Памятники Петропавловска-Камчатского (стр. 4 из 9)

2.2 Памятник Чарльзу Кларку

Внешний вид. На улице Ленинской, в центре Петропавловска-Камчатского, неизменно привлекает внимание скромный, строгих очертаний обелиск. На четырехгранном основании его вырезаны надписи на английском языке.

События, предшествовавшие созданию памятника. Это единственный в нашей стране памятник, напоминающий нам о третьей английской кругосветной экспедиции капитана Д. Кука и о причастности России к этому выдающемуся событию XVIII века. В 1776 году адмиралтейство Великобритании снарядило морскую кругосветную экспедицию, перед которой в числе других ставилась цель - пройти Беринговым проливом из Тихого океана и отыскать загадочный северо-западный проход в Атлантику. Парламент придавал этому плаванию огромное значение, учитывая интенсивное продвижение к северо-западной Америке русских с запада и испанцев с юга. Англичане решили отправить на поиски арктического прохода корабли «Резолюшн» и «Дискавери». Командиром «Резолюшн» и руководителем экспедиции был назначен капитан Джеймс Кук. Командиром «Дискавери» был 33-летний Чарльз Клерк (Кларк), участник двух прошлых экспедиций Кука. Необходимо сразу отметить, что в предстоящих поисках северо-западного прохода в Атлантику англичане во многом возлагали надежды на Петропавловский порт как на место возможной зимовки своих кораблей.

14 июля 1776 года корабли экспедиции вышли из Ла-Манша в открытый океан и направились к мысу Доброй Надежды. Отсюда англичане продолжили плавание по Индийскому океану и в феврале следующего года достигли берега Новой Зеландии. В конце 1777 года Кук двинулся на северо-восток, открыв Сандвичевы (Гавайские) острова. Он вернулся сюда вновь после обследования берегов северо-западной Америки и был убит в стычке с гавайцами. Руководство экспедицией принял Чарльз Клерк. Направляясь к берегам Чукотки, «Резолюшн и «Дискавери» 29 апреля 1779 года зашли в Петропавловский порт дня пополнения запасов воды и продовольствия. Главный командир Камчатки премьер-майор М.К. фон Бем и его помощник капитан Василий Шмалев оказали английским гостям самый радушный прием. По свидетельству одного из участников плавания, они «выразили желание поделиться тем малым, что у них есть... Мы находились под впечатлением исключительного и благожелательного приема... « Узнав о нуждах англичан, Бем распорядился передать на корабли 20 голов скота и 400 пудов различного провианта. Для скудной продовольствием Камчатки это был поистине бесценный дар. Бем произвел на Клерка исключительно благоприятное впечатление. Узнав, что премьер-майор вскоре отправляется в Петербург, он решил передать с ним самые ценные документы: дневники покойного Кука и свой собственный, отчеты, карты и другие материалы экспедиции. Это был акт высокого доверия русскому офицеру, благородные побуждения которого вызывали чувство глубокого уважения. «Мы сожалели, - писал Клерк, - что расстаемся с этим человеком, которого нам вряд ли удастся когда-либо увидеть, и чье бескорыстное поведение крепко нам запомнилось... «

И, в конечном счете, будучи просвещенным человеком, он прилагал все усилия, чтобы содействовать нашему предприятию, считая, что оно способствует общественной пользе всех наций». (Через несколько лет британское адмиралтейство прислало Бему в подарок великолепную серебряную вазу с надписью, где высоко оценивался акт русского гостеприимства и помощи английским мореплавателям)

12 июня 1779 года Чарльз Клерк (уже смертельно больной чахоткой) вывел свои корабли из Авачинской губы и взял курс на север вдоль восточного побережья Камчатки. На штурманском столе флагмана лежали копии более точных русских карт, снятых, по предложению Бема, с подлинников. Корабли прошли Берингов пролив, но на широте 70 градусов встретили ледяные поля. В течение восьми суток Ч. Клерк пытался продвинуться дальше на север, но 27 июля вынужден был отступить. Он снова направился в Петропавловск, но донести корабли до порта уже не смог.

22 августа на подходе к Авачинской губе сподвижник и преемник Джеймса Кука капитан Чарльз Клерк умер, завещав похоронить его в Паратунке. Русские власти предложили произвести погребение в Петропавловске, на территории некрополя, где предполагалось через некоторое время построить новую церковь. Место для гробницы Клерка было выбрано рядом с могилой участника экспедиции В. R Беринга профессора Петербургской Академии Н. Делиль де ла Кройера.29 августа тело капитана Клерка было предано земле с воинскими почестями. С кораблей было дано по 12 пушечных залпов, солдаты трижды салютовали из мушкетов. Над могилой мореплавателя был насыпан земляной холм и огорожен деревянной оградой. Вокруг могилы старые товарищи покойного посадили несколько ив. На росшем у изголовья большом дереве была прикреплена доска с надписью: «У подножия этого дерева покоится прах капитана Чарльза Клерка, который принял командование его британского величества кораблями «Резолюшн» и «Дискавери» по смерти капитана Джеймса Кука, который умерщвлен был на одном острове Южного моря 14 февраля 1779 года. Умер в море от легочной чахотки 22 августа того же года в возрасте 38 пет».

