По другой легенде, на этом камне черкесы устраивали конные состязания. Однажды состязания проводились в дождливую погоду. Джигиты попытка за попыткой пытались взобраться на вершину камня, но безрезультатно. И лишь одному всаднику удалось достичь вершины. Но вскочив на вершину, с его головы слетела папаха и по плечам всадника рассыпались тугие косы. Всадником оказалась девушка. Местные жители не оценили по достоинству поступок хрупкой девушки, она была проклята и изгнана из аула, так как женщинам категорически запрещалось принимать участия во всякого рода состязаниях. В последствии камень назвали Девичьим ( Читать легенду ).
Передняя площадка перед камнем обычно пустует. Зато на другой обычно располагаются несколько палаток. В каждой из них предлагается приобрести маленький сувенир на память местных умельцев. И даже если человек приобретает самый маленький из них, он непременно будет напоминать о времени проведенном в предгорьях кавказских гор и возможно будет звать сюда вновь и вновь.
В углу одной из асфальтированных площадок находится глубокая пещера. Она здесь была не всегда. За несколько больших паводков, когда река заполняла все пространство вокруг валуна, она своим усердным трудом вымыла из под камня грунт, в результата чего образовалась пещера. В настоящее время вход в пещеру захламлен, многие туристы не блещут своим воспитанием и оставляют после себя много мусора.
Желающие могут подняться на вершину камня. Сделать это можно вполне безопасно, особенно, если подошва обуви не очень скользкая. Там, на самом верху, человек испытывает ощущения полета. Сверху кажется, что этот огромный валун еще больше в размерах, чем на самом деле. Люди находящиеся внизу, на площадке, кажутся так далеко. Остановки у Казачьего камня обычно кратковременные и поэтому человек взобравшийся на его вершину не успевает в полной мере насладиться теми впечатлениями, которые он испытывает, снизу уже кричат, что пора ехать дальше. С одной стороны, с вершины открывается пейзаж на реку Белую. На этом отрезке она довольно спокойна и мелководна. Движение воды происходит на другой стороне русла, что кажется довольно далеко. Тропинка, что у передней площадки, спускается к реке и лишь немногие здесь прогуливаются до самой воды. Сверху открываются несколько интересных пейзажей: скалистые стены в окружении зеленого леса. Высота хребтов, по обе стороны дороги, смотрится огромной и на их фоне Казачий камень лишь маленькая песчинка среди многочисленных и грациозных творений природы.
Прогулка по хребту Инженерному интересна и увлекательна, особенно для людей, желающих не только отдохнуть от суеты повседневной жизни, но и уединиться с природой. Иногда, чтобы остаться один на один с природой, необходимо уходить куда-то далеко в горы, где больше шансов встретить какое-нибудь животное, нежели человека. Инженерный не привлекает туристов своими памятниками природы, здесь главная достопримечательность тишина и сама природа с ее неповторимыми пейзажами и контрастами растительного мира. А также воздухом, не только чистым, но и неоскверненным дурными людскими мыслями.
Тропинка на хребет Инженерный начинается с моста, перед подъемом к урочищу Жолоб. Это около километра дальше от Азишской пещеры. Перед мостом есть накатанные площадки, на которых можно на время оставить свой транспорт. Тропинка уходит влево, на восток, ее сначала практически не видно - люди ходят редко, а буйная растительность перекрывает ее очертания. Кто бы мог подумать, что когда-то здесь пролегала узкоколейная железная дорога. Она тянулась от поселка Мезмай, по хребту Инженерный и заканчивалась у горы Казачьей. Использовалась она для перевозки леса. В середине 20-го века здесь велась большая лесозаготовка. С тех пор прошло немало времени - лес перестали вывозить, дорога оказалась никому ненужной и ее попросту разворовали. Лишь в некоторых местах остатки сгнивших шпал могут напомнить о былой конструкции. Прогулка по хребту проходит маршрутом бывшей узкоколейки, что делает ее легкой и насыщенной впечатлениями.
Первый отрезок пути достаточно сырой, обилие маленьких ручейков питает влагой почву, а на ней процветают растения, которым не страшна сырость. Здесь растет лопух огромных размеров; высокая, почти в человеческий рост крапива; влаголюбивый папоротник; со своим мощным стволом лекарственный девясил и так далее. Чуть с сторонке, на более сухих отрезках расположилась зеленым ковроч мать-и-мачеха. Такая бурная растительность окружает тропу до первой большой поляны, хотя пара маленьких поляной встречаются и раньше. В некоторых местах образовываются овражки. Первая преграда на пути - это разрушенная часть дороги началом речки Бзыхи. Бзыха представляет собой тут небольшой ручей, скатывающийся по крутому склону, по каменистой поверхности. Не смотря на свои размеры, ручей сделал большую промоину на месте бывшей дороги, изменив рельеф до неузнаваемости. Невозможно даже подумать, что здесь когда-то была дорога. Пройти дальше можно по камням между которыми скачет веселый ручей. Чтобы выйти снова на тропу необходимо сориентироваться - куда дальше могла бы идти дорога. Это совсем не трудно.
Хребет Инженерный поражает обилием и разнообразием растительного мира. Для растений тут настоящий рай. Такое огромное скопление лекарственных растений приводит в восторг. По правую сторону остатки узкоколейки постоянно сопровождает почти вертикальный лесистый хребет. С другой стороны, наоборот, крутой склон, прикрытый высокой травой и деревьями, часть которых растет откуда-то снизу. С этой же стороны, между деревьями, то и дело просматривается панорама на хребет Азиш-Тау с его желтоватыми каменными стенами на фоне зеленого леса. А далеко внизу, над лесом, где по ущелью пробирается речка Бзыха, стелится легкая дымка. Местами, между стволами можнатых хвой просматривается панорама на гору Трезубец, которая находится у поселка Никель, по Гузерипльскому направлению. Интересно рассмотреть это чудо природы с другого, менее привычного ракурса.
Тропинка продолжает манить вперед. Дорога становиться суше и идти легче. Затем она выводит на узкую, но длинную поляну, которая вдруг резко расширяется вправо, становиться огромной. Ощущение простора, свободы и мощи природы будоражит воображение. Уже в самом начале поляны появляются первые малинники и ежевичники. Интересен контраст растительного мира - по краям леса стоят вечно зеленые пихты, а в центре поляны группой ютятся молодые березки. Разнотравье покрывает мягким одеялом ровную поверхность поляны. Вытянувшись вправо огромным пузырем, поляна доходит до седловина, образованной между двумя лесистыми возвышенностями. Кажется, будто огромный водянной поток сделал на этом месте огромный проход куда-то дальше, туда откуда открывается изумительная панорама Кавказских гор. Поляна находится ровно в половине пути от начальной до конечной точки путешествия и занимает примерно час времени. и, около часа ходьбы. Седловина, на дальнем краю поляны очень гармонично вписывается в пейзаж, с видом на начало хребта Каменное море. Напротив, на другов краю поляны можно остановиться и отдохнуть, насладиться ароматом трав, прислушаться к симфонии леса.
Дальше тропа, уже больше похожая на старую дорогу, по поляне уходит влево. Уже явно видны черты старой дороги - встречается набитая автомобильная колея поросшая травой. То и дело встречаются маленькие пихточки, а теперь уже справа, на склоне малинники и ежевичники. Словно стражи стоят по над дорогой поросшие мхом деревья. Стрекочут кузнечики, снуют стрекозы. Можно встретить очень красивые виды бабочек. Пейзажи постоянно меняются. Красота природы радует глаз. Время от времени, теперь уже по правую сторону между высокими деревьями открывается панорама на хребет Каменное море с его отвесными стенами. Лес, то надвигается на дорогу, погружая ее в полумрак, то разбегаясь, дает путь ярким солнечным лучам. Дорога немного петляет левому склону, как бы повторяясь ее рельефу. Небольшими группами продолжает встречаться малина.
Дорога делает плавные изгибы. С правой стороны от нее крутой склон вниз по которому растут деревья. Особенно впечатляют высокие пихты, выстроевшиеся частоколом - создается ощущение дремучего леса. Картину дополняет сухое или полусухое дерево сплошь покрытое мхом. Вскоре дорогу преграждает овраг. Постарался ручей. Возможно раньше здесь был небольшой мост. Сейчас приходиться находить удобное место чтобы его преодолеть. Сразу после оврага с левой стороны примыкает старая дорога. Видно, что ее время от времени еще пользуются. Поэтому на этом, последнем отрезке пути, дорога уже отчетливо выделяется на естественном фоне. Набитая колея, местами образовались лужицы в которых сидят пригревшиеся на солнышке лягушки. Через несколько сот метров справа, поднимаясь в гору, присоединяется еще одна гравийка. Метров через сто - небольная полянка, когда-то здесь был перевалочный пункт - стоит некое подобие крана для погрузки бревен, несколько волоков у ходят в гору, в лесную чащобу. То и дело, по правую сторону, проскальзывают между густым лесом панорамки на скалистую стену хребта Каменное море и дальше, на горные вершины. Еще немного пути и дорога выводит на большую поляну с разъездами в несколько направлений - здесь подобие т-образного перекрестка. Это конечный пункт путешествия по хребту Инженерный, который тянется еще далеко, по направлению к поселку Гузерипль. Прогулка занимает по времени примерно два часа в один конец, следует иметь ввиду, что обратная дорога займет еще два часа.
Относительно хорошая гравийная дорога примыкает слева, она идет от Хамышков (примерно 14 километров) и уходит вправо, видимо по хребту, до горы Казачьей, где заканчивалась узкоколейная железная дорога. Если немного пройти вправо, можно увидеть красивые панорамы заснеженных кавказских гор. А если в сторону Хамышков - можно набрести на черничники, где во время сбора черники достаточно многолюдно