Содержание
Введение
Глава 1. Географическое положение
Глава 2. Климатические особенности
Глава 3. Ландшафт
Глава 4. Растительность
Глава 5. Животный мир
Глава 6. Рельеф, геология и гидрология
Глава 7. Почвенный покров
Заключение
Литература
В 1859 году была издана первая карта залива Петра Великого, на которой был впервые показан Русский остров, его западный и северный берега. Полная съемка была произведена экспедицией подполковника корпуса флотских штурманов В.М. Бабкина в 1862 году во время описи залива Петра Великого. В 1865 году была издана карта, на которой остров был обозначен полностью и назван по имени первого военного губернатора Приморской области контр-адмирала П.В. Казакевича. Остров вначале попеременно назывался то Казакевича, то Русский, пока после окончания Великой Отечественной войны за ним окончательно не закрепилось ныне существующее название.
Освоение острова Русский началось в 80-е годы ХIХ столетия, когда во Владивостоке и в северной части острова появились береговые батареи. Батареи прикрывали подступы к главной базе Сибирской военной флотилии. В 1889 году Владивосток был официально объявлен крепостью. Для скрытой и удобной связи крепости с объектами на Русском острове был прорыт канал через Саперный полуостров (его называли также Адмиральской прорезью), в результате которого образовался о. Елены. Одновременно с возводившимися укреплениями Порт-Артура, к началу русско-японской войны (1904 г) на острове Русский была построена система фортов (Южный, Русских, Поспелова). Наличие этих фортификационных сооружений предотвратило расширение боевых действий на территорию тогдашней Приморской области. В 1910 г. был разработан новый план усиления крепости. По этому плану на юго-восточном и южном побережье острова предполагалось возвести четыре новых хорошо защищённых форта (№№ 9, 10, 11 и 12). В среднем на каждом форте было около 1 км подземных сооружений. К 1914 г. Владивостокская крепость стала морской крепостью первого класса - одной из сильнейших морских крепостей в мире.
С 1931 по 1934 гг. на Русском острове велось строительство Ворошиловской батареи, которая располагается в южной части острова Русский (район бухты Новик). Сохранившиеся сооружения крепости и Островного сектора береговой обороны признаны памятником истории и военно-оборонительного зодчества федерального значения.
Остров Русский очень удобен для продолжительного отдыха и длительных экологических маршрутов с осмотром береговой полосы, рододендроновых дубняков, грабово-лиановых широколиственных лесов, эфемероидной флоры, а также риасового побережья с типичным мелкоформенным рельефом. Особый интерес для научного туризма, по мнению д. б. н. Б.И. Семкина, представляют прилагунные экосистемы. Перспективен на о. Русский и военно-исторический маршрут: здесь сохранились мощные фортификационные сооружения для обороны России от Японии, здание первой на востоке страны радиостанции дальнего действия, типографии, где в 20-х гг. печатались первые тиражи книг, дошедших до нас только в 90-е годы. Отсюда уходили последние корабли с теми русскими людьми, кто и внешне не принял Октябрьской революции.
При изменении статуса острова и перенесении с него частей ВМФ в многочисленных поселках целесообразно развернуть пансионаты длительного проживания с максимально возможным уровнем комфортности, ориентированный на иностранных туристов и предпринимателей из стран АТР, для которых жесткий режим охраны национального парка будет только удобен (Урусов, 1993).
В связи со снятием статуса военного городка остров Русский стал открытым для рекреационного использования. Рекреация и туризм составляют повсюду в мире высокодоходную статью бюджета; доходы от туризма и рекреации по Приморью уже сегодня занимают четвёртое-пятое место в краевом бюджете. Развитие рекреации способно обеспечить занятость местного населения, среди которого на Русском острове за последние годы существенно выросла безработица. Прежний закрытый режим острова и природоохранная деятельность военного лесничества обеспечили сохранность ценнейших островных биогеоценозов и ряда памятников природы. Территория острова более чем наполовину покрыта лесами, представляющими природный комплекс с ценными, высоко декоративными растительными сообществами, состоящими из деревьев, лиан и травянистых растений, многие из которых занесены в Красную книгу. Побережье острова живописно изрезано, пляжи многочисленных бухт стихийно используется рекреантами.
Остров Русский с конца XIX века выполнял функцию острова-крепости, прикрывающего морские ворота Владивостока. Уникальное достояние острова - сохранившиеся в хорошем состоянии фортификационные сооружения, возведённые в 1888-1916 годах в составе Владивостокской крепости. По мнению специалистов, в частности В.А. Обертаса, на базе сооружений Владивостокской крепости должен быть создан культурно-исторический пояс. Помимо собственно фортификационных сооружений, на Русском острове сохранились казармы царского и советского периодов, также представляющие немалую архитектурно-историческую ценность - например, здания казарм в стиле модерн начала века.
По своему рекреационному потенциалу о. Русский представляет собой объект не только регионального и национального значения, но не уступает в сравнительном аспекте рекреационным островным центрам высокого мирового ранга и может стать объектом международного туризма и привлечения иностранных инвесторов. Это даёт возможность создания уникального рекреационного комплекса Русского острова, включающего исторические фортификационные сооружения, хорошо сохранившиеся островные экосистемы с интересными памятниками природы и морскими пляжами. Остров должен стать одним из привлекательнейших комплексных объектов для познавательного туризма и весьма разнообразной рекреационной деятельности.
В основу концепции рекреационного развития острова Русский положена идея сохранения как архитектурно-исторической, так и природной среды острова с поддержанием статуса заказника (Касьянов, Котелович., 2000). Поэтому предлагается максимальное использование уже имеющихся посёлков, зданий и сооружений с реставрацией их исторического облика и реконструкцией при минимальных объёмах нового строительства. Проектируемая рекреационная структура острова Русский должна быть вписана в уже сложившийся природно-антропогенный островной комплекс. Изменения исходного облика памятников истории и архитектуры нежелательны.
Обычно планировочные работы предваряет экосистемный анализ территории и функциональное зонирование. Для эскизных проработок на данном этапе основным методом пространственной организации рекреаций принят "инфраструктурный", т.е. для рекреации используются только освоенные ранее территории. Это позволит максимально сберечь земли, сохранившиеся в естественном состоянии. Для прокладки туристических и экскурсионных маршрутов и основных транспортных связей использован пофакторный анализ. Немалая часть территории острова благоприятна для рекреационного использования и не требует для этого больших капитальных вложений и проведения значительных инженерно-строительных мероприятий. На Русском острове существуют развитая дорожная сеть, линии электропередачи и другие инженерно-технические коммуникации, которые предполагается задействовать в ходе создания и эксплуатации рекреационной системы. В той или иной мере сохранились казарменные здания и иные сооружения, которые могут быть использованы для целей рекреации.
Фортификационные сооружения проектов 1899 года (каменные) и 1910-1916 годов (монолитный бетон) отличаются хорошей сохранностью. Так как предполагается их рекреационное использование лишь для кратковременного посещения в ходе экскурсий, то при благоустройстве этих объектов будет осуществлено совершенствование дорожной сети и элементов инженерного обеспечения, развитие транспортного обслуживания, озеленение, насыщение малыми архитектурными формами. Казарменные городки, которые предлагается использовать для размещения рекреантов, требуют восстановительных работ и дополнительного строительства для рекреационного обслуживания.
Планируется динамичное развитие рекреационной системы острова, гибкое реагирование с учётом нестабильной финансовой ситуации, вновь возникающих ограничений, возможностей и потребностей. Оптимальным вариантом развития системы рекреации на Русском острове было бы максимально быстрое развёртывание её, но это потребовало бы неотложного привлечения огромных капиталовложений, что совершенно нереально в существующей экономической ситуации. Однако и промедление пагубно, так как покинутые военные городки подвергаются разграблению и разрушению. Такая ситуация определяет общую концепцию реального проектирования рекреационной структуры острова Русский и не слишком широкий коридор возможностей постепенного, по мере привлечения средств, развития рекреационного комплекса.
Скорейшим и наиболее доступным способом получения первичного оборотного капитала могут служить экскурсии одного дня. На последующем этапе проводится восстановление зданий казарм для более длительного летнего и зимнего отдыха рекреантов, в результате чего появляются средства на строительство информационно-туристического центра близ посёлка Подножье. Место строительства выбрано с учётом сложившейся системы транспортных прибрежных сообщений. Остров Русский, административно входящий в состав Фрунзенского района города Владивостока, связан с городом главным образом паромным сообщением, осуществляемым от городского вокзала прибрежных сообщений до причала посёлка Подножье, либо через искусственный канал, отделяющий остров Елены от основной части Русского острова, либо в обход острова Елены. Поэтому, давно назрела необходимость строительства вокзала прибрежных сообщений в посёлке Подножье для обслуживания как рекреантов, так и жителей острова.