Перспективы развития туризма и экономического благополучия в городе
Место для основания города было выбрано с учетом традиционных русских принципов размещения крепостей, принимавших во внимание стратегические, градостроительные и экономические качества ситуации. Созданная на пересечении сухопутной и водной магистрали, Ивангородская крепость была неприступна со всех сторон, держала под контролем Нарву и могла составить конкуренцию Прибалтийским городам, где торговля была монополизирована Ганзой.
С той поры прошло более 500 лет, однако, и сегодня местоположение города имеет важное стратегическое значение, удобное для экспортно-импортной торговли, туризма и развития промышленности.
Город находится на международной трассе Санкт-Петербург – Таллинн (Е20), которая является составляющей частью транзитных коридоров VIA Viroonia (Петербург – Ивангород – Нарва – Таллинн – Стокгольм – Скандинавия) и VIA Hanseatika (Петербург – Ивангород – Нарва – Тарту – Калининград – Гданьск – Берлин – Гамбург) . Ивангород равноудален от трех балтийских столиц : Санкт-Петербург, Таллинн и Хельсинки.
Через город проходит Октябрьская железная дорога. Территории большинства промышленных предприятий находятся на юге центральной части города, вдоль железной дороги, образуя организованный промышленный район с полной инфраструктурой. Пустующие здания предприятий можно использовать для организации новых производств. Наличие в городе свободных земель под промышленную застройку также дает возможность для строительства новых крупных (средних) производств или на расширение сети терминалов для внешнеэкономической деятельности.
Организовывать производства в Ивангороде выгодно эстонским предпринимателям, реализующим свои товары в России, так как, во-первых, при провозе товаров через границу необходимо платить двойные таможенные пошлины, что сразу повышает стоимость продукции, во-вторых, энергоносители в России дешевле, чем в Эстонии и, в-третьих, стоимость арендной платы за помещение и землю в Ивангороде ниже, чем в Санкт-Петербурге и его пригородах.
Ивангород привлекателен для развития туризма, особенно международного и внутреннего. Богатое историческое прошлое, жемчужина архитектуры оборонительного зодчества, уникальные коллекции русских художников, сохранившаяся промышленная архитектура XIX века, необычная для равнин Северо-запада России природа – находящийся в самом городе каньон реки Наровы с порогами, наличие в городской черте водохранилище с красивыми берегами, пригодная для судоходства Нарова – все это создает отличные предпосылки для развития туризма как познавательного, исторического, так и курортно-рекреационного.
Близость границы должна обуславливать развитие города в трех направлениях или трех «Т»: Торговля, Транзит, Туризм, а также сопутствующих им производств.