История памятника. Английская депутация посетила Паратунку и передала в дар местной церкви деревянный гербовый щит капитана Клерка с надписью, более пространно повторявшей надмогильный текст.

Спустя восемь лет в Петропавловский порт зашли корабли французской кругосветной экспедиции Ж.Ф. Лаперуза. К этому времени надгробная памятная доска, да и сама могила Клерка, обветшала. По распоряжению Лаперуза над местом погребения Клерка была сооружена небольшая деревянная гробница. На прикрепленной к ней медной пластине была скопирована английская надпись с примечанием по-французски: «Эта копия с английской подлинной надписи сделана по приказу командора Лаперуза в 1787 году».

В мае 1805 года Петропавловский порт посетил шлюп «Надежда» под командованием Ивана Федоровича Крузенштерна, совершавший первое русское кругосветное плавание. Моряки в знак глубочайшего уважения к памяти сподвижника и преемника знаменитого Куна водрузили над местом погребения Чарльза Клерка деревянный обелиск. «Сделана нами на твердом основании деревянная пирамида, - отметил Кузенштерн. - На одной стороне прибили мы медный лист Лаперузов, на другой живо написанный Тилезиусом герб Клерка. А на третьей - следующую надпись на российском языке; «Английскому капитану Клерку. Усердием общества фрегата «Надежда». В первую экспедицию Россиян вокруг света под командою флота капитан-лейтенанта Крузенштерна, 1805 года, сентября 15 дня».

В 1818 году начальник Камчатки капитан 1-го ранга Петр Иванович Рикорд распорядился перенести прах Клерка на главную улицу Петропавловска. Участник этого события, знаменитый русский мореплаватель Василий Михайлович Головин вспоминал; «Остаток гроба, и прах были положены в другой ящик и пристойною церемонией в сопровождении всех нас и стоявшей в ружье экипажной роты 6ьел перенесен к намеченному месту и опущен в могилу. Причем память покойника гарнизон почтил семью пушечными выстрелами».

В 1913 году Петропавловск посетила английская парламентская делегация. Она установила над могилой Ч. Клерка обелиск из портландцемента с надписями на английском языке. «Памяти капитана королевского флота Чарльза Клерка, который скончался 22 августа 1779 года в возрасте 38 лет и чье тело покоится под этим камнем». Такова надпись на фасаде.

На северной грани обелиска начертано: «Этот офицер совершил несколько путешествий, посвященных открытию новых земель под командою капитана Кука, всемирно известного мореплавателя, и доставил его врач после того, как капитан был убит дикарями. Он умер в море после отважной, но безуспешной попытки пробиться сквозь льды, лежащие перед Беринговым проливом. Он был человеком высокого достоинства и беззаветной отваги, верный своему руководителю и безоговорочно преданный долгу». Надпись на южной стороне обелиска: «Этот памятник установлен в 1913 году офицерами, членами парламентской комиссии адмиралтейства (Морского министерства) Великобритании, Ирландии и прочая в знак высокой оценки смелой и честной службы отважного британского офицера».

2.3 Памятник Лаперузу

События, предшествовавшие созданию памятника. Это была одна из самых грандиозных по замыслу морских кругосветных экспедиций XVIII века. Но, это была и одна из самых трагических экспедиций XVIII столетия.

Фрегатам «Буссоль» и «Астролябия» под руководством лучшего моряка Франции капитана де Лаперуза предстояло отправиться от родных берегов к Канарским островам, затем обогнуть мыс Горн и подняться вдоль североамериканского континента к высоким широтам. От Аляски нужно было достичь Японии и Китая, затем направиться к Новой Голландии (Австралии) и вернуться затем во Францию. Плавание предполагалось закончить через четыре года. Однако судьбе было суждено распорядиться иначе.15 сентября 1786 г. суда прибыли в Монтерей. Лаперуз с горечью сообщил о первых потерях экспедиции, перечислив имена двадцати моряков, погибших в волнах аляскинского залива Литуйя. Из донесения, отправленного уже из Австралии, во Франции узнают о гибели еще двенадцати участников плавания. Это будет последнее известие об экспедиции. Покинув берега Австралии 10 марта 1788 года, фрегаты «Буссоль» и «Астролябия» отправились... в неизвестность. Лишь тридцать четыре года спустя следы исчезнувшей экспедиции обнаружатся на архипелаге Вера-Крус, обстоятельства же гибели ее будут прояснены в 1959 году, когда бельгийский ученый Г. Тазиев обнаружит на дне лагуны атолла Ваникоро останки погибших фрегатов.