1.4 Организационно-экономические факторы
Одним из важнейших направлений развития туризма в Санкт-Петербурге является морской круизный туризм.
По посещаемости круизных судов Санкт-Петербург уже два года входит в тройку европейских лидеров. Только в 2006 г. Санкт-Петербург принял 233 судозаходов зарубежных круизных судов, на которых в Санкт-Петербург прибыло 148 тысяч иностранных круизных туристов. С учетом имеющейся на сегодняшний день инфраструктуры, по оценкам специалистов, количество судозаходов может быть увели%. За 2004-2006 гг. направлением деятельности Комитета являлось, прежде всего, совершенствование инфраструктуры Морского порта Санкт-Петербурга, что способствует увеличению количества судозаходов и, соответственно, дальнейшему росту пассажиропотоков.
Из Санкт-Петербурга на речных судах можно совершить путешествие по Волго-Балтийской водной системе и посетить древние российские культурно-исторические центры Кижи, Валаам и многие другие.
На стадии завершения реконструкция всех пяти железнодорожных вокзалов и Аэропортов Пулково I и Пулково II. Расширяются таможенные терминалы, выстраивается единая система информационно-сервисного обеспечения.
Для того чтобы любому гостю, посетившему Санкт-Петербург, были созданы комфортные условия, в городе работают более 800 туристских фирм оказывающих самые разнообразные услуги. Обратившись к ним можно заказать самые разнообразные маршруты отдыха. Ведь только тематических экскурсий существует более двух тысяч, и ведутся они практически на любых иностранных языках. Сейчас туристы пользуются услугами около 130 действующих гостиниц. По данным Комитета по туризму администрации г. Санкт - Петербурга, на стадии ввода в эксплуатацию еще около 10 гостиниц. На предприятиях отрасли занято около 12 000 работающих. Общее число мест номерного фонда в гостиницах города приближается к 15 000. Составить представление о гостиницах возможно, классифицируя их по различным параметрам. Так, сопоставляя комфортабельность гостиниц, следует отметить, что 55% составляют одно-, двухзвездные и некатегорийные гостиницы. . Самую большую долю составляют частные гостиницы; по среднегодовой загруженности - 58% гостиниц загружены менее чем на 50%[1].
Причину со столь малой среднегодовой загруженностью отелей, очень чётко характеризует следующая ситуация… Еще несколько лет назад город получал весьма солидные поступления в бюджет от туристов из Финляндии. Сегодня почти все финские группы предпочитают посещать Эстонию. Объясняется это тем, что пакет туристских услуг там гораздо качественнее и дешевле. В пригородах Санкт-Петербурга имеется современный многофункциональный комплекс для круглогодичного лечения и отдыха, обладающий уникальными природно-ландшафтными особенностями. Умеренный морской климат, песчаные дюны и благоустроенные пляжи, сосновые и еловые леса, живописные озера и акватория Финского залива, насыщенная бромом и йодом воздушная среда, богатые запасы минеральной воды и эффективных лечебных грязей делают этот район привлекательным у российских и зарубежных граждан.
Если рассматривать общее число мест для туристов, включая базы отдыха, дома отдыха, кемпинги, мотели, курорты, санатории, пансионаты, спортивные базы, то общее их количество составляет около 300 объектов Число мест общественного питания растёт, их сейчас в Петербурге около 300 включая бары, рестораны, фаст-фуды, пиццерии и кафе. Самая обширная сеть кофеен Санкт-Петербурга - это «Идеальная чашка». Также множество других кафе – кондитерских («Сладкоежка», «Кофе-бин»), блинных («Чайная ложка», «У тёщи на блинах» - которые очень популярны у иностранцев), международных сетей фаст-фуд и конечно ресторанов от класса люкс до ресторанов со стилизованными интерьерами («Камелот», «Матросская тишина», «Русская рыбалка» и т.д.). Даже самому притязательному клиенту найдется, что увидеть и попробовать в ресторанах Петербурга. Одних ресторанов с кухней почти всех стран мира около ста. Есть даже вегетарианский ресторан. В связи с ростом популярности японской еды, в 3 раза за последний год увеличилось количество японских ресторанов с необычными интерьерами и разнообразным меню. Всего мест, в предприятиях общественного питания около 15000, в среднем одно предприятие общественного питания может принять у себя 50 человек.
Всем выездным и въездным туризмом занимаются чуть больше 300 туристских фирм, из которых около 200 являются туроператорами и остальные турагентами. Санкт-Петербургская туристская фирма «Нева» является одним из крупнейших туроператоров России.
2. Анализ притягательности Санкт-Петербурга
2.1 Методика анализа
Ежегодно Санкт-Петербург посещают около 3,5 млн. туристов, доход от которых составляет почти 1300 млн. евро. Количество туристов гораздо больше, чем у конкурирующих с ним Стокгольма и Хельсинки, находящихся в почти аналогичных географических и климатических условиях, но гораздо меньших городах. Тем не менее, доходы, получаемые от туристов, выше и в Стокгольме, и в Хельсинки, поскольку факторы притягательности для туристов там более многообразны.
В сравнении с крупнейшими туристическим городами Европы - Парижем и Лондоном число туристов в Санкт-Петербурге составляет 20%, а доход от них менее 10%.
Самыми значительными факторами притяжения в Санкт-Петербурге являются его культурно-исторические достопримечательности, в части которых он конкурирует с Лондоном и Парижем.
Но Санкт-Петербург явно уступает даже Стокгольму и Хельсинки по многим другим факторам притягательности.
Но их ведь можно развивать, инвестируя в связанную с ними инфраструктуру: универсальные концертные залы, площадки для проведения выставок и конгрессов, парки развлечений и пр.
Явно ниже среднего по Европе уровня выглядит пока и имеющаяся в городе транспортно-гостиничная инфраструктура.
В качестве методики исследования применена разработанная «Финнэйром» математическая модель оценки туристического потенциала[2].
2.2 Сравнительный анализ привлекательности Санкт-Петербурга, Стокгольма и Хельсинки
Анализ статистики
Количество туристов и доходы от них
Стокгольм и Хельсинки не входят в первую десятку стран городского туризма Европы. С другой стороны, в общемировом рейтинге эти города занимают 11-е и 13-место среди наиболее популярных мест проведения семинаров, конгрессов и выставок. Численность населения этих городов составляет лишь четвертую часть населения Санкт-Петербурга, однако туристов в Стокгольм и Хельсинки приезжает лишь вполовину меньше, чем в Санкт-Петербург. Если бы в Санкт-Петербурге туристов останавливалось бы в пропорциональном отношении столько же, сколько в Стокгольме и Хельсинки, то их число возросло бы вдвое от нынешнего уровня и составило бы 7, 750 млн. в год. При таком количестве Санкт-Петербург стал бы третьим по популярности объектом городского туризма в Европе. Пропорционально росту числа туристов естественным образом увеличивался бы и приносимый ими денежный поток.
Инфраструктура и мощности туризма
Возросшее число туристов потребует почти 48000 новых койко-мест или 238 новых гостиниц, в зависимости от их размера. Туристическая отрасль даст непосредственно 110000 рабочих мест. Стокгольм, Хельсинки и Санкт-Петербург являются морскими городами.
Доля морских путешественников является значительно частью туризма, особенно летом. Для того, чтобы обеспечить хорошее круглогодичное транспортное сообщение, должно быть достаточное количество воздушных маршрутов. Для того, чтобы предложение воздушного транспорта Санкт-Петербурга достигло уровня Хельсинки и Стокгольма, его объем следует нарастить почти в 16 раз по сравнению с нынешним уровнем.
Маркетинг городов и число занятых в нем
В маркетинге городов занято в среднем по 30 человек, но различия заключаются в городских бюджетах, выделяемых на туристический маркетинг. Стокгольм и Хельсинки расходуют на маркетинг в среднем 2 евро на туриста, в Санкт-Петербурге эта сумма составляет 0,13 евро.
Анализ притягательной силы
Достопримечательности и мероприятия
Санкт-Петербург с точки зрения уровня предложения как культурно-исторических ценностей, так и развлечений и ночной жизни, считается лучшим объектом, чем Стокгольм и Хельсинки. Примерно одинаковую оценку города получили относительно возможностей совершения покупок, проведения специальных мероприятий и культуры общественного питания. В организации же семейных мероприятий, конгрессов, семинаров и выставок Хельсинки и Стокгольм оказались лучшими. По достопримечательностям и мероприятиям данная группа получила оценку 6,4 (Санкт-Петербург 6,2).
Инфраструктура
Во всех сегментах инфраструктуры имеются большие различия. Наибольшие из них относятся к сфере обслуживания в аэропортах, к морскому транспорту и внутреннему городскому транспорту. Значительными оказались различия и в отношении авиамаршрутов и гостиничных мощностей. В итоге за инфраструктуру группа получила оценку 7,5 (Санкт-Петербург 5,2)
Сервисные факторы
В этой части особенно большие различия были в уровне безопасности городов, в информационно-справочных материалах и пунктах, а также в мероприятиях городов по маркетингу туризма. Активное занятие маркетингом в Стокгольме и Хельсинки явно видно в этом результате. За услуги и иные факторы группа получила оценку 7,7 (Санкт-Петербург 5,1).
Итоговые оценки анализа уровней
После сложения всех сегментов оценка Санкт-Петербурга 5,6, группа Стокгольм-Хельсинки (группа 2) получила соответственно 7,0 (прил. 2, 3).
2.3 Проблемы развития туризма в регионе
В Петербург ежегодно приезжают в 10 раз меньше туристов, чем могли - по статистике, до 30 млн. иностранных туристов ежегодно хотят посетить город на Неве. Это во многом вызвано тем, что в городе только 34 тысячи мест в гостиницах и общежитиях, чего явно недостаточно. Кроме того развитию туризма препятствуют транспортные проблемы. В частности, несоответствие аэропорта "Пулково-2" международным стандартам, отсутствие скоростной автомобильной трассы от аэропорта к историческому центру города.