительной мере определяется эффективностью подготовки группы к походу, в спортивном туризме (как и в альпинизме) важнейшей задачей является безопасность участников похода. Эта комплексная задача, решаемая на маршруте, обеспечивается еще в подготовительный период всеми без исключения мероприятиями, включенными в сетевой график. Другими словами, и подготовка участников похода (физическая, техническая, психологическая, тактическая, специальная), и маршрутная работа группы (все аспекты которой требуют безусловного соответствия опыта и подготовленности участников условиям района, характеру маршрута, календарному плану похода и т.п.), и комплекс мероприятий по организации похода и его материально-техническому обеспечению (соответствующее условиям проведения похода финансирование, соответствие снаряжения, одежды, обуви, питания, медикаментов и т.п.), - все это составляет единый комплекс достижения успеха похода и безопасности его участников. [6, стр.57; 3, стр21]
Таким образом, управление подготовкой в туризме представляет собой комплекс взаимосвязанных мероприятий, основывающихся на объективных и достоверных данных об изменениях, происходящих в организме человека под влиянием тренировочных нагрузок. Их анализ, своевременное внесение обоснованных коррективов в этот процесс позволяют добиваться наиболее высоких спортивных результатов.
Решение основных, спортивных задач планируемого и организуемого похода определяется классификационными требованиями к туристским маршрутам как составной части разрядных требований по спортивному туризму.
Разрядные требования по туризму за двадцатилетний период после их включения в 1965 году в Единую Всесоюзную спортивную классификацию, претерпели определенные изменения, коснувшиеся прежде всего их основы - классификационных требований к маршрутам.
Категории сложности спортивных туристских маршрутов определяются в соответствии с "Перечнем классифицированных туристских маршрутов на 1986-1988 годы", важными дополнениями к которому являются перечни классифицированных перевалов высокогорных районов и среднегорья и пещер. При отнесении того или иного маршрута к определенной категории сложности за основу берутся три показателя: продолжительность похода, протяженность и техническая сложность маршрута. [16, стр.48]
Продолжительность похода устанавливается разрядными требованиями (табл.1) и понимается как минимальное время в днях, необходимое "для прохождения маршрута подготовленной группой". Продолжительность похода может быть увеличена по сравнению с указанной в табл.1 "при увеличении протяженности маршрута, количества и сложности естественных препятствий, а также за счет дней на разведки и запасного времени на случай непогоды". При этом в "Методических указаниях" к "Перечню" последнее, т.е. количество дневок (дни отдыха, в том числе и активного, связанного с разведкой маршрута, выполнением заданий по общественно полезной работе и т.п.), оговаривается: "Количество дневок должно укладываться в пределы 20% от общей продолжительности похода" (см. п.9 "Перечня"). Увеличение же продолжительности похода ограничивается пределами отпускного времени лишь для походов высших категорий сложности.
Таблица 1 Нормативы походов и путешествий в соответствии с разрядными требованиями по туризму (на 1985-1988 гг.)
| Виды туризма и характеристика походов | Категория сложности походов и путешествий | ||||
| I | II | III | IV | V | |
| Продолжительность походов или путешествий в днях (не менее) | 6 | 8 | 10 | 13 | 16 |
| Протяженность походов и путешествий в километрах (не менее) | |||||
| Пешеходного | 130 | 160 | 190 | 220 | 250 |
| Лыжного | 130 | 160 | 200 | 250 | 300 |
| Горного | 100 | 120 | 140 | 150 | 160 |
| Водного | 150 | 175 | 200 | 225 | 250 |
| Велосипедного | 250 | 400 | 600 | 800 | 1100 |
| на мотоциклах | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 |
| на автомашинах | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| в спелеотуризме (количество пещер) | 5 | 4-5 | 1-2 | t-2 | 1 |
Протяженность маршрута "устанавливается разрядными требованиями и понимается как наименьшая допустимая длина зачетного маршрута данной категории сложности". При этом оговаривается, что даже минимальная протяженность маршрута, хотя и в исключительных случаях (при большой технической. сложности), может быть уменьшена, но не более чем на 25% по сравнению с указанной в таблице.
Скорости движения в зависимости от категории сложности походов даны в таблице.
Таблица скорости передвижения в различных видах спортивного туризма в соответствии с нормативами походов (километров в день)
| Виды туризма | Категории сложности походов | ||||
| I | II | III | IV | V | |
| Пешеходный | 21,7 | 20,0 | 19,0 | 16,9 | 15,6 |
| Лыжный | 21,7 | 20,0 | 20,0 | 19,2 | 18,8 |
| Горный | 16,7 | 15,0 | 14,0 | 11,5 | 10,0 |
| Водный (на гребных судах и плотах) | 25,0 | 22,0 | 20,0 | 17,3 | 15,6 |
| Велосипедный | 41,7 | 50,0 | 60,0 | 61,5 | 68,8 |
| На мотоциклах | 166,7 | 187,5 | 200,0 | 192,3 | 187,5 |
| На автомобилях | 250,0 | 250,0 | 250,0 | 230,8 | 218,8 |
Техническая сложность маршрута определяется характером, количеством и разнообразием препятствий. "Характер препятствий определяется тем, какой уровень квалификации и технического мастерства требуется для прохождения данного препятствия с надлежащей гарантией безопасности. Маршрутам каждой к. с. соответствует свой уровень типичных для них препятствий. Маршруты более высокой к. с. содержат более сложные препятствия, чем маршруты предыдущей к. с. При оценке маршрутов в первую очередь учитываются такие препятствия, которые дают туристам технический опыт, необходимый для обеспечения безопасности в последующих походах" (п.11 "Перечня"). В п.16 "Методических указаний" к Перечню следующим образом определен основной подход к решению классификационных задач: "Категория сложности любого маршрута определяется путем сравнения его с классифицированными маршрутами, разработанными для данного географического района. Техническая сложность, разнообразие и характер препятствий в походе данной к. с. должны быть не ниже, чем для классифицированных маршрутов той же к. с. в данном географическом районе. Удлинение маршрута при неизменном характере препятствий не может быть основанием для увеличения к. с. похода". [16, стр.32]
Задача руководителей и участников спортивных туристских походов состоит в том, чтобы умело и творчески работать с "Перечнем классифицированных туристских маршрутов", помня о том, что приведенные в "Перечне" эталоны - это прежде всего примеры планирования маршрутов на основе определенного комплекса естественных препятствий. При этом большую помощь оказывают и перечни классифицированных перевалов высокогорных районов, среднегорья